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Während links im Bild die SNCF 27672 und ein weiterer als TER in Lyon Part Dieu ankommen, trifft der RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) vom (ehemaligen) Bahnhof Lyon Brottaux ein, wo der

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Während links im Bild die SNCF 27672 und ein weiterer als TER in Lyon Part Dieu ankommen, trifft der RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) vom (ehemaligen) Bahnhof Lyon Brottaux ein, wo der Zug kurzzeitig abgestellt wurde, um den Bahnhof Lyon Part Dieu zu bedienen.

13. März 2024

Während links im Bild die SNCF 27672 und ein weiterer als TER in Lyon Part Dieu ankommen, trifft der RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) vom (ehemaligen) Bahnhof Lyon Brottaux ein, wo der Zug kurzzeitig abgestellt wurde, um den Bahnhof Lyon Part Dieu zu bedienen.

13. März 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 14.03.2024, 628 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Die SNCF Z 27516, unterwegs als MOBIGO TER 894008, fährt von Belfort nach Besançon Viotte und hat den Bahnhof Montbéliard erreicht. Während ich im Allgemeinen vermeide, deutsche Namen für nicht deutschsprachige Orte zu verwenden, erscheint hier eine Ausnahme angemessen, da Montbéliard gut 400 Jahre lang zum Haus Württemberg gehörte. Aber zurück zur Eisenbahn: Montbéliard liegt an der Strecke Dole–Belfort – eröffnet 1858 – und wird heute von TER-Zügen bedient. Vor der Eröffnung der TGV-Strecke gab es hier jedoch auch Fernverkehr, wie Nachtzüge zwischen Luxemburg und Portbou oder die SNCF „Turbotrain“-Einheiten, die zwischen Lyon und Straßburg verkehrten. Außerdem verband ab 1868 eine Strecke Montbéliard mit Delle; der Personenverkehr auf dieser Linie wurde bereits 1938 eingestellt.

9. Dezember 2025
Die SNCF Z 27516, unterwegs als MOBIGO TER 894008, fährt von Belfort nach Besançon Viotte und hat den Bahnhof Montbéliard erreicht. Während ich im Allgemeinen vermeide, deutsche Namen für nicht deutschsprachige Orte zu verwenden, erscheint hier eine Ausnahme angemessen, da Montbéliard gut 400 Jahre lang zum Haus Württemberg gehörte. Aber zurück zur Eisenbahn: Montbéliard liegt an der Strecke Dole–Belfort – eröffnet 1858 – und wird heute von TER-Zügen bedient. Vor der Eröffnung der TGV-Strecke gab es hier jedoch auch Fernverkehr, wie Nachtzüge zwischen Luxemburg und Portbou oder die SNCF „Turbotrain“-Einheiten, die zwischen Lyon und Straßburg verkehrten. Außerdem verband ab 1868 eine Strecke Montbéliard mit Delle; der Personenverkehr auf dieser Linie wurde bereits 1938 eingestellt. 9. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF TER 96558 nach Lyon mit drei SNCF Z 27500 (AGC - ZGC)  fährt ohne Halt durch die Station Vernier in Richtung Grenze. An der Spitze des Zuges ist der SNCF 27754 zu sehen. 

29. April 2026
Der SNCF TER 96558 nach Lyon mit drei SNCF Z 27500 (AGC - ZGC) fährt ohne Halt durch die Station Vernier in Richtung Grenze. An der Spitze des Zuges ist der SNCF 27754 zu sehen. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

In Vernier fahren drei zusammengekuppelte SNCF Z 27500 als TER Genève nach Lyon durch. 

29. April 2026
In Vernier fahren drei zusammengekuppelte SNCF Z 27500 als TER Genève nach Lyon durch. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Schlusstriebzug 27751 sind drei SNCF Z27500 (AGC - ZGC) in Satigny auf dem Weg von Genève nach Lyon.
Wobei der Zug in Satigny natürlich ohne Halt durch fährt. 

16. April 2026
Mit dem Schlusstriebzug 27751 sind drei SNCF Z27500 (AGC - ZGC) in Satigny auf dem Weg von Genève nach Lyon. Wobei der Zug in Satigny natürlich ohne Halt durch fährt. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 27500 (AGC - ZGC)

406 1400x1044 Px, 29.04.2026