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Mit der Lackierung von pid (dem integrierten Tarifsystem des Verkehrsverbunds Prag) ist die CD 641 250 am 26.

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Mit der Lackierung von pid (dem integrierten Tarifsystem des Verkehrsverbunds Prag) ist die CD 641 250 am 26. September 2025 in Praha-Masarykovo eingefahren. Die Baureihe 640/641 war früher als Baureihe 440 bekannt und wird derzeit zu mehrsystemfähigen Triebzügen umgebaut und entsprechend in der 6xx-Serie neu nummeriert.

Mit der Lackierung von pid (dem integrierten Tarifsystem des Verkehrsverbunds Prag) ist die CD 641 250 am 26. September 2025 in Praha-Masarykovo eingefahren. Die Baureihe 640/641 war früher als Baureihe 440 bekannt und wird derzeit zu mehrsystemfähigen Triebzügen umgebaut und entsprechend in der 6xx-Serie neu nummeriert.

Leonardus Schrijvers 05.11.2025, 58 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

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Der schnellste von allen! Die brandneue Baureihe 384 ist nicht nur die schnellste Lokomotivbaureihe bei den Česke Drahy, sondern mit 230 km/h auch der schnellste Vectron der über 2.000 Exemplare starken Baureihe, da die Baureihe 193/383 nur eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erreicht. Am 26. September 2025 wurde die CD 384 022 bei Kolín mit einem EC-Zug nach Prag aufgenommen.
Der schnellste von allen! Die brandneue Baureihe 384 ist nicht nur die schnellste Lokomotivbaureihe bei den Česke Drahy, sondern mit 230 km/h auch der schnellste Vectron der über 2.000 Exemplare starken Baureihe, da die Baureihe 193/383 nur eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erreicht. Am 26. September 2025 wurde die CD 384 022 bei Kolín mit einem EC-Zug nach Prag aufgenommen.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Unternehmen / České dráhy

63 1200x800 Px, 02.11.2025

CD 193 290 am 27.4.2020 im Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou.
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Jiri Zanka

CD 814 159-0 am 14.3.2020 im Hauptbahnhof Kladno.
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Jiri Zanka

CD 844 019-0 am 10.4.2019 im Hauptbahnhof Karlsbad.
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Jiri Zanka






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