Der SBB RABe 511 019 auf dem Weg nach St-Maurice auf der neuen Massogex-Brücke

Der SBB RABe 511 019 auf dem Weg nach St-Maurice auf der neuen Massogex-Brücke.

(ID 41793)

Der TPF SURF Be 2/4 | B | Abe 2/4 101 auf dem Weg nach Bulle bei seinem Halt in Vaulruz Sud.

Die SBB Re 460 071-4 Helvetia mit einem IR 90 auf dem Weg nach Brig bei St-Maurice.

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

Der SBB RABe 511 019 auf dem Weg nach St-Maurice auf der neuen Massogex-Brücke.

14.05.2020

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Eine SBB Re 460 mit ihrem IR 90 auf dem Weg nach Genf bei St-Maurice.

Der SBB RABe 511 019 auf dem Weg nach St-Maurice auf der neuen Massogex-Brücke.

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Ein SBB RABe 511, der als RE 33 von Annemasse nach St. Maurice fährt, erreicht den Halt Veytaux-Chillon, aber dieser Zug fährt ohne Halt durch. Februar 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

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In Aigle steht der TPC Schmalspurtriebwagen Beh 2/6 546 nach Troistorrens bereit, während im Hintergrund ein SBB RABe 511 als RE 33 auf dem Weg nach Annemasse einen kurzen Halt in Aigle einlegt. 9. Februar 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ AOMC (Aigle - Ollon - Monthey - Champéry), Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

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In der Wintersaison 2025/26 wird wieder ein Direktzug von Genf nach Le Châble (-Verbier) verkehren. In diesem Jahr fährt statt der in den letzten Jahren betrieblich aufwändigen Teilung eines IR90-Zuges ein RE33 durchgehend ab Martigny. Es sollte klargestellt werden, dass von den beiden in Martigny ankommenden Zugskompositionen eine nach Le Châble (Verbier) weiterfährt, während der „Hauptzug“ wie geplant als RE 33 die Fahrtrichtung ändert. Das Bild zeigt den SBB RABe 511 110 als RE 33 18463 / RE 3562 von Genf nach Le Châble kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Sembrancher, wo der Zug planmäßig durchfährt. 24. Januar 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

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