Die Trenord Ale 711 161 (UIC 94 83 4711 161-9 I-TN) auf Gleis 1 und der Trenord ETR 245 165 (UIC 94 83 4425 165-7 I-TN) auf Gleis 2 in Porto Ceresio

Die Trenord Ale 711 161 (UIC 94 83 4711 161-9 I-TN) auf Gleis 1 und der Trenord ETR 245 165 (UIC 94 83 4425 165-7 I-TN) auf Gleis 2 in Porto Ceresio.

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Der Trenord ETR 425 165 (UIC 94 83 4425 165-7 I-TN) in Porto Ceresio.

Die Trenord Ale 711 161 (UIC 94 83 4711 161-9 I-TN) auf Gleis 1 und der Trenord ETR 245 165 (UIC 94 83 4425 165-7 I-TN) auf Gleis 2 in Porto Ceresio.
21.03.2018

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Der Trenord ETR 245 165 (UIC 94 83 4425 165-7 I-TN) in Porto Ceresio.

Der FART ABDe 6/6 31 Ticino bei Intragna.

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AE 721-6 steht am 1. Juli 2013 in Milano Centrale. 
Leonardus Schrijvers

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 245

 240 1200x800 Px, 14.01.2020

Der Trenord ETR 425 165 (UIC 94 83 4425 165-7 I-TN) in Porto Ceresio. 21.03.2018 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 245

 356 1200x836 Px, 27.03.2018

Die Trenord Ale 711 161 (UIC 94 83 4711 161-9 I-TN) auf Gleis 1 und der Trenord ETR 245 165 (UIC 94 83 4425 165-7 I-TN) auf Gleis 2 in Porto Ceresio. 21.03.2018 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 245, Italien / Elektrotriebzüge / Ale 711

 329 1200x860 Px, 27.03.2018

Der Trenord ETR 245 165 (UIC 94 83 4425 165-7 I-TN) in Porto Ceresio. 21.03.2018 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 245

 355 1200x933 Px, 27.03.2018