Vielleicht das einzige ihrer Klasse, das die grün-weißen Farben erhielt: Die in den 1940er Jahren gebaute E 636 325 steht am 4. Juni 2003 in Trient - Rail-pictures.com

rail-pictures.com

rail-pictures.com

Keine Registrierung nötig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

Vielleicht das einzige ihrer Klasse, das die grün-weißen Farben erhielt: Die in den 1940er Jahren gebaute E 636 325 steht am 4.

(ID 54666)

Ein großes Dankeschön geht an den Lokführer der FS E 656 462 mit dem EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale)! Beim Anfahren in Como San Giovanni für

Ein wenig mit experimentellen Farben markiert: FS E 632 063 steht am 20.

Italien / Elektrolokomotiven / E 636

Vielleicht das einzige ihrer Klasse, das die grün-weißen Farben erhielt: Die in den 1940er Jahren gebaute E 636 325 steht am 4. Juni 2003 in Trient.

Vielleicht das einzige ihrer Klasse, das die grün-weißen Farben erhielt: Die in den 1940er Jahren gebaute E 636 325 steht am 4. Juni 2003 in Trient.

Leonardus Schrijvers 20.06.2025, 106 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

An einem regnerischen 27.

Ein wenig mit experimentellen Farben markiert: FS E 632 063 steht am 20.

Vielleicht das einzige ihrer Klasse, das die grün-weißen Farben erhielt: Die in den 1940er Jahren gebaute E 636 325 steht am 4.

Ein großes Dankeschön geht an den Lokführer der FS E 656 462 mit dem EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale)! Beim Anfahren in Como San Giovanni für

Das Wetter scheint „bretonisch“ genug, damit sich der Dm 2/2 „Biniou“ zu einer kurzen Ausfahrt wagt.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Ein altes Foto aus meinem Archiv: Kurz nach Taormina fährt eine FS E 636 mit einem Güterzug entlang des Meeres. Der Zug ist auf dem Weg nach Messina.

Analogfoto aus Mai 1988

Ein altes Foto aus meinem Archiv: Kurz nach Taormina fährt eine FS E 636 mit einem Güterzug entlang des Meeres. Der Zug ist auf dem Weg nach Messina. Analogfoto aus Mai 1988 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 636

 94 1200x801 Px, 03.09.2025

Eine FS E 636 in Domodossola.

Analogbild / Frühling 1993

Eine FS E 636 in Domodossola. Analogbild / Frühling 1993 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 636

 335 1200x776 Px, 23.07.2021

Die FS E 636 175 mit dem Dolomiten Express in Bozen
22.07.1984

Die FS E 636 175 mit dem Dolomiten Express in Bozen 22.07.1984 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 636

 551 1200x818 Px, 03.04.2018

Die FS 636 072 im alten Bahnhof San Remo.
Sommer 1985

Die FS 636 072 im alten Bahnhof San Remo. Sommer 1985 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 636

 832 1200x782 Px, 30.10.2014

Weitere Bilder aus "Italy / Electric locomotives / E 636"

Eine FS E 636 in Domodossola.

Die FS E 636 175 mit dem Dolomiten Express in Bozen 22.07.1984

Die FS 636 072 im alten Bahnhof San Remo.

Die FS 636 072 in San Remo.

An der Riviera dei Fiori macht die FS E 636 072 am Bahnhof San Remo Halt.

Auf der Meerseite verläuft die Bahnstrecke nach dem Bahnhof San Remo im Westen.

Im Bahnhof Bozen wartet die FS E 636 175 mit einem internationalen Schnellzug nach Deutschland auf die Abfahrtszeit.

Die FS E 636 002 wartet mit ihrem Nahverkehrszug nach Novara in Domodossola am Abend.

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.