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Ein Robel BAMOWAG Instandhaltungsfahrzeug wartet auf ein Formsignal in Berlin Neukölln.

(ID 50439)

Als vor einigen Jahren einer der schönsten Abschnitte der Strecke Genua - Ventimiglia bei Cervia durch eine Tunnelvariante ersetzt wurde, kamen zahlreiche Fotografen im Voraus.

Ein SOB TRAVERSO RABe 526 fährt als „Treno Gottardo“ über die 103 Meter lange Polmengo-Brücke und wird gleich in den 1567 Meter langen Prato-Tunnel einfahren, der als

Deutschland / Wartung / Verschiedenes

Ein Robel BAMOWAG Instandhaltungsfahrzeug wartet auf ein Formsignal in Berlin Neukölln. 2023-09-07

Ein Robel BAMOWAG Instandhaltungsfahrzeug wartet auf ein Formsignal in Berlin Neukölln. 2023-09-07

Tadeusz Andrzej Kadlubowski 01.10.2023, 267 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

Im Juli 2016 fand ich diesen Fotostandort nördlich von Faido, etwas oberhalb des Broscerina-Tunnels mit Blick auf die 103 Meter lange Polmengo-Brücke, die hier den Fluss Ticino

Ein SOB TRAVERSO RABe 526 fährt als „Treno Gottardo“ über die 103 Meter lange Polmengo-Brücke und wird gleich in den 1567 Meter langen Prato-Tunnel einfahren, der als

Ein Robel BAMOWAG Instandhaltungsfahrzeug wartet auf ein Formsignal in Berlin Neukölln.

Als vor einigen Jahren einer der schönsten Abschnitte der Strecke Genua - Ventimiglia bei Cervia durch eine Tunnelvariante ersetzt wurde, kamen zahlreiche Fotografen im Voraus.

Geführt von einer E 414 vorne und hinten wird der FS Trenitalia IC 631 von Ventimiglia nach Milano bei Borgio Verezzi bald seinen nächsten Halt, Finale Ligure, erreichen.

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