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Am 27.

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Am 27. April 2018 hält die DB 111
(ID 39510)
Probefahrt für LTE 186 298 in Tabor am 16.
Bach Home? DB 101 070 in der Eishockey-Mannschafts-Lackierung „Mannheim Adler“ hält am 3.



Am 27. April 2018 hält die DB 111 054 am Köln Hbf.

Am 27. April 2018 hält die DB 111 054 am Köln Hbf.

Leonardus Schrijvers 14.05.2020, 583 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Am 24. März 2025 sieht Smart Rail 111 213 bei der Einfahrt in Rheinhausen angeschlagen aus, als Ersatz für einen defekten ultramodernen Hochtechnologie-Triebzug im Einsatz. Die DB hat viele Elektrotriebwagen der Baureihe 111 an private Betreiber wie Smart Rail, BayernBahn und TRI verkauft und setzt nicht nur die letzten Exemplare mit DB Regio im Verkehrsrot ein, sondern auch in Retro-Lackierungen mit dem Schriftzug „Kaufe oder miete Mich“.
Am 24. März 2025 sieht Smart Rail 111 213 bei der Einfahrt in Rheinhausen angeschlagen aus, als Ersatz für einen defekten ultramodernen Hochtechnologie-Triebzug im Einsatz. Die DB hat viele Elektrotriebwagen der Baureihe 111 an private Betreiber wie Smart Rail, BayernBahn und TRI verkauft und setzt nicht nur die letzten Exemplare mit DB Regio im Verkehrsrot ein, sondern auch in Retro-Lackierungen mit dem Schriftzug „Kaufe oder miete Mich“.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

13 1200x800 Px, 08.11.2026

Am 22. Januar 2025 zieht TRI 111 054 den berühmten RB37 Richtung Neuß Hbf durch einen bekannten Fotostandort bei Kaarst-Broicherseite. Im Jahr 2025 scheuten sich TRI nie vor einigen praktischen Scherzen, wie diesem hier. Als die DB ihre 227 elektrischen Lokomotiven der Baureihe 111 ab 1974 bestellte, wurden die meisten in türkis-blau und elfenbeinfarben geliefert – mit Ausnahme der 111 111-188, die für die S-Bahn im Ruhrgebiet grau mit einem orangen Taillenband erhielt. Aber sie trugen nie das Blau der 1950er und 1960er Jahre der Schnellzuglokomotiven der DB. Das hielt TRI jedoch nicht davon ab, ihre 111 0564 in diesem quasi-retro Farbschema neu zu lackieren. Bei der 145 041 machten sie denselben Scherz und verliehen diesen Lokomotiven das Aussehen von Güterzugloks der 1950er Jahre.
Am 22. Januar 2025 zieht TRI 111 054 den berühmten RB37 Richtung Neuß Hbf durch einen bekannten Fotostandort bei Kaarst-Broicherseite. Im Jahr 2025 scheuten sich TRI nie vor einigen praktischen Scherzen, wie diesem hier. Als die DB ihre 227 elektrischen Lokomotiven der Baureihe 111 ab 1974 bestellte, wurden die meisten in türkis-blau und elfenbeinfarben geliefert – mit Ausnahme der 111 111-188, die für die S-Bahn im Ruhrgebiet grau mit einem orangen Taillenband erhielt. Aber sie trugen nie das Blau der 1950er und 1960er Jahre der Schnellzuglokomotiven der DB. Das hielt TRI jedoch nicht davon ab, ihre 111 0564 in diesem quasi-retro Farbschema neu zu lackieren. Bei der 145 041 machten sie denselben Scherz und verliehen diesen Lokomotiven das Aussehen von Güterzugloks der 1950er Jahre.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

15 1200x800 Px, 08.11.2026

TRI betreibt in Deutschland viele Ersatzzüge mit lokbespannten Wagen, wenn die neu bestellten ETs/BETs/DETs mal wieder ausfallen. Am 20. August 2026 schiebt die ehemalige DB 111 130 einen RB-Zug von Oberhausen Hbf nach Bottrop Hbf. Die Baureihe 111 wurde 1974 bei der DB in Dienst gestellt und wird nun ausgemustert – und schnell von privaten Betreibern wie TRI und Smart Rail gekauft und umlackiert.
TRI betreibt in Deutschland viele Ersatzzüge mit lokbespannten Wagen, wenn die neu bestellten ETs/BETs/DETs mal wieder ausfallen. Am 20. August 2026 schiebt die ehemalige DB 111 130 einen RB-Zug von Oberhausen Hbf nach Bottrop Hbf. Die Baureihe 111 wurde 1974 bei der DB in Dienst gestellt und wird nun ausgemustert – und schnell von privaten Betreibern wie TRI und Smart Rail gekauft und umlackiert.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

14 1200x800 Px, 08.11.2026

TRI 111 074 zieht am 18. September 2026 einen Ersatzzug in den Hauptbahnhof Hannover. Wie in mehreren deutschen Bundesländern erlebt auch Niedersachsen ihren Anteil an ausfallenden modernen Triebzügen, was den Einsatz älterer Fahrzeuge mit Lokomotivbespannung durch TRI und WFL erforderlich macht – sehr zur Freude deutscher und ausländischer Eisenbahnfreunde.
TRI 111 074 zieht am 18. September 2026 einen Ersatzzug in den Hauptbahnhof Hannover. Wie in mehreren deutschen Bundesländern erlebt auch Niedersachsen ihren Anteil an ausfallenden modernen Triebzügen, was den Einsatz älterer Fahrzeuge mit Lokomotivbespannung durch TRI und WFL erforderlich macht – sehr zur Freude deutscher und ausländischer Eisenbahnfreunde.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

74 1200x800 Px, 10.10.2026