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Die ehemalige Lokomotive 11 der "Siegener Kreisbahn" am 10.04.2010 im Lokschuppen des Südwestfälischen Eisenbahnmuseums.

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Die ehemalige Lokomotive 11 der "Siegener Kreisbahn" am
(ID 7817)
Die (V160) 218128-7 wird am 24.4.2011 im Südwestfälischen Eisenbahnmuseum in Siegen auf dem Drehscheibe präsentiert.
Die Dampflokomotive 52 8134-0 Eisenbahnfreunde Betzdorf zieht am 24.04.2011 die (V160) 218 128-7, die keine HU hat, am Hauptbahnhof Siegen vorbei.



Die ehemalige Lokomotive 11 der Siegener Kreisbahn am 10.04.2010 im Lokschuppen des Südwestfälischen Eisenbahnmuseums. Die Lokomotive des Typs R 42 C wurde 1960 bei der Firma Jung Jungenthal in Kirchen/Sieg gebaut und an die Kleinbahn Weidenau-Deuz geliefert. Die Lokomotive ist eine dieselhydraulische Lok mit einem 440-PS-MAN-Motor.

Die ehemalige Lokomotive 11 der "Siegener Kreisbahn" am 10.04.2010 im Lokschuppen des Südwestfälischen Eisenbahnmuseums. Die Lokomotive des Typs R 42 C wurde 1960 bei der Firma Jung Jungenthal in Kirchen/Sieg gebaut und an die Kleinbahn Weidenau-Deuz geliefert. Die Lokomotive ist eine dieselhydraulische Lok mit einem 440-PS-MAN-Motor.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 29.04.2011, 1699 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2011:04:24 11:42:37, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/10.0, ISO100, Brennweite: 23.00 (23/1)

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Die Mannheimer Stadtwerke MAX80 befindet sich am 14. Mai 2007 weit entfernt von zu Hause, als sie im Auftrag der DBAZ (DBV Autozug) Wagen mit Fahrzeugen am Düsseldorfer Hbf rangiert.
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Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Diesellokomotiven / Varius

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Am 16. April 2009 steht die Lok-VIII der Neusser Eisenbahn (heute Teil von Rheincargo) im DGEG-Museum in Bochum-Dahlhausen. Im Jahr 2012 wurden NE und HGK zu Rheincargo und gaben eine der sehr wenigen Lokomotiven in Deutschland auf, die römische Zahlen anstelle von arabischen/westlichen Zahlen trugen.
Am 16. April 2009 steht die Lok-VIII der Neusser Eisenbahn (heute Teil von Rheincargo) im DGEG-Museum in Bochum-Dahlhausen. Im Jahr 2012 wurden NE und HGK zu Rheincargo und gaben eine der sehr wenigen Lokomotiven in Deutschland auf, die römische Zahlen anstelle von arabischen/westlichen Zahlen trugen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Diesellokomotiven / Varius

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RheinCargo/HGK DE 670 passiert am 30. Dezember 2019 solo den Kölner Hbf. Güterzüge und Leerfahrten von Lokomotiven sind am Kölner Hbf aufgrund der starken Auslastung mit Personenzügen sehr selten.
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Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Diesellokomotiven / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Class 66 -77 JT42CWR(M)), Deutschland / Unternehmen / Rheincargo

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DH44 war nur kurzzeitig bei der HGK (heute RheinCargo) im Einsatz und ist am Abend des 21. Mai 2005 zu sehen, wie sie einen kurzen Güterzug durch Köln West zieht.
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Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / MaK 1206, Deutschland / Unternehmen / HGK, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

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