Triebwagen 440 537-9 fährt in den Hauptbahnhof Ulm ein, im Hintergrund Diesellok 218 410-9. 09. August 2010

Triebwagen 440 537-9 fährt in den Hauptbahnhof Ulm ein, im Hintergrund Diesellok 218 410-9.

(ID 6672)

First Capital Connect (FCC) 365524 bij de overweg in Ely.

Diesellok 365-683-2 im Hauptbahnhof Ulm, mit einem Zug leerer Wagen.

Triebwagen 440 537-9 fährt in den Hauptbahnhof Ulm ein, im Hintergrund Diesellok 218 410-9.
09. August 2010

Claus Schönbrodt 11.08.2010, 1621 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

Triebwagen 440 537-9 fährt in den Hauptbahnhof Ulm ein, im Hintergrund Diesellok 218 410-9.

noordwaarts rijdende National Express 170 270 passeert First Capital Connect naar Londen bij de overweg ten noorden van station Ely.

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Die DB 218 321 hält am grauen 16. Februar 2026 in Niebüll als einer der allerletzten IC-Züge zwischen Niebüll und Westerland (Sylt) mit 218er-Bespannung. Ab März übernehmen die DB Baureihe 245 diesen Dienst und ab dem 1. Mai sollen komplett neue Triebzüge namens ICE-L die Fernverkehrszüge zwischen den beiden Orten übernehmen. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218, Deutschland / Bahnhöfe / Verschiedenes in Schleswig-Holstein

 18 1200x800 Px, 25.03.2026

Einer der wenigen verbliebenen lokbespannten Dienste ist der RE22 zwischen Lübeck Hbf und Bad Kleinen, wobei hier inzwischen auch 2/3 der Züge als Triebwagen verkehren – das bedeutet, dass auch die Baureihe 218 hier auf dem Rückzug ist. Einer der wenigen lokbespannten RE22 fährt am Morgen des 20. Februar 2026 mit der 218 438 in den Lübeck Hbf ein. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

 16 1200x800 Px, 25.03.2026

Am 15. Februar 2026 verlässt die DB 218 321 Niebüll und passiert auf ihrer Fahrt nach Westerland (Sylt) den Formsignalpfahl. Ab dem 1. Mai 2026 werden sowohl der Einsatz der Baureihe 218 als auch der Formsignalpfahl in Niebüll verschwunden sein. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

 42 1200x800 Px, 16.03.2026