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Die wunderbare Cockerill-Lokomotive 201.010 (5910) wurde am 27.

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Die wunderbare Cockerill-Lokomotive 201.010 (5910) wurde am 27.
(ID 1581)
Der „Kleine Rote“ in Gelb: Ge 4/4 II mit dem RE Disentis - Chur - Scuol verlässt Valendas-Sagogn.
Leiden Centraal Bahnhof Vorderseite 03-06-2007.



Die wunderbare Cockerill-Lokomotive 201.010 (5910) wurde am 27. September 2009 in Mariembourg während des Dampffestes gezeigt. Der fantastische Klang macht diese Lokomotiven berühmt.

Die wunderbare Cockerill-Lokomotive 201.010 (5910) wurde am 27. September 2009 in Mariembourg während des Dampffestes gezeigt. Der fantastische Klang macht diese Lokomotiven berühmt.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 17.10.2009, 2030 Aufrufe, 1 Kommentar * automatisch übersetzt

1 Kommentar, Alle Kommentare
Date Jan de Vries 17.10.2009 20:09

Diese alte belgische Diesellok ist sehr schön! Das Bild ist auch wunderschön! Danke, dass ihr es uns zeigt, Hans und Jeanny.
Grüße,
Date Jan

automatisch übersetzt

Die TSP-TFP 5519 Museums-Lok auf der Strecke von Antwerpen. BN Brugge HLD 55 gebaut im Jahr 1961 mit der Fabriknummer 205 019. NMBS Baureihe 55: Zwischen 1961 und 1962 wurden 42 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 5501 bis 5542. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1435 kW. Nur wenige sind noch im Dienst bei Infrabel. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026
Die TSP-TFP 5519 Museums-Lok auf der Strecke von Antwerpen. BN Brugge HLD 55 gebaut im Jahr 1961 mit der Fabriknummer 205 019. NMBS Baureihe 55: Zwischen 1961 und 1962 wurden 42 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 5501 bis 5542. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1435 kW. Nur wenige sind noch im Dienst bei Infrabel. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026
Mark Min

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / PFT-TSP, Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 55

81 1600x1066 Px, 06.10.2026

Weg ist der experimentelle 5001, hier aus Froschperspektive am 12. September 2009 auf dem RetroTrain-Gelände der PFT-TSP in Saint-Ghislain zu sehen.
Weg ist der experimentelle 5001, hier aus Froschperspektive am 12. September 2009 auf dem RetroTrain-Gelände der PFT-TSP in Saint-Ghislain zu sehen.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / PFT-TSP, Belgien / Diesellokomotiven / Verschiedenes

419 1200x800 Px, 02.11.2025

Die ehemalige SNCB 6077/210.077 steht am 12. September 2004 außerhalb des Lokschuppens in Saint-Ghislain. PFT-TSP hielt es für eine gute Idee, einer Führerstand der Lok die ursprüngliche Nummer (210077) und dem anderen die späteren 1970er-Jahre-Nummern (vierstellig; 6077) zu geben.
Die ehemalige SNCB 6077/210.077 steht am 12. September 2004 außerhalb des Lokschuppens in Saint-Ghislain. PFT-TSP hielt es für eine gute Idee, einer Führerstand der Lok die ursprüngliche Nummer (210077) und dem anderen die späteren 1970er-Jahre-Nummern (vierstellig; 6077) zu geben.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / PFT-TSP, Belgien / Diesellokomotiven / Serie 60-61

425 1200x800 Px, 02.11.2025

Am 2. Juli 2004 steht PFT-TSP 202020 in Roosendaal-Goederen während einer Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahnstrecke zwischen Antwerpen (BE) und Roosendaal (NL).
Am 2. Juli 2004 steht PFT-TSP 202020 in Roosendaal-Goederen während einer Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahnstrecke zwischen Antwerpen (BE) und Roosendaal (NL).
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / PFT-TSP, Belgien / Diesellokomotiven / Serie 52-54

444 1200x796 Px, 28.10.2025