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InfraBel 6331 wartet in Lier auf neue Einsätze.

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InfraBel 6331 wartet in Lier auf neue Einsätze. In Lier stellt Infrabel stets einen Teil ihres Fuhrparks ab.

InfraBel 6331 wartet in Lier auf neue Einsätze. In Lier stellt Infrabel stets einen Teil ihres Fuhrparks ab.

Leonardus Schrijvers 24.10.2025, 308 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Die Infrabel 6330 kommt vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62, gebaut 1966 mit der Fabriknummer 212 230. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Das weiße Gebäude rechts im Bild ist das Terminal des Flughafens Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
Die Infrabel 6330 kommt vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62, gebaut 1966 mit der Fabriknummer 212 230. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Das weiße Gebäude rechts im Bild ist das Terminal des Flughafens Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
Mark Min

Die von der 5501 gezogene Infrabel 7731 zum Betriebsdepot im Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2000, mit Bau-Nr. 1000948. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
Die von der 5501 gezogene Infrabel 7731 zum Betriebsdepot im Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2000, mit Bau-Nr. 1000948. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
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Der 6295 zusammen mit dem 6331, der aus dem Wartungsdepot im Hafen von Antwerpen kommt. BN Brugge HLD 62, Baujahr 1966 mit der Baunummer 212 195. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch im Dienst bei Infrabel. Das weiße Gebäude rechts im Bild ist das Terminal des Flughafens Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
Der 6295 zusammen mit dem 6331, der aus dem Wartungsdepot im Hafen von Antwerpen kommt. BN Brugge HLD 62, Baujahr 1966 mit der Baunummer 212 195. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch im Dienst bei Infrabel. Das weiße Gebäude rechts im Bild ist das Terminal des Flughafens Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
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Die Infrabel/TVM 5501 zusammen mit der 7731 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 55 Baujahr 1961 mit Bau-Nr. 205 001. NMBS Baureihe 55: Zwischen 1961 und 1962 wurden 42 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 5501 bis 5542. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1435 kW. Nur wenige sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
Die Infrabel/TVM 5501 zusammen mit der 7731 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 55 Baujahr 1961 mit Bau-Nr. 205 001. NMBS Baureihe 55: Zwischen 1961 und 1962 wurden 42 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 5501 bis 5542. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1435 kW. Nur wenige sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
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