rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

name

18888 Bilder
<<  poprzednia strona  712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 nastepna strona  >>
143 168-3 DB ciągnie pociąg RB 27 (kolej Rhein-Erft), 07.08.2011 w Kolonii w kierunku mostu Hohenzollern w stronę Koblenz Hbf.
143 168-3 DB ciągnie pociąg RB 27 (kolej Rhein-Erft), 07.08.2011 w Kolonii w kierunku mostu Hohenzollern w stronę Koblenz Hbf.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 143

762 1024x722 Px, 08.08.2011

Ae 6/6 cofa z obsługi sondowania do Erstfeld, Wassen, 06.07.2011
Ae 6/6 cofa z obsługi sondowania do Erstfeld, Wassen, 06.07.2011
Lukas Buchmeier

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ae 6/6 (610)

1350 1024x768 Px, 07.08.2011

Re 460 z IR do Schaffhausen, Lyssach, 07.07.2011
Re 460 z IR do Schaffhausen, Lyssach, 07.07.2011
Lukas Buchmeier

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

1176 1024x768 Px, 07.08.2011

Re 10/10 z pociągiem towarowym koło Lyssach, 07.07.2011
Re 10/10 z pociągiem towarowym koło Lyssach, 07.07.2011
Lukas Buchmeier

G 2000 (Lok 43) Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) z pociągiem towarowym z rur stalowych 29.7.2011 w Siegen (Kaan-Marienborn). Rury były odbierane z fabryki rur i transportowane (przez Siegen) do Kreuztal na DB Schenker, do dalszego transportu przekazane.
G 2000 (Lok 43) Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) z pociągiem towarowym z rur stalowych 29.7.2011 w Siegen (Kaan-Marienborn). Rury były odbierane z fabryki rur i transportowane (przez Siegen) do Kreuztal na DB Schenker, do dalszego transportu przekazane.
Armin Schwarz

203 005  Starker Anton  firmy Die-Lei GmbH (Kassel) w dniu 05.08.2011 w Herdorf. Po zatrzymaniu się na sygnale, lokomotywa kontynuuje jazdę w kierunku Haiger. Lokomotywa typu V 100.1 (DR) została wyprodukowana w 1972 roku przez LEW pod numerem seryjnym 13500. Dostarczona jako 110461-1, w 1982 roku przebudowana na 112461-9, w 1992 roku przemalowana na 202461-0, w 1997 roku wycofana z eksploatacji przez DB.
203 005 "Starker Anton" firmy Die-Lei GmbH (Kassel) w dniu 05.08.2011 w Herdorf. Po zatrzymaniu się na sygnale, lokomotywa kontynuuje jazdę w kierunku Haiger. Lokomotywa typu V 100.1 (DR) została wyprodukowana w 1972 roku przez LEW pod numerem seryjnym 13500. Dostarczona jako 110461-1, w 1982 roku przebudowana na 112461-9, w 1992 roku przemalowana na 202461-0, w 1997 roku wycofana z eksploatacji przez DB.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 202

722 1024x678 Px, 06.08.2011

203 005  Starker Anton  firmy Die-Lei GmbH (Kassel) w dniu 05.08.2011 w Herdorf. Po utrzymaniu sygnału jazdy, lokomotywa kontynuuje jazdę w kierunku Haiger. Lokomotywa typu V 100.1 (DR) została wyprodukowana w 1972 roku przez LEW pod numerem seryjnym 13500. Dostawa odbyła się jako 110461-1, w 1982 roku przebudowa na 112461-9, w 1992 roku przemalowanie na 202461-0, w 1997 roku wycofanie z eksploatacji przez DB.
203 005 "Starker Anton" firmy Die-Lei GmbH (Kassel) w dniu 05.08.2011 w Herdorf. Po utrzymaniu sygnału jazdy, lokomotywa kontynuuje jazdę w kierunku Haiger. Lokomotywa typu V 100.1 (DR) została wyprodukowana w 1972 roku przez LEW pod numerem seryjnym 13500. Dostawa odbyła się jako 110461-1, w 1982 roku przebudowa na 112461-9, w 1992 roku przemalowanie na 202461-0, w 1997 roku wycofanie z eksploatacji przez DB.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 202

761 1024x787 Px, 06.08.2011

345 159 8 (dawniej DR 105159-8) firmy Die-Lei-GmbH (Kassel) z pociągiem z tłucznia (Fccpps firmy Railpro (NL)) w dniu 05.08.2011 w Siegen (Kaan-Marieborn). Lokomotywa typu V 60 D (Wschód) została wyprodukowana w 1982 roku pod numerem seryjnym 17685 przez LEW 17685. Posiada moc 478 kW = 650 KM.
345 159 8 (dawniej DR 105159-8) firmy Die-Lei-GmbH (Kassel) z pociągiem z tłucznia (Fccpps firmy Railpro (NL)) w dniu 05.08.2011 w Siegen (Kaan-Marieborn). Lokomotywa typu V 60 D (Wschód) została wyprodukowana w 1982 roku pod numerem seryjnym 17685 przez LEW 17685. Posiada moc 478 kW = 650 KM.
Armin Schwarz

345 159 8 (dawniej DR 105159-8) firmy Die-Lei-GmbH (Kassel) z pociągiem z tłucznia (Fccpps firmy Railpro (NL)) w dniu 05.08.2011 w Siegen (Kaan-Marieborn). Lokomotywa typu V 60 D (Wschód) została wyprodukowana w 1982 roku pod numerem seryjnym 17685 przez LEW 17685. Posiada moc 478 kW = 650 KM.
345 159 8 (dawniej DR 105159-8) firmy Die-Lei-GmbH (Kassel) z pociągiem z tłucznia (Fccpps firmy Railpro (NL)) w dniu 05.08.2011 w Siegen (Kaan-Marieborn). Lokomotywa typu V 60 D (Wschód) została wyprodukowana w 1982 roku pod numerem seryjnym 17685 przez LEW 17685. Posiada moc 478 kW = 650 KM.
Armin Schwarz

Niemiecka maszyna do rozkładania i profilowania podsypki Plasser SSP 110 SW (pojazd ciężki nr 97 16 40 512 18-4) firmy Schweerbau, 29.07.2011 na KBS 445 w Wilnsdorf Anzhausen podczas pracy, na ostatnich metrach.
Niemiecka maszyna do rozkładania i profilowania podsypki Plasser SSP 110 SW (pojazd ciężki nr 97 16 40 512 18-4) firmy Schweerbau, 29.07.2011 na KBS 445 w Wilnsdorf Anzhausen podczas pracy, na ostatnich metrach.
Armin Schwarz

ASD BDe 4/4 403 w drodze do Les Diablerts w lesie między Les Fontanalles a Les Planches.  
05.08.2011
ASD BDe 4/4 403 w drodze do Les Diablerts w lesie między Les Fontanalles a Les Planches. 05.08.2011
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 163  Grenchen  z Golden Pass RE w Leissigen.  
09.04.2011
BLS Re 4/4 163 "Grenchen" z Golden Pass RE w Leissigen. 09.04.2011
Stefan Wohlfahrt

Re 460 051-8 z pociągiem IC przy Bossière.  
15.04.2011
Re 460 051-8 z pociągiem IC przy Bossière. 15.04.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

1157 1024x604 Px, 06.08.2011

Pociąg lokalny CJ w Les Breuleux.  
11.10.2011
Pociąg lokalny CJ w Les Breuleux. 11.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 II 11266 i inna z pociągiem Cargo przy St-Saphorin.  
02.08.2011
Re 4/4 II 11266 i inna z pociągiem Cargo przy St-Saphorin. 02.08.2011
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 II 11266 i inna z pociągiem Cargo przy Riaz. 02.08.2011
Re 4/4 II 11266 i inna z pociągiem Cargo przy Riaz. 02.08.2011
Stefan Wohlfahrt

Flirt wjedzie do 136-metrowego tunelu  Tour-de-Bertholod .<br>02.08.2011
Flirt wjedzie do 136-metrowego tunelu "Tour-de-Bertholod".
02.08.2011

Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

596 1024x733 Px, 05.08.2011

TGV Lyria w Lozannie.  
02.08.2011
TGV Lyria w Lozannie. 02.08.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria

747 1024x615 Px, 05.08.2011

Swiss Express Re 4/4 II 11109 in Lausanne. 
06.07.2011
Swiss Express Re 4/4 II 11109 in Lausanne. 06.07.2011
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 II 11109 leaves with his RE Lausanne to Geneva.
06.07.2011
Re 4/4 II 11109 leaves with his RE Lausanne to Geneva. 06.07.2011
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11109 met de IR 1427 in Lausanne.  
01.08.2011
SBB Re 4/4 II 11109 met de IR 1427 in Lausanne. 01.08.2011
Stefan Wohlfahrt

Re 460 044-1 z IR 1732 przy St-Saphorin.  
02.08.2011
Re 460 044-1 z IR 1732 przy St-Saphorin. 02.08.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Lavaux

1065  3 1024x686 Px, 04.08.2011

FS ETR 610 opuszcza Sion w kierunku Wenecji.  
14.02.2011
FS ETR 610 opuszcza Sion w kierunku Wenecji. 14.02.2011
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

765 776x1024 Px, 01.08.2011

<<  poprzednia strona  712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.