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Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra Fotos

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111 032-9 con un tren regional hacia Múnich cerca de Klais. (2011-08-20)
111 032-9 con un tren regional hacia Múnich cerca de Klais. (2011-08-20)
Christopher Pätz

Vista de la estación principal de Siegen el 03.09.2011.
Vista de la estación principal de Siegen el 03.09.2011.
Armin Schwarz

427 543, un Flirt de 3 partes de la HLB (Ferrocarriles Estatales de Hesse), está el 03.09.2011 en la estación principal de Siegen, listo para partir hacia Gießen.
427 543, un Flirt de 3 partes de la HLB (Ferrocarriles Estatales de Hesse), está el 03.09.2011 en la estación principal de Siegen, listo para partir hacia Gießen.
Armin Schwarz

Vista de la estación principal en Siegen, el 03.09.2011, desde la cubierta de estacionamiento de la City Gallery.
Vista de la estación principal en Siegen, el 03.09.2011, desde la cubierta de estacionamiento de la City Gallery.
Armin Schwarz

Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn el 06.11.2011 en Herdorf-Sassenroth.
Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn el 06.11.2011 en Herdorf-Sassenroth.
Armin Schwarz

Con la 52 8132-0 bajando por el Rin en el lado derecho del Rin. Aquí el 21.08.2011 poco después de Neuwied.
Con la 52 8132-0 bajando por el Rin en el lado derecho del Rin. Aquí el 21.08.2011 poco después de Neuwied.
Armin Schwarz

Alemania / Galerías / Fotos Ambientales

617 1024x961 Px, 06.11.2011

Con la 52 8132-0 bajando por el Rin en el lado derecho del Rin. Aquí el 21.08.2011 justo antes de Leutersdorf.
Con la 52 8132-0 bajando por el Rin en el lado derecho del Rin. Aquí el 21.08.2011 justo antes de Leutersdorf.
Armin Schwarz

Alemania / Galerías / Fotos Ambientales

549 999x1024 Px, 06.11.2011

La 52 8134-0 de los Amigos del Ferrocarril de Betzdorf está lista para circular el 21.08.2011 en la estación de Linz / Rin. La locomotora estaba con un tren especial completamente lleno de 4 ríos viajar (Dill, Lahn, Rin y Sieg).
La 52 8134-0 de los Amigos del Ferrocarril de Betzdorf está lista para circular el 21.08.2011 en la estación de Linz / Rin. La locomotora estaba con un tren especial completamente lleno de 4 ríos viajar (Dill, Lahn, Rin y Sieg).
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras de vapor / 52

852 1024x785 Px, 06.11.2011

641 023 cerca de Guthmannshausen en la llamada  Pfefferminzbahn  de Sömmerda a Großheringen. (2011-11-05)
641 023 cerca de Guthmannshausen en la llamada "Pfefferminzbahn" de Sömmerda a Großheringen. (2011-11-05)
Christopher Pätz

El  Train des Vignes  (Tren del Viñedo) está llegando a Puidoux-Chexbres.  
03.10.2011
El "Train des Vignes" (Tren del Viñedo) está llegando a Puidoux-Chexbres. 03.10.2011
Stefan Wohlfahrt

El dorado CEV GTW de Châteu de Hauteville.  
18.10.2011
El dorado CEV GTW de Châteu de Hauteville. 18.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

886  1 1024x686 Px, 05.11.2011

La unidad doble SWEG 650 está esperando pasajeros en la estación principal de Estrasburgo el 29 de octubre de 2011.
La unidad doble SWEG 650 está esperando pasajeros en la estación principal de Estrasburgo el 29 de octubre de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora de vapor BRB 16 en Planalp.  
01.10.2011
La locomotora de vapor BRB 16 en Planalp. 01.10.2011
Stefan Wohlfahrt

BRB 14 (Ciudad de Brienz) una locomotora de combustible de petróleo, en la estación de la BRB 01.10.2011 lista para la salida. La H 2 / 3 fue construida en 1996 (tercera generación) bajo el número de serie 5689 en la Fábrica Suiza de Locomotoras y Máquinas, Winterthur (ahora DLM AG). Para más información: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
BRB 14 (Ciudad de Brienz) una locomotora de combustible de petróleo, en la estación de la BRB 01.10.2011 lista para la salida. La H 2 / 3 fue construida en 1996 (tercera generación) bajo el número de serie 5689 en la Fábrica Suiza de Locomotoras y Máquinas, Winterthur (ahora DLM AG). Para más información: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

Brienz (CH) el 01/10/2011 a las 9:45 horas la locomotora de carbón 6 del Brienz Rothornbahn (BRB) se dirige al Rothorn.
Brienz (CH) el 01/10/2011 a las 9:45 horas la locomotora de carbón 6 del Brienz Rothornbahn (BRB) se dirige al Rothorn.
Armin Schwarz

Brienz (CH) el 01/10/2011 a las 9:45 horas la locomotora de carbón 6 del Brienz Rothornbahn (BRB) se dirige al Rothorn.
Brienz (CH) el 01/10/2011 a las 9:45 horas la locomotora de carbón 6 del Brienz Rothornbahn (BRB) se dirige al Rothorn.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

817  2 1024x709 Px, 03.11.2011

Brienz (CH) el 01.10.2011 la locomotora diésel nº 9 del Brienz Rothornbahn (BRB) se dirige al Rothorn.
Brienz (CH) el 01.10.2011 la locomotora diésel nº 9 del Brienz Rothornbahn (BRB) se dirige al Rothorn.
Armin Schwarz

La BB 15018 con el IC 96  Iris  y la unidad doble SWEG 650 están entrando en la estación principal de Estrasburgo el 29 de octubre de 2011.
La BB 15018 con el IC 96 "Iris" y la unidad doble SWEG 650 están entrando en la estación principal de Estrasburgo el 29 de octubre de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Un Domino doble (3 y 2 coches cama) en Neuchatel. 06.09.2011
Un Domino doble (3 y 2 coches cama) en Neuchatel. 06.09.2011
Stefan Wohlfahrt

La locomotora alimentada con fuelóleo realiza el recorrido BRB 15 el 01.10.2011 hasta el Brienzer Rothorn, aquí justo antes de la galería Schönegg.
La locomotora alimentada con fuelóleo realiza el recorrido BRB 15 el 01.10.2011 hasta el Brienzer Rothorn, aquí justo antes de la galería Schönegg.
Armin Schwarz

La locomotora de vapor asciende casi sin esfuerzo, pero echando humo mientras sube la montaña. La BRB 6 alimentada con carbón circula el 01.10.2011 hacia el Brienzer Rothorn aquí en el punto de cruce Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar). En el fondo se encuentra el Lago de Brienz.
La locomotora de vapor asciende casi sin esfuerzo, pero echando humo mientras sube la montaña. La BRB 6 alimentada con carbón circula el 01.10.2011 hacia el Brienzer Rothorn aquí en el punto de cruce Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar). En el fondo se encuentra el Lago de Brienz.
Armin Schwarz

La locomotora de vapor asciende casi sin esfuerzo, pero echando humo montaña arriba. La BRB 6 alimentada con carbón circula el 01.10.2011 hacia el Brienzer Rothorn aquí arriba en el punto de cruce Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar).
La locomotora de vapor asciende casi sin esfuerzo, pero echando humo montaña arriba. La BRB 6 alimentada con carbón circula el 01.10.2011 hacia el Brienzer Rothorn aquí arriba en el punto de cruce Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar).
Armin Schwarz

Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. La locomotora BRB 16, alimentada con aceite combustible, está en la estación de la cima. A la izquierda, la cumbre de Rothorn.
Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. La locomotora BRB 16, alimentada con aceite combustible, está en la estación de la cima. A la izquierda, la cumbre de Rothorn.
Armin Schwarz

Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. A la izquierda la locomotora de carbón BRB 6, a la derecha la diésel BRB 9 y detrás la locomotora de fuelóleo BRB 16, todas están estacionadas en la estación de montaña. En todas partes domina la cima del Rothorn.
Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. A la izquierda la locomotora de carbón BRB 6, a la derecha la diésel BRB 9 y detrás la locomotora de fuelóleo BRB 16, todas están estacionadas en la estación de montaña. En todas partes domina la cima del Rothorn.
Armin Schwarz

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