rail-pictures.com
Keine Registrierung nötig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

ILCA-77M2

9994 Bilder
Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
sony
»
ILCA-77M2
<<  vorherige Seite  69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 nächste Seite  >>
Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 831 001 odjeżdża ze stacji Verres. Pociąg ten jedzie z Torino Porta Nuova do Aosty. Pociąg może być napędzany silnikami diesla lub elektrycznie przy napięciu 3000 woltów prądu stałego i ma układ osi Bo' 2'2'2' Bo'. Od Turynu do Ivrei korzysta z sieci trakcyjnej, od Ivrei jedzie na dieslu. 17 września 2023
Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 831 001 odjeżdża ze stacji Verres. Pociąg ten jedzie z Torino Porta Nuova do Aosty. Pociąg może być napędzany silnikami diesla lub elektrycznie przy napięciu 3000 woltów prądu stałego i ma układ osi Bo' 2'2'2' Bo'. Od Turynu do Ivrei korzysta z sieci trakcyjnej, od Ivrei jedzie na dieslu. 17 września 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

230 1200x806 Px, 06.10.2023

„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Eine besondere Attraktion ist der ASD BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“ der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt den BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, bei seiner Ankunft in Chamby. 10. September 2023
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Eine besondere Attraktion ist der ASD BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“ der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt den BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, bei seiner Ankunft in Chamby. 10. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

213 1200x806 Px, 04.10.2023

Le Chablais en fête - die MOB FZe 6/6 2002 verlässt Chamby in Richtung Chaulin. 10. September 2023
"Le Chablais en fête" - die MOB FZe 6/6 2002 verlässt Chamby in Richtung Chaulin. 10. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

217 1200x792 Px, 04.10.2023

„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Eine besondere Attraktion ist der ASD BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“ der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt den BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, nach seiner Ankunft in Chaulin 10. September 2023
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Eine besondere Attraktion ist der ASD BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“ der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt den BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, nach seiner Ankunft in Chaulin 10. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

212 1200x939 Px, 04.10.2023

Der SOB RABe 526 216 Traverso ist als Treno Gottardo auf dem Weg von Locarno nach Basel und wurde an der Haltestelle in Göschenen fotografiert. Bemerkenswert: Links im Bild ist der Wasserkran zu sehen. 4. September 2023
Der SOB RABe 526 216 "Traverso" ist als Treno Gottardo auf dem Weg von Locarno nach Basel und wurde an der Haltestelle in Göschenen fotografiert. Bemerkenswert: Links im Bild ist der Wasserkran zu sehen. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / SOB (Südostbahn), Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie

225 1200x793 Px, 04.10.2023

Aufgrund der Teilsperrung des Gotthard-Basistunnels (GBT) verkehren praktisch alle Personenzüge für einige Wochen auf der Gotthard Panorama -Strecke. Im Bild ein SBB Re 460 mit einem IC in Richtung Arth Goldau, der durch Göschenen fährt. 4. September 2023
Aufgrund der Teilsperrung des Gotthard-Basistunnels (GBT) verkehren praktisch alle Personenzüge für einige Wochen auf der "Gotthard Panorama"-Strecke. Im Bild ein SBB Re 460 mit einem IC in Richtung Arth Goldau, der durch Göschenen fährt. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460, Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie

192 1200x806 Px, 04.10.2023

Aufgrund der Teilsperrung des Gotthard-Basistunnels (GBT) verkehren für einige Wochen praktisch alle Personenzüge auf der Gotthard Panorama -Strecke. Im Bild ein SBB RABe 501 Giruno auf dem Weg Richtung Arth Goldau, der durch Göschenen fährt. 4. September 2023
Aufgrund der Teilsperrung des Gotthard-Basistunnels (GBT) verkehren für einige Wochen praktisch alle Personenzüge auf der "Gotthard Panorama"-Strecke. Im Bild ein SBB RABe 501 "Giruno" auf dem Weg Richtung Arth Goldau, der durch Göschenen fährt. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie, Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 501 (Giruno)

235 1200x886 Px, 04.10.2023

Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof Finale Ligure. 16. September 2023
Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof Finale Ligure. 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 500

774 1200x806 Px, 03.10.2023

Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt die eingleisige, 1136 Meter lange „Galleria Caprazoppa“ und erreicht seinen nächsten Halt, Finale Ligure. Fotostandort: Ende des Bahnsteigs) 16. September 2023
Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt die eingleisige, 1136 Meter lange „Galleria Caprazoppa“ und erreicht seinen nächsten Halt, Finale Ligure. Fotostandort: Ende des Bahnsteigs) 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 500

259 1200x847 Px, 03.10.2023

Die FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta mit Halt in Pont S. Martin. 17. September 2023
Die FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta mit Halt in Pont S. Martin. 17. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebwagen / Aln 501 MD (Minuetto)

212 1200x735 Px, 03.10.2023

Die FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) verlässt auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta den Bahnhof Pont S. Martin. 17. September 2023
Die FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) verlässt auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta den Bahnhof Pont S. Martin. 17. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebwagen / Aln 501 MD (Minuetto)

193 1200x853 Px, 03.10.2023

Die FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta hat den Bahnhof Pont S. Martin verlassen und fährt nun weiter nördlich durch das Aostatal. 17. September 2023
Die FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta hat den Bahnhof Pont S. Martin verlassen und fährt nun weiter nördlich durch das Aostatal. 17. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebwagen / Aln 501 MD (Minuetto)

190 1200x913 Px, 03.10.2023

Die MOB Ge 4/4 8001 fährt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost in Rossinière. 3. Sept. 29, 2023
Die MOB Ge 4/4 8001 fährt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost in Rossinière. 3. Sept. 29, 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

200 1200x783 Px, 02.10.2023

Noch einmal der GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost, nun ergänzt durch den „Interface“-Wagen und die BLS Re 465 014, während die MOB Ge 4/4 8001 in Zweisimmen auf den Gegenzug nach Montreux wartet. Das Bild wurde bei Garstatt aufgenommen. 29. Sept. 2023
Noch einmal der GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost, nun ergänzt durch den „Interface“-Wagen und die BLS Re 465 014, während die MOB Ge 4/4 8001 in Zweisimmen auf den Gegenzug nach Montreux wartet. Das Bild wurde bei Garstatt aufgenommen. 29. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 465 (BLS), Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

263 1200x766 Px, 02.10.2023

Noch einmal der GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost, jetzt ergänzt durch den „Interface“-Wagen und die BLS Re 465 014, während die MOB Ge 4/4 8001 in Zweisimmen auf den Rückzug nach Montreux wartet. Das Bild wurde bei Garstatt aufgenommen. 29. September 2023
Noch einmal der GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost, jetzt ergänzt durch den „Interface“-Wagen und die BLS Re 465 014, während die MOB Ge 4/4 8001 in Zweisimmen auf den Rückzug nach Montreux wartet. Das Bild wurde bei Garstatt aufgenommen. 29. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 465 (BLS), Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

289 1200x714 Px, 02.10.2023

Kurz darauf rollte der entgegenkommende Zug mit der BLS Re 465 002 an der Spitze in Garstatt ein: der GPX 4065 auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Montreux. 29. September 2023
Kurz darauf rollte der entgegenkommende Zug mit der BLS Re 465 002 an der Spitze in Garstatt ein: der GPX 4065 auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Montreux. 29. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 465 (BLS), Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

274 1200x839 Px, 02.10.2023

Ein TPF RBDe 560 Domino, typischerweise mit roten Punkten, ist als RE 4022 von Düdingen nach Broc-Fabrique auf der Fahrt zwischen Sales und Vaulruz unterwegs. 29. Sept. 2023
Ein TPF RBDe 560 Domino, typischerweise mit roten Punkten, ist als RE 4022 von Düdingen nach Broc-Fabrique auf der Fahrt zwischen Sales und Vaulruz unterwegs. 29. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)

195 1200x806 Px, 02.10.2023

Ein TPF RBDe 560 Domino, typischerweise mit roten Punkten, ist als RE 4022 von Düdingen nach Broc-Fabrique auf der Fahrt zwischen Sales und Vaulruz unterwegs. 29. September 2023
Ein TPF RBDe 560 Domino, typischerweise mit roten Punkten, ist als RE 4022 von Düdingen nach Broc-Fabrique auf der Fahrt zwischen Sales und Vaulruz unterwegs. 29. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)

206 1200x806 Px, 02.10.2023

Die beiden TPF RBDe 560 245 und 235 Domino-Züge in den Farben des „Chocolat Express“ sind als RE 3825 von Broc-Fabrique nach Bern unterwegs. Das Bild wurde zwischen Vaulruz und Sâles aufgenommen. Hier grasen Kühe, deren Milch wahrscheinlich später in Schokolade verarbeitet wird. 29. September 2023
Die beiden TPF RBDe 560 245 und 235 Domino-Züge in den Farben des „Chocolat Express“ sind als RE 3825 von Broc-Fabrique nach Bern unterwegs. Das Bild wurde zwischen Vaulruz und Sâles aufgenommen. Hier grasen Kühe, deren Milch wahrscheinlich später in Schokolade verarbeitet wird. 29. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 560 (RBDe 4/4), Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)

222 1200x714 Px, 02.10.2023

Geführt von einer E 414 an der Spitze und am Ende wird der FS Trenitalia IC 631 von Ventimiglia nach Milano bei Borgio Verezzi bald seinen nächsten Halt, Finale Ligure, erreichen. Der Abschnitt von Finale Ligure nach Andora ist derzeit der letzte Abschnitt der Strecke Genua - Ventimiglia, der noch der ursprünglichen Strecke entlang des Meeres und durch die Orte folgt und langfristig umgeleitet werden soll. 22. September 2022
Geführt von einer E 414 an der Spitze und am Ende wird der FS Trenitalia IC 631 von Ventimiglia nach Milano bei Borgio Verezzi bald seinen nächsten Halt, Finale Ligure, erreichen. Der Abschnitt von Finale Ligure nach Andora ist derzeit der letzte Abschnitt der Strecke Genua - Ventimiglia, der noch der ursprünglichen Strecke entlang des Meeres und durch die Orte folgt und langfristig umgeleitet werden soll. 22. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 500

159 1200x914 Px, 01.10.2023

Geführt von einer E 414 vorne und hinten wird der FS Trenitalia IC 631 von Ventimiglia nach Milano bei Borgio Verezzi bald seinen nächsten Halt, Finale Ligure, erreichen. Der Abschnitt von Finale Ligure nach Andora ist derzeit der letzte Abschnitt der Strecke Genua - Ventimiglia, der noch der ursprünglichen Route entlang des Meeres und durch die Orte folgt und langfristig umgeleitet werden soll. 22. September 2022
Geführt von einer E 414 vorne und hinten wird der FS Trenitalia IC 631 von Ventimiglia nach Milano bei Borgio Verezzi bald seinen nächsten Halt, Finale Ligure, erreichen. Der Abschnitt von Finale Ligure nach Andora ist derzeit der letzte Abschnitt der Strecke Genua - Ventimiglia, der noch der ursprünglichen Route entlang des Meeres und durch die Orte folgt und langfristig umgeleitet werden soll. 22. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 500

151 1200x812 Px, 01.10.2023

Als vor einigen Jahren einer der schönsten Abschnitte der Strecke Genua - Ventimiglia bei Cervia durch eine Tunnelvariante ersetzt wurde, kamen zahlreiche Fotografen im Voraus. Die Strecke Genua - Savona wurde 1868 eröffnet. Die Fortsetzung Savona - Ventimiglia, die 1972 in Betrieb ging, führte an vielen Stellen durch schwierige Topografie und verlief größtenteils entlang des Meeres und durch die Orte. Die Strecke wurde zunächst mit Drehstrom elektrifiziert, später als V 25.000/50 Hz geplant und schließlich 1964/1967 mit FS-Gleichstrom 3000 V versorgt. Doch zu diesem Zeitpunkt reichte die eingleisige Strecke entlang des Meeres nicht mehr aus, um dem zunehmenden Verkehr gerecht zu werden, sodass Ende der 1960er Jahre die ersten Neubaustrecken im Raum Genua gebaut wurden. 1977 war der Abschnitt Varazze - Finale Ligure der erste längere Neubauabschnitt. Im Laufe der Zeit folgten weitere Abschnitte weiter westlich, doch in Finale Ligure trifft der erste Neubauabschnitt nun auf den letzten Originalabschnitt. Dies ist auch das Motiv der Bilder aus Finale Ligure, hier verlässt der FS Trenitalia IC 631 den eingleisigen, 1136 Meter langen „Galleria Caprazoppa“. Fotostandort: Ende des Bahnsteigs 16. September 2023
Als vor einigen Jahren einer der schönsten Abschnitte der Strecke Genua - Ventimiglia bei Cervia durch eine Tunnelvariante ersetzt wurde, kamen zahlreiche Fotografen im Voraus. Die Strecke Genua - Savona wurde 1868 eröffnet. Die Fortsetzung Savona - Ventimiglia, die 1972 in Betrieb ging, führte an vielen Stellen durch schwierige Topografie und verlief größtenteils entlang des Meeres und durch die Orte. Die Strecke wurde zunächst mit Drehstrom elektrifiziert, später als V 25.000/50 Hz geplant und schließlich 1964/1967 mit FS-Gleichstrom 3000 V versorgt. Doch zu diesem Zeitpunkt reichte die eingleisige Strecke entlang des Meeres nicht mehr aus, um dem zunehmenden Verkehr gerecht zu werden, sodass Ende der 1960er Jahre die ersten Neubaustrecken im Raum Genua gebaut wurden. 1977 war der Abschnitt Varazze - Finale Ligure der erste längere Neubauabschnitt. Im Laufe der Zeit folgten weitere Abschnitte weiter westlich, doch in Finale Ligure trifft der erste Neubauabschnitt nun auf den letzten Originalabschnitt. Dies ist auch das Motiv der Bilder aus Finale Ligure, hier verlässt der FS Trenitalia IC 631 den eingleisigen, 1136 Meter langen „Galleria Caprazoppa“. Fotostandort: Ende des Bahnsteigs 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 500

152 1200x814 Px, 01.10.2023

Ein SOB TRAVERSO RABe 526 fährt als „Treno Gottardo“ über die 103 Meter lange Polmengo-Brücke und wird gleich in den 1567 Meter langen Prato-Tunnel einfahren, der als 360°-Kreistunnel ausgelegt ist und somit einen Höhenunterschied von gut 40 Metern überwindet. 4. September 2023
Ein SOB TRAVERSO RABe 526 fährt als „Treno Gottardo“ über die 103 Meter lange Polmengo-Brücke und wird gleich in den 1567 Meter langen Prato-Tunnel einfahren, der als 360°-Kreistunnel ausgelegt ist und somit einen Höhenunterschied von gut 40 Metern überwindet. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / SOB (Südostbahn), Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie

294 1200x806 Px, 30.09.2023

<<  vorherige Seite  69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 nächste Seite  >>


Argentinien
Österreich
Weißrussland
Belgien
Brasilien
Kanada
China
Tschechien
Dänemark
Ägypten
Estland
Europa
Finnland
Frankreich
Deutschland
Griechenland
Ungarn
Indien
Irland
Israel
Italien
Japan
Korea
Lettland
Litauen
Luxemburg
Mexiko
Modelleisenbahn
Mongolei
Niederlande
Norwegen
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Schweden
Schweiz
Ukraine
Vereinigtes Königreich
USA

Neuzugänge
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.