Den ombyggda "Ludmilla" 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) från DB Cargo Deutschland AG, tidigare DB 232 572-8, DR 132 572-9, anländer den 20 september 2018 som tomtåg (Lz) till Brandenburg an der Havel centralstation och fortsätter till rangerbangården (Rbf).
V 300 byggdes 1978 av LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, även känd som Lokomotivfabriken "Oktoberrevolutionen" Lugansk (tidigare Voroshilovgrad)) under fabrikationsnummer 0832 och levererades som 132 572-9 till Deutsche Reichsbahn (DR). Den 01.01.1992 fick den nytt nummer till DR 232 572-8 och den 01.01.1994 till DB 232 572-8. År 2002 byggdes den om och fick ny motor vid Cottbus reparationsverkstad med en ny tolvcylindrig fyrcylindrig dieselmotor av typen 12D49M, varefter den den 28.11.2002 fick nytt nummer till DB 233 572-7. Armin Schwarz
Den ombyggda "Ludmilla" 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) från DB Cargo Deutschland AG, tidigare DB 232 572-8, DR 132 572-9, anländer den 20 september 2018 som tomtåg (Lz) till Brandenburg an der Havel centralstation och fortsätter till rangerbangården (Rbf).
V 300 byggdes 1978 av LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, även känd som Lokomotivfabrik "Oktoberrevolutionen" Lugansk (tidigare Voroshilovgrad)) under fabriksnummer 0832 och levererades som 132 572-9 till Deutsche Reichsbahn (DR). Den 01.01.1992 fick den nytt nummer DR 232 572-8 och den 01.01.1994 DB 232 572-8. År 2002 byggdes den om och fick ny motor vid Cottbus reparationsverkstad med en ny tolvcylindrig fyrcylindrig dieselmotor av typen 12D49M, varefter den fick nytt nummer DB 233 572-7 den 28.11.2002. Armin Schwarz
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
