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481 053-7,  
Tillverkare: Deutsche Waggonbau AG, [D]-Ammendorf,  
Byggnummer: ET A 032,  
Byggår: 1997,  
Godkännandedatum: 1997-10-06,  
Bild tagen 2017-03-09  
Plats: Berlin Hbf (Lehrter Bahnhof) / Berlin centralstation
481 053-7, Tillverkare: Deutsche Waggonbau AG, [D]-Ammendorf, Byggnummer: ET A 032, Byggår: 1997, Godkännandedatum: 1997-10-06, Bild tagen 2017-03-09 Plats: Berlin Hbf (Lehrter Bahnhof) / Berlin centralstation
BerlinRailPics

Tyskland / Pendeltåg / S-Bahn Berlin

646 1024x682 Px, 10.03.2017

442 320-8,  
製造者: ボンバルディア・トランスポーテーション GmbH、[D]-ヘニグスドルフ  
製造番号: HEN 25873  
製造年: 2012年  
受入日: 2013-03-10  
所有者: DBレギオAG - ノルトオスト地域  
所有者指定: 442 320  
現在の運行者: ベルリン/ブランデンブルク地域、[D]-ポツダム  
車両基地: ベルリン・リヒテンベルク  
場所: 写真は2017-03-11にベルリン中央駅(レールター駅)で撮影され、RE7としてバッド・ベルツィヒ方面に向かう442 320-8の運行中の姿を示しています。
442 320-8, 製造者: ボンバルディア・トランスポーテーション GmbH、[D]-ヘニグスドルフ 製造番号: HEN 25873 製造年: 2012年 受入日: 2013-03-10 所有者: DBレギオAG - ノルトオスト地域 所有者指定: 442 320 現在の運行者: ベルリン/ブランデンブルク地域、[D]-ポツダム 車両基地: ベルリン・リヒテンベルク 場所: 写真は2017-03-11にベルリン中央駅(レールター駅)で撮影され、RE7としてバッド・ベルツィヒ方面に向かう442 320-8の運行中の姿を示しています。
BerlinRailPics

2017年3月17日、リヒテンフェルスに停車中の641 039 DBレギオ。
2017年3月17日、リヒテンフェルスに停車中の641 039 DBレギオ。
Markus K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 641

654 1200x800 Px, 21.03.2017

187 313-2 de Railpool en Lichtenfels el 10/03/2017.
187 313-2 de Railpool en Lichtenfels el 10/03/2017.
Markus K.

2017年10月3日、リヒテンフェルスでTXLのES 64 U2-060(182 560-3)。
2017年10月3日、リヒテンフェルスでTXLのES 64 U2-060(182 560-3)。
Markus K.

223 031 EVB near Burgkunstadt on 27/01/2017.
223 031 EVB near Burgkunstadt on 27/01/2017.
Markus K.

52 8195-1 フランケン博物館鉄道、2017年2月25日、ノイゼス・アム・マイン付近。
52 8195-1 フランケン博物館鉄道、2017年2月25日、ノイゼス・アム・マイン付近。
Markus K.

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

667 1200x800 Px, 21.03.2017

363 882-1 DBは2016年11月19日にリヒテンフェルスに停車しました。
363 882-1 DBは2016年11月19日にリヒテンフェルスに停車しました。
Markus K.

ドイツ / ディーゼル機&# / 363

632 1200x839 Px, 21.03.2017

643 119-0 ( VT 729 )  
Ubicación: Foto tomada el 11-11-2016 en Berlín-Lichtenberg
643 119-0 ( VT 729 ) Ubicación: Foto tomada el 11-11-2016 en Berlín-Lichtenberg
BerlinRailPics

ウエルツェン、「トリアングラ・ロジスティク GmbH」ディーゼル機関車241 697-2(9280 1 241 697-2 D-TRG)、スタルケンベルガー貨物ロジスティク GmbHの貨物列車とともに北行。2017年4月6日
ウエルツェン、「トリアングラ・ロジスティク GmbH」ディーゼル機関車241 697-2(9280 1 241 697-2 D-TRG)、スタルケンベルガー貨物ロジスティク GmbHの貨物列車とともに北行。2017年4月6日
Claus Schönbrodt

ドイツ / ディーゼル機&# / ヴァリウス

799 1140x760 Px, 10.04.2017

LVB 1104 Lijn 16 richting Lößnig in Delitzscher Straße in Leipzig. Datum: 29 april 2017.
LVB 1104 Lijn 16 richting Lößnig in Delitzscher Straße in Leipzig. Datum: 29 april 2017.
Hans Christian Davidsen

Duitsland / Trams / Leipzig

659 1200x765 Px, 02.05.2017

LVB 1139 Lijn 9E richting Lößnig bij Goerdelerring in Leipzig. Datum: 29 april 2017.
LVB 1139 Lijn 9E richting Lößnig bij Goerdelerring in Leipzig. Datum: 29 april 2017.
Hans Christian Davidsen

Duitsland / Trams / Leipzig

652 1200x791 Px, 02.05.2017

Lijn 10 LVB 1101 richting Wahren Passend LVB 1317 in Grunewaldstraße in Leipzig. Datum: 29 april 2017.
Lijn 10 LVB 1101 richting Wahren Passend LVB 1317 in Grunewaldstraße in Leipzig. Datum: 29 april 2017.
Hans Christian Davidsen

Duitsland / Trams / Leipzig

695 1200x797 Px, 02.05.2017

Lijn 10 LVB 1101 richting Wahren in Grunewaldstraße in Leipzig. Datum: 29 april 2017.
Lijn 10 LVB 1101 richting Wahren in Grunewaldstraße in Leipzig. Datum: 29 april 2017.
Hans Christian Davidsen

Duitsland / Trams / Leipzig

645 1200x785 Px, 02.05.2017

Speciale rit met de »Open Leipzig-Tram« T4 Nr. 1600 op het plein Roßplatz in Leipzig. Datum: 29 april 2017.
Speciale rit met de »Open Leipzig-Tram« T4 Nr. 1600 op het plein Roßplatz in Leipzig. Datum: 29 april 2017.
Hans Christian Davidsen

Duitsland / Trams / Leipzig

617 1200x797 Px, 02.05.2017

Speciale rit met de »Open Leipzig-Tram« T4 Nr. 1600 op het plein Roßplatz in Leipzig. Datum: 29 april 2017.
Speciale rit met de »Open Leipzig-Tram« T4 Nr. 1600 op het plein Roßplatz in Leipzig. Datum: 29 april 2017.
Hans Christian Davidsen

Duitsland / Trams / Leipzig

691 1200x771 Px, 02.05.2017

DB Classe 146 564-0 alla Stazione Centrale di Lipsia il 1° maggio 2017.

Le locomotive elettriche principali DBAG Classe 145 e DBAG Classe 146 sono Bo'Bo' costruite da Adtranz principalmente per la Deutsche Bahn alla fine degli anni '90.

Tra il 2000 e il 2001, è stato sviluppato un modello per treni passeggeri con trasmissione finale a albero cavo che sostituisce la trasmissione sospesa all'asse e una velocità massima più elevata di 160 km/h (99 mph) per DB Regio. Queste locomotive sono state designate DBAG Classe 146. Ulteriori 32 sono state ordinate nell'agosto 2012.
DB Classe 146 564-0 alla Stazione Centrale di Lipsia il 1° maggio 2017. Le locomotive elettriche principali DBAG Classe 145 e DBAG Classe 146 sono Bo'Bo' costruite da Adtranz principalmente per la Deutsche Bahn alla fine degli anni '90. Tra il 2000 e il 2001, è stato sviluppato un modello per treni passeggeri con trasmissione finale a albero cavo che sostituisce la trasmissione sospesa all'asse e una velocità massima più elevata di 160 km/h (99 mph) per DB Regio. Queste locomotive sono state designate DBAG Classe 146. Ulteriori 32 sono state ordinate nell'agosto 2012.
Hans Christian Davidsen

Germania / Locomotive elettriche / 146

1001 1200x795 Px, 03.05.2017

DB Classe 120 115-1 in arrivo alla Stazione Centrale di Lipsia il 1° maggio 2017 - I prototipi delle locomotive, consegnati nel 1979 (Serie 120.0), furono tra le prime locomotive elettriche con motori trifase. Si basavano sulle esperienze maturate negli anni '70 con piattaforme di prova diesel-elettriche (Serie DE 2500/ DB Serie 202). In Norvegia, nel 1983 fu lanciata una nuova locomotiva a quattro assi, Serie El-17, con velocità massime fino a 93 miglia orarie (150 km/h).
DB Classe 120 115-1 in arrivo alla Stazione Centrale di Lipsia il 1° maggio 2017 - I prototipi delle locomotive, consegnati nel 1979 (Serie 120.0), furono tra le prime locomotive elettriche con motori trifase. Si basavano sulle esperienze maturate negli anni '70 con piattaforme di prova diesel-elettriche (Serie DE 2500/ DB Serie 202). In Norvegia, nel 1983 fu lanciata una nuova locomotiva a quattro assi, Serie El-17, con velocità massime fino a 93 miglia orarie (150 km/h).
Hans Christian Davidsen

Germania / Locomotive elettriche / 120

648 1200x780 Px, 03.05.2017

Leipziger Verkehrsbetriebe Lijn 8 richting Paunsdorf Nord Tram 2118. Datum: 29 april 2017.
Leipziger Verkehrsbetriebe Lijn 8 richting Paunsdorf Nord Tram 2118. Datum: 29 april 2017.
Hans Christian Davidsen

Duitsland / Trams / Leipzig

588 1200x731 Px, 03.05.2017

Tram 1317 bij de Roßplatz in Leipzig. datum: 29 april 2017.
Tram 1317 bij de Roßplatz in Leipzig. datum: 29 april 2017.
Hans Christian Davidsen

Duitsland / Trams / Leipzig

636 1200x798 Px, 03.05.2017

Het oude »Beierse Station« (Bayerischer Bahnhof) in Leipzig. Foto van 29 april 2017.
Het oude »Beierse Station« (Bayerischer Bahnhof) in Leipzig. Foto van 29 april 2017.
Hans Christian Davidsen

Duitsland / Stations / Diversen in Saksen

712 1200x788 Px, 03.05.2017

Lijn 16 richting Lößnig (Leipziger Verkehrsbetriebe). Datum: 29 april 2017.
Lijn 16 richting Lößnig (Leipziger Verkehrsbetriebe). Datum: 29 april 2017.
Hans Christian Davidsen

Duitsland / Trams / Leipzig

583 1200x751 Px, 03.05.2017

Tram 1211 van Leipziger Verkehrsbetriebe (Lijn 15 richting Miltitz) voor het Centraal Station in Leipzig (29 april 2017).
Tram 1211 van Leipziger Verkehrsbetriebe (Lijn 15 richting Miltitz) voor het Centraal Station in Leipzig (29 april 2017).
Hans Christian Davidsen

Duitsland / Trams / Leipzig

663 1200x784 Px, 03.05.2017

Vista dalla stazione centrale di Lipsia in direzione nord (29 aprile 2017).
Vista dalla stazione centrale di Lipsia in direzione nord (29 aprile 2017).
Hans Christian Davidsen

Germania / Stazioni / Varia in Sassonia

704 1200x793 Px, 03.05.2017

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