rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

M-C TMR BDeh 4/8 21 har anlänt till den "nya" M-C-stationen i Martigny och backar för returresan till Vallorcine.

(ID 58510)


M-C TMR BDeh 4/8 21 har anlänt till den  nya  M-C-stationen i Martigny och backar för returresan till Vallorcine.

11 juli 2026

M-C TMR BDeh 4/8 21 har anlänt till den "nya" M-C-stationen i Martigny och backar för returresan till Vallorcine.

11 juli 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 06.08.2026, 178 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2026:07:11 12:16:46, Exponeringstid: 1/400, Bländare: 71/10, ISO80, Brännvidd: 300/10

0 Kommentarer, Alla kommentarer
TMR BDe 4/8 nr 21 (90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) väntar vid Vernayaz M-C för avgång mot Vallorcine. På grund av en omfattande ombyggnad av Martigny M-C-stationen kommer M-C-tågen att starta och sluta sina resor i Vernayaz fram till mitten av mars 2026. Detta gjorde det möjligt för mig att fotografera tåget—som väntar på avgång—från plankorsningen som leder till avgångsspåret. Jag är dock inte säker på varför tågen använder en ogrusad plattform—endast tillgänglig via en plankorsning—instead för spåret intill huvudstationsplattformen. Detta gör bytet—som redan är en impopulär upplevelse—ännu svårare, särskilt för passagerare med bagage. 19 november 2025
TMR BDe 4/8 nr 21 (90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) väntar vid Vernayaz M-C för avgång mot Vallorcine. På grund av en omfattande ombyggnad av Martigny M-C-stationen kommer M-C-tågen att starta och sluta sina resor i Vernayaz fram till mitten av mars 2026. Detta gjorde det möjligt för mig att fotografera tåget—som väntar på avgång—från plankorsningen som leder till avgångsspåret. Jag är dock inte säker på varför tågen använder en ogrusad plattform—endast tillgänglig via en plankorsning—instead för spåret intill huvudstationsplattformen. Detta gör bytet—som redan är en impopulär upplevelse—ännu svårare, särskilt för passagerare med bagage. 19 november 2025
Stefan Wohlfahrt

I Le Trétien korsar vårt tåg mot Martigny det mötande tåget, Beh 4/8 nr 72 på dess resa från Martigny till Vallorcine. Denna  från tåget -bild togs under korsningen, eftersom fönstren i BDeh 4/8 åtminstone delvis kan öppnas.

11 juli 2026
I Le Trétien korsar vårt tåg mot Martigny det mötande tåget, Beh 4/8 nr 72 på dess resa från Martigny till Vallorcine. Denna "från tåget"-bild togs under korsningen, eftersom fönstren i BDeh 4/8 åtminstone delvis kan öppnas. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

I Le Trétien möter vårt tåg mot Martigny det mötande tåget, Beh 4/8 nr 72 på dess resa från Martigny till Vallorcine. Denna bild togs när vårt tåg avgick.

11 juli 2026
I Le Trétien möter vårt tåg mot Martigny det mötande tåget, Beh 4/8 nr 72 på dess resa från Martigny till Vallorcine. Denna bild togs när vårt tåg avgick. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Mellan Salvan och Les Marécottes stiger TRM BDeh 4/8 21 i höjd i vida kurvor. TMR BDeh 4/8 21 är på väg som regionaltåg från Martigny till Vallorcine.

11 juli 2026
Mellan Salvan och Les Marécottes stiger TRM BDeh 4/8 21 i höjd i vida kurvor. TMR BDeh 4/8 21 är på väg som regionaltåg från Martigny till Vallorcine. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt