rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

MOB odnowiła budynek dworca kolejowego w Chamby w bardzo atrakcyjny sposób.

(ID 50774)


MOB odnowiła budynek dworca kolejowego w Chamby w bardzo atrakcyjny sposób.  
Na zdjęciu prezentuje się on w całej swojej okazałości, a przed nim na regionalnym pociągu do Zweisimmen przyjeżdża MOB Be 4/4 9203  Alpina .

The MOB has had the reception building at Chamby train station renovated in a very attractive way.<br>In the picture it shows itself in all its beauty, in front of it the MOB Be 4/4 9203  Alpina  arrives on a regional train to Zweisimmen.<br><br>Aug 22, 2022

MOB odnowiła budynek dworca kolejowego w Chamby w bardzo atrakcyjny sposób.
Na zdjęciu prezentuje się on w całej swojej okazałości, a przed nim na regionalnym pociągu do Zweisimmen przyjeżdża MOB Be 4/4 9203 "Alpina".

The MOB has had the reception building at Chamby train station renovated in a very attractive way.
In the picture it shows itself in all its beauty, in front of it the MOB Be 4/4 9203 "Alpina" arrives on a regional train to Zweisimmen.

Aug 22, 2022

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.11.2023, 578 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY SLT-A37, Data 2021:08:22 15:06:31, Czas naswietlania: 1/320, Przyslona: 45/10, ISO200, Ogniskowa: 260/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Od czasu, gdy MOB przekształcił swoje wagony pasażerskie na sprzęgi automatyczne, sześć jednostek GDe 4/4 (numerowanych 6001–6006) straciło dużą część swojego zakresu operacyjnego. Początkowo dwie jednostki GDe 4/4 pozostały w służbie, ciągnąc wagony panoramiczne — które jeszcze nie zostały przekształcone — na trasie między Zweisimmen a Lenk; ilustruje to załączone zdjęcie MOB GDe 4/4 6003 z pociągiem zaparkowanym w Zweisimmen.

17 lutego 2021
Od czasu, gdy MOB przekształcił swoje wagony pasażerskie na sprzęgi automatyczne, sześć jednostek GDe 4/4 (numerowanych 6001–6006) straciło dużą część swojego zakresu operacyjnego. Początkowo dwie jednostki GDe 4/4 pozostały w służbie, ciągnąc wagony panoramiczne — które jeszcze nie zostały przekształcone — na trasie między Zweisimmen a Lenk; ilustruje to załączone zdjęcie MOB GDe 4/4 6003 z pociągiem zaparkowanym w Zweisimmen. 17 lutego 2021
Stefan Wohlfahrt

W Chamby dwa regionalne pociągi MOB — jadące z Montreux w kierunku Zweisimmen oraz w przeciwnym kierunku — mijają się.<br><br>14 września 2025
W Chamby dwa regionalne pociągi MOB — jadące z Montreux w kierunku Zweisimmen oraz w przeciwnym kierunku — mijają się.

14 września 2025

Stefan Wohlfahrt

GoldenPass Express z Interlaken do Montreux został sfotografowany podczas przejazdu przez Chamby.

14 września 2025
GoldenPass Express z Interlaken do Montreux został sfotografowany podczas przejazdu przez Chamby. 14 września 2025
Stefan Wohlfahrt

Spojrzenie do wnętrza warsztatów MOB w Chernex: widoczny tutaj (choć nieco zasłonięty) jest MOB GDe 4/4 6005, który został teraz wyposażony w automatyczny sprzęg; po prawej stronie zdjęcia znajduje się nowy ZAGRO E-MAXI (zasilany bateriami), który wspomaga manewry w obszarze warsztatów MOB w Chernex.

20 lutego 2026
Spojrzenie do wnętrza warsztatów MOB w Chernex: widoczny tutaj (choć nieco zasłonięty) jest MOB GDe 4/4 6005, który został teraz wyposażony w automatyczny sprzęg; po prawej stronie zdjęcia znajduje się nowy ZAGRO E-MAXI (zasilany bateriami), który wspomaga manewry w obszarze warsztatów MOB w Chernex. 20 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt