rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Jedna z najpiękniejszych części linii M-C znajduje się między Le Trétin a Finhaut.

Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Schweiz
»
Prywatne firmy
»
M-C (Martigny - Châtelard)
»
Jedna z najpiękniejszych części linii M-C znajduje się
(ID 2172)
Lokalna obsługa pociągu M-C między Salvan a Les Marecottes.
Pociąg ÖBB Rail-Jet na testowej trasie w Lavaux koło Bossieres.



Jedna z najpiękniejszych części linii M-C znajduje się między Le Trétin a Finhaut. 14.10.2007

Jedna z najpiękniejszych części linii M-C znajduje się między Le Trétin a Finhaut.
14.10.2007

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 01.11.2009, 1050 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
TMR BDe 4/8 nr 21 (90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) czeka na Vernayaz M-C na odjazd do Vallorcine. Z powodu gruntownej przebudowy stacji Martigny M-C, pociągi M-C będą rozpoczynać i kończyć swoje kursy w Vernayaz do połowy marca 2026 roku. Pozwoliło mi to sfotografować pociąg — czekający na odjazd — z przejazdu kolejowego prowadzącego do toru odjazdowego. Nie jestem jednak pewien, dlaczego pociągi korzystają z nieutwardzonego peronu — dostępnego tylko przez przejazd kolejowy — zamiast z toru przylegającego do głównego peronu stacji. Utrudnia to przesiadkę — już i tak niepopularne doświadczenie — zwłaszcza dla pasażerów z bagażem. 19 listopada 2025
TMR BDe 4/8 nr 21 (90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) czeka na Vernayaz M-C na odjazd do Vallorcine. Z powodu gruntownej przebudowy stacji Martigny M-C, pociągi M-C będą rozpoczynać i kończyć swoje kursy w Vernayaz do połowy marca 2026 roku. Pozwoliło mi to sfotografować pociąg — czekający na odjazd — z przejazdu kolejowego prowadzącego do toru odjazdowego. Nie jestem jednak pewien, dlaczego pociągi korzystają z nieutwardzonego peronu — dostępnego tylko przez przejazd kolejowy — zamiast z toru przylegającego do głównego peronu stacji. Utrudnia to przesiadkę — już i tak niepopularne doświadczenie — zwłaszcza dla pasażerów z bagażem. 19 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / M-C (Martigny - Châtelard)

21 1400x1024 Px, 04.11.2026

W Le Trétien nasz pociąg jadący do Martigny mija się z pociągiem przeciwnym, Beh 4/8 nr 72, który podróżuje z Martigny do Vallorcine. To zdjęcie „z pociągu” zostało zrobione podczas tego mijania, ponieważ okna w BDeh 4/8 można przynajmniej częściowo otworzyć. 11 lipca 2026
W Le Trétien nasz pociąg jadący do Martigny mija się z pociągiem przeciwnym, Beh 4/8 nr 72, który podróżuje z Martigny do Vallorcine. To zdjęcie „z pociągu” zostało zrobione podczas tego mijania, ponieważ okna w BDeh 4/8 można przynajmniej częściowo otworzyć. 11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / M-C (Martigny - Châtelard)

155 1400x924 Px, 06.08.2026

W Le Trétien nasz pociąg jadący do Martigny mija się z pociągiem przeciwnym, Beh 4/8 nr 72, który podróżuje z Martigny do Vallorcine. Zdjęcie zostało zrobione podczas odjazdu naszego pociągu. 11 lipca 2026
W Le Trétien nasz pociąg jadący do Martigny mija się z pociągiem przeciwnym, Beh 4/8 nr 72, który podróżuje z Martigny do Vallorcine. Zdjęcie zostało zrobione podczas odjazdu naszego pociągu. 11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / M-C (Martigny - Châtelard)

131 788x1200 Px, 06.08.2026

M-C TMR BDeh 4/8 21 przybył na „nową” stację M-C w Martigny i wykonuje manewr cofania, przygotowując się do pociągu powrotnego do Vallorcine. 11 lipca 2026
M-C TMR BDeh 4/8 21 przybył na „nową” stację M-C w Martigny i wykonuje manewr cofania, przygotowując się do pociągu powrotnego do Vallorcine. 11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / M-C (Martigny - Châtelard)

170 806x1200 Px, 06.08.2026