rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Belgium

2404 Foto's
<<  vorige pagina  23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 volgende pagina  >>
TOM, de voormalige Hoogovens Loc 22, staat met een stoomshuttle naar Eeklo bij de SCM in Maldegem op 6 mei 2023 tijdens het Stoomweekend. Vanwege milieuproblemen en controverse heeft Tata Steel, eigenaar van twee stoomlocomotieven, besloten te stoppen met stoomexcursies op hun terrein en de twee stoomlocs verkocht. TOM heeft een nieuw onderkomen gevonden in Maldegem.
TOM, de voormalige Hoogovens Loc 22, staat met een stoomshuttle naar Eeklo bij de SCM in Maldegem op 6 mei 2023 tijdens het Stoomweekend. Vanwege milieuproblemen en controverse heeft Tata Steel, eigenaar van twee stoomlocomotieven, besloten te stoppen met stoomexcursies op hun terrein en de twee stoomlocs verkocht. TOM heeft een nieuw onderkomen gevonden in Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Ex-SNCB 6219 staat op 6 mei 2023 in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend.
Ex-SNCB 6219 staat op 6 mei 2023 in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend.
Leonardus Schrijvers

Ex-SNCB 6219 staat op 6 mei 2023 in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend.
Ex-SNCB 6219 staat op 6 mei 2023 in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend.
Leonardus Schrijvers

Voormalige SNCB 8040, nu SCM 260.040, staat in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend van de SCM op 6 mei 2023. Tussen 1960 en 1963 ontving de SNCB 69 locomotieven van dit type en nummerde ze in de 260-serie - tegelijkertijd nummerde de Deutsche Bundesbahn hetzelfde type in Klasse V 60. Na 1968 voerde de DB een nieuw nummersysteem in, waarbij Klasse V 60 werd omgezet in 260 en kort daarna in 360. Rond dezelfde tijd, in 1971, kreeg de SNCB een nieuw viercijferig nummersysteem, waarbij de klassennummers 260.0 werden verlaten ten gunste van Klasse 80 (8001-8069). Let op dat Klasse 260/80 duidelijk verschilt van andere rangeerklassen 83-85, maar er vrij vergelijkbaar uitziet met Klassen 73 en 82, de krachtigere versies van Klasse 80.
Voormalige SNCB 8040, nu SCM 260.040, staat in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend van de SCM op 6 mei 2023. Tussen 1960 en 1963 ontving de SNCB 69 locomotieven van dit type en nummerde ze in de 260-serie - tegelijkertijd nummerde de Deutsche Bundesbahn hetzelfde type in Klasse V 60. Na 1968 voerde de DB een nieuw nummersysteem in, waarbij Klasse V 60 werd omgezet in 260 en kort daarna in 360. Rond dezelfde tijd, in 1971, kreeg de SNCB een nieuw viercijferig nummersysteem, waarbij de klassennummers 260.0 werden verlaten ten gunste van Klasse 80 (8001-8069). Let op dat Klasse 260/80 duidelijk verschilt van andere rangeerklassen 83-85, maar er vrij vergelijkbaar uitziet met Klassen 73 en 82, de krachtigere versies van Klasse 80.
Leonardus Schrijvers

Voormalige SNCB 8040, nu SCM 260.040, staat in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend van de SCM op 6 mei 2023. Tussen 1960 en 1963 ontving de SNCB 69 locomotieven van dit type en nummerde ze in de 260-serie - tegelijkertijd nummerde de Deutsche Bundesbahn hetzelfde type in Klasse V 60. Na 1968 voerde de DB een nieuw nummersysteem in, waarbij Klasse V 60 werd omgezet in 260 en kort daarna in 360. Rond dezelfde tijd, in 1971, kreeg de SNCB een nieuw viercijferig nummersysteem, waarbij de klassennummers 260.0 werden afgeschaft ten gunste van Klasse 80 (8001-8069). Let op dat Klasse 260/80 duidelijk verschilt van andere rangeerklassen 83-85, maar er vrij vergelijkbaar uitziet met Klassen 73 en 82, de krachtigere versies van Klasse 80.
Voormalige SNCB 8040, nu SCM 260.040, staat in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend van de SCM op 6 mei 2023. Tussen 1960 en 1963 ontving de SNCB 69 locomotieven van dit type en nummerde ze in de 260-serie - tegelijkertijd nummerde de Deutsche Bundesbahn hetzelfde type in Klasse V 60. Na 1968 voerde de DB een nieuw nummersysteem in, waarbij Klasse V 60 werd omgezet in 260 en kort daarna in 360. Rond dezelfde tijd, in 1971, kreeg de SNCB een nieuw viercijferig nummersysteem, waarbij de klassennummers 260.0 werden afgeschaft ten gunste van Klasse 80 (8001-8069). Let op dat Klasse 260/80 duidelijk verschilt van andere rangeerklassen 83-85, maar er vrij vergelijkbaar uitziet met Klassen 73 en 82, de krachtigere versies van Klasse 80.
Leonardus Schrijvers

Voormalige SNCB 8040, nu SCM 260.040, staat in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend van de SCM op 6 mei 2023. Tussen 1960 en 1963 ontving de SNCB 69 locomotieven van dit type en nummerde ze in de 260-serie - tegelijkertijd nummerde de Deutsche Bundesbahn hetzelfde type in Klasse V 60. Na 1968 voerde DB een nieuw nummersysteem in, waarbij Klasse V 60 werd omgezet in 260 en kort daarna in 360. Rond dezelfde tijd, in 1971, kreeg de SNCB een nieuw viercijferig nummersysteem, waarbij de klassennummers 260.0 werden verlaten ten gunste van Klasse 80 (8001-8069). Let op dat Klasse 260/80 duidelijk verschilt van andere rangeerklassen 83-85, maar er vrij gelijkaardig uitziet als Klassen 73 en 82, de krachtigere versies van Klasse 80.
Voormalige SNCB 8040, nu SCM 260.040, staat in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend van de SCM op 6 mei 2023. Tussen 1960 en 1963 ontving de SNCB 69 locomotieven van dit type en nummerde ze in de 260-serie - tegelijkertijd nummerde de Deutsche Bundesbahn hetzelfde type in Klasse V 60. Na 1968 voerde DB een nieuw nummersysteem in, waarbij Klasse V 60 werd omgezet in 260 en kort daarna in 360. Rond dezelfde tijd, in 1971, kreeg de SNCB een nieuw viercijferig nummersysteem, waarbij de klassennummers 260.0 werden verlaten ten gunste van Klasse 80 (8001-8069). Let op dat Klasse 260/80 duidelijk verschilt van andere rangeerklassen 83-85, maar er vrij gelijkaardig uitziet als Klassen 73 en 82, de krachtigere versies van Klasse 80.
Leonardus Schrijvers

NMBS 2114 staat op 5 mei 2023 in Gent Sint-Pieters met een Piekuurtrein. Klassen 21 en 27 bevinden zich nu in hun allerlaatste schemering; de meeste zijn ofwel gesloopt of verkocht aan Polen.
NMBS 2114 staat op 5 mei 2023 in Gent Sint-Pieters met een Piekuurtrein. Klassen 21 en 27 bevinden zich nu in hun allerlaatste schemering; de meeste zijn ofwel gesloopt of verkocht aan Polen.
Leonardus Schrijvers

België / Elektrische locomotieven / Serie 21

347 1200x774 Px, 22.06.2023

Frog's perspectief op NMBS 5512 in Maldegem op 6 mei 2023. Een serie van zes Class 55-locomotieven werd gereserveerd voor noodtrekdiensten op de Belgische Hogesnelheidslijnen om gestrande TGV's, Thalys of Eurostar te bergen. De serie kreeg TVM (het Belgische HSL-seinapparaat) en de meest recente kleurstelling. Train World in Schaarbeek zette 5512 in nadat de SNCB begin 2023 alle TVM Class 55 buiten dienst stelde en de 5512 wordt gebruikt voor het vervoer van museummaterieel - en als onderdeel van een tentoonstelling zoals te zien op 6 mei 2023 bij het hoofdkantoor van SCM in Maldegem.
Frog's perspectief op NMBS 5512 in Maldegem op 6 mei 2023. Een serie van zes Class 55-locomotieven werd gereserveerd voor noodtrekdiensten op de Belgische Hogesnelheidslijnen om gestrande TGV's, Thalys of Eurostar te bergen. De serie kreeg TVM (het Belgische HSL-seinapparaat) en de meest recente kleurstelling. Train World in Schaarbeek zette 5512 in nadat de SNCB begin 2023 alle TVM Class 55 buiten dienst stelde en de 5512 wordt gebruikt voor het vervoer van museummaterieel - en als onderdeel van een tentoonstelling zoals te zien op 6 mei 2023 bij het hoofdkantoor van SCM in Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Op 5 mei 2023 duwt NMBS 1860 een IC naar Oostende uit Gent Sint-Pieters.
Op 5 mei 2023 duwt NMBS 1860 een IC naar Oostende uit Gent Sint-Pieters.
Leonardus Schrijvers

Frog's uitzicht op YVONE met één goederenwagon in Maldegem op een grijze 6 mei 2023; zij maakt deel uit van de vloot van SCM.
Frog's uitzicht op YVONE met één goederenwagon in Maldegem op een grijze 6 mei 2023; zij maakt deel uit van de vloot van SCM.
Leonardus Schrijvers

AD08 staat in Maldegem op een grijze 6 mei 2023; zij maakt deel uit van de vloot van de SCM.
AD08 staat in Maldegem op een grijze 6 mei 2023; zij maakt deel uit van de vloot van de SCM.
Leonardus Schrijvers

SCM/ABR 260.040, ex 8040 staat op 6 mei 2023 in Maldegem en maakt deel uit van de vloot van SCM.
SCM/ABR 260.040, ex 8040 staat op 6 mei 2023 in Maldegem en maakt deel uit van de vloot van SCM.
Leonardus Schrijvers

NMBS 820 stopt op 5 mei 2023 in Antwerpen-Berchem met een dienst Puurs-Essen.
NMBS 820 stopt op 5 mei 2023 in Antwerpen-Berchem met een dienst Puurs-Essen.
Leonardus Schrijvers

België / Elektrische treinstellen / AM 75

372 1200x800 Px, 15.06.2023

TOM, de voormalige Hoogovens Loc 22, krijgt verse kolen bij de SCM in Maldegem op 6 mei 2023 tijdens het Stoomweekend. Vanwege milieuproblemen en controverse heeft Tata Steel, eigenaar van twee stoomlocomotieven, besloten te stoppen met stoomexcursies op hun terrein en de twee stoomlocs verkocht. TOM heeft een nieuw onderkomen gevonden in Maldegem.
TOM, de voormalige Hoogovens Loc 22, krijgt verse kolen bij de SCM in Maldegem op 6 mei 2023 tijdens het Stoomweekend. Vanwege milieuproblemen en controverse heeft Tata Steel, eigenaar van twee stoomlocomotieven, besloten te stoppen met stoomexcursies op hun terrein en de twee stoomlocs verkocht. TOM heeft een nieuw onderkomen gevonden in Maldegem.
Leonardus Schrijvers

YVONNE rangeren in Maldegem tijdens het Stoomweekend op 6 mei 2023.
YVONNE rangeren in Maldegem tijdens het Stoomweekend op 6 mei 2023.
Leonardus Schrijvers

Tijdens het stoomweekend is YVONNE frontaal te zien terwijl ze rangeert bij het hoofdkantoor van SCM in Maldegem op 6 mei 2023.
Tijdens het stoomweekend is YVONNE frontaal te zien terwijl ze rangeert bij het hoofdkantoor van SCM in Maldegem op 6 mei 2023.
Leonardus Schrijvers

YVONNE staat in Maldegem met de SCM op 6 mei 2023.
YVONNE staat in Maldegem met de SCM op 6 mei 2023.
Leonardus Schrijvers

War Department 75196 staat klaar voor vertrek met een stoompendel naar Eeklo in Maldegem op 6 mei 2023.
War Department 75196 staat klaar voor vertrek met een stoompendel naar Eeklo in Maldegem op 6 mei 2023.
Leonardus Schrijvers

InfraBel 218 druipt bij Lier op 5 mei 2023.
InfraBel 218 druipt bij Lier op 5 mei 2023.
Leonardus Schrijvers

InfraBel 218 druipt bij Lier op 5 mei 2023.
InfraBel 218 druipt bij Lier op 5 mei 2023.
Leonardus Schrijvers

Tot grote ergernis van uw verslaggever rijdt 6219 op 6 mei 2023 Maldegem binnen met een museumtrein terwijl een smalspoorstoomlocomotief passeert. Pas later waardeerde uw fotograaf de parallel.
Tot grote ergernis van uw verslaggever rijdt 6219 op 6 mei 2023 Maldegem binnen met een museumtrein terwijl een smalspoorstoomlocomotief passeert. Pas later waardeerde uw fotograaf de parallel.
Leonardus Schrijvers

België / Diesellocomotieven / Reeks 62-63

421 1200x800 Px, 10.05.2023

Vergelijking tussen twee GM-diesels: links staat de vierassige 6219 met de in de jaren 70 aangepaste groene kleuren. Rechts staat de zesassige 5512 met een kleurenschema gebaseerd op de huidige standaardkleuren van de NMBS/SNCB. Zes Class 55's zouden deze interventielivery dragen om gestrande Thalys- of TGV-EMU's op de hogesnelheidslijnen te helpen. Het stel staat in Maldegem op 6 mei 2023.
Vergelijking tussen twee GM-diesels: links staat de vierassige 6219 met de in de jaren 70 aangepaste groene kleuren. Rechts staat de zesassige 5512 met een kleurenschema gebaseerd op de huidige standaardkleuren van de NMBS/SNCB. Zes Class 55's zouden deze interventielivery dragen om gestrande Thalys- of TGV-EMU's op de hogesnelheidslijnen te helpen. Het stel staat in Maldegem op 6 mei 2023.
Leonardus Schrijvers

Voormalige NMBS 6219 staat in Maldegem op 6 mei 2023.
Voormalige NMBS 6219 staat in Maldegem op 6 mei 2023.
Leonardus Schrijvers

België / Diesellocomotieven / Reeks 62-63

361 1200x800 Px, 10.05.2023

<<  vorige pagina  23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.