rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Nieuwe Foto's

40613 Foto's
Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Nieuwste
<<  vorige pagina  890 891 892 893 894 895 896 897 898 899 volgende pagina  >>
De FS ETR 610 003 in Lausanne. 09.07.2018
De FS ETR 610 003 in Lausanne. 09.07.2018
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 610

495 1200x812 Px, 21.07.2018

De FS Trenitalia ETR 610 003 vertrekt uit Lausanne. 09.07.2018
De FS Trenitalia ETR 610 003 vertrekt uit Lausanne. 09.07.2018
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 610

553 1200x898 Px, 21.07.2018

De Blonay Chamby Spoorweg LLB ABFe 2/4 10 in Blonay. 21.07.2018
De Blonay Chamby Spoorweg LLB ABFe 2/4 10 in Blonay. 21.07.2018
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)

798 1200x904 Px, 21.07.2018

T-Gauge EWS Class 67 sada je spreman za teretni promet na trostrukoj milimetarskoj širini kolosijeka. 21.07.2018
T-Gauge EWS Class 67 sada je spreman za teretni promet na trostrukoj milimetarskoj širini kolosijeka. 21.07.2018
Stefan Wohlfahrt

Modelspoorbaan / T-schaal 1 op 450 / Diversen

633 1200x866 Px, 21.07.2018

EL 18 2252 bij Styvisethhaugen op de Flåmspoorlijn. De Flåmlijn (Noors: Flåmsbana) is een 20 kilometer lange spoorlijn tussen Myrdal en Flåm in Aurland, Noorwegen. Als een zijlijn van de Bergenlijn loopt deze door het dal van Flåmsdalen en verbindt de hoofdspoorlijn met de Sognefjord. Het hoogteverschil van de lijn bedraagt 863 meter. De lijn heeft tien stations, twintig tunnels en één brug. De maximale helling is 5,5 procent. Datum: 12 juli 2018.
EL 18 2252 bij Styvisethhaugen op de Flåmspoorlijn. De Flåmlijn (Noors: Flåmsbana) is een 20 kilometer lange spoorlijn tussen Myrdal en Flåm in Aurland, Noorwegen. Als een zijlijn van de Bergenlijn loopt deze door het dal van Flåmsdalen en verbindt de hoofdspoorlijn met de Sognefjord. Het hoogteverschil van de lijn bedraagt 863 meter. De lijn heeft tien stations, twintig tunnels en één brug. De maximale helling is 5,5 procent. Datum: 12 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

1067  1 1200x800 Px, 20.07.2018

EL 18 2343 bij het station van de Flåm-spoorlijn. Vanwege de steile helling en het pittoreske karakter is de Flåm-lijn tegenwoordig vrijwel uitsluitend een toeristische dienst en is het de op drie na meest bezochte toeristische attractie in Noorwegen geworden. Datum: 13 juli 2018.
EL 18 2343 bij het station van de Flåm-spoorlijn. Vanwege de steile helling en het pittoreske karakter is de Flåm-lijn tegenwoordig vrijwel uitsluitend een toeristische dienst en is het de op drie na meest bezochte toeristische attractie in Noorwegen geworden. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen, Noorwegen / Trams / Bergen

673 800x1200 Px, 20.07.2018

EL 18 2252 bij het station Flåm. De aanleg van de lijn begon in 1924, met de opening van de lijn in 1940. Het gaf het district Sogn toegang tot Bergen en Oslo via de Bergenlijn. Datum: 13 juli 2018.
EL 18 2252 bij het station Flåm. De aanleg van de lijn begon in 1924, met de opening van de lijn in 1940. Het gaf het district Sogn toegang tot Bergen en Oslo via de Bergenlijn. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

636 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 17 2230 bij Flåm treinstation. Ontwerper: BBC en Henschel. Bouwer: Thyssen-Henschel. Loopstellen: Flexifloat (Henschel). Wieldiameter: 1.100 mm (43,31 inch) (nieuw). Wielbasis: 2.600 mm (102,4 inch) (loopstel). Lengte: 16,3 m (53 ft 6 in). Aslast: 16,0 t (15,7 lange ton; 17,6 korte ton). Datum: 13 juli 2018.
NSB EL 17 2230 bij Flåm treinstation. Ontwerper: BBC en Henschel. Bouwer: Thyssen-Henschel. Loopstellen: Flexifloat (Henschel). Wieldiameter: 1.100 mm (43,31 inch) (nieuw). Wielbasis: 2.600 mm (102,4 inch) (loopstel). Lengte: 16,3 m (53 ft 6 in). Aslast: 16,0 t (15,7 lange ton; 17,6 korte ton). Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

758 1200x800 Px, 20.07.2018

Een uitzicht vanuit een trein op de Flåm-spoorlijn. Deze trein rijdt naar station Myrdal op de Oslo-Bergen spoorlijn. Datum: 13 juli 2018.
Een uitzicht vanuit een trein op de Flåm-spoorlijn. Deze trein rijdt naar station Myrdal op de Oslo-Bergen spoorlijn. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Pittoreske lijnen / Flam Spoorlijn

930 1200x800 Px, 20.07.2018

Trein op de Flåmlijn passeert het dorp Berekvam. Datum: 13 juli 2018.
Trein op de Flåmlijn passeert het dorp Berekvam. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Pittoreske lijnen / Flam Spoorlijn

788 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2258 op de Flåm-spoorlijn tussen Spikaberg (1103 meter) en Sjølvskot (417 meter).<br>Datum: 13 juli 2018.
NSB EL 18 2258 op de Flåm-spoorlijn tussen Spikaberg (1103 meter) en Sjølvskot (417 meter).
Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

599 800x1200 Px, 20.07.2018

NSB El 18 2243 bij de berg Sjølvskot op de Flåmlijn. In 1992 werden de goederendiensten stopgezet en door lage ticketprijzen en hoge operationele kosten stond de lijn op het punt te worden gesloten. In 1998 nam Flåm Utvikling de marketing en kaartverkoop voor de lijn over, werden de prijzen sterk verhoogd en werden El 17-locomotieven geïntroduceerd. De treinen blijven geëxploiteerd door de Noorse Staatsspoorwegen (NSB), terwijl de lijn zelf eigendom is van en wordt beheerd door de Noorse Nationale Spoorwegbeheerder. Datum: 13 juli 2018.
NSB El 18 2243 bij de berg Sjølvskot op de Flåmlijn. In 1992 werden de goederendiensten stopgezet en door lage ticketprijzen en hoge operationele kosten stond de lijn op het punt te worden gesloten. In 1998 nam Flåm Utvikling de marketing en kaartverkoop voor de lijn over, werden de prijzen sterk verhoogd en werden El 17-locomotieven geïntroduceerd. De treinen blijven geëxploiteerd door de Noorse Staatsspoorwegen (NSB), terwijl de lijn zelf eigendom is van en wordt beheerd door de Noorse Nationale Spoorwegbeheerder. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

658 1200x800 Px, 20.07.2018

Trein bij station Berekvam op de Flåm-spoorlijn. Het hoogteverschil van de lijn is 863 meter; er zijn tien stations, twintig tunnels en één brug. De maximale helling is 5,5 procent. Vanwege de steile helling en het pittoreske landschap is de Flåm-lijn nu vrijwel uitsluitend een toeristische dienst en is het de op drie na meest bezochte toeristische attractie in Noorwegen geworden. Datum: 13 juli 2018.
Trein bij station Berekvam op de Flåm-spoorlijn. Het hoogteverschil van de lijn is 863 meter; er zijn tien stations, twintig tunnels en één brug. De maximale helling is 5,5 procent. Vanwege de steile helling en het pittoreske landschap is de Flåm-lijn nu vrijwel uitsluitend een toeristische dienst en is het de op drie na meest bezochte toeristische attractie in Noorwegen geworden. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Pittoreske lijnen / Flam Spoorlijn

755 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2252 beklimt de Flåm-spoorlijn ten zuiden van Skokaberget. Datum: 13 juli 2018.
NSB EL 18 2252 beklimt de Flåm-spoorlijn ten zuiden van Skokaberget. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

650 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2252. NSB El 18 is een serie van 22 elektrische locomotieven gebouwd door Adtranz en Swiss Locomotive and Machine Works (SLM) voor de Noorse Spoorwegen. Datum: 13 juli 2018.
NSB EL 18 2252. NSB El 18 is een serie van 22 elektrische locomotieven gebouwd door Adtranz en Swiss Locomotive and Machine Works (SLM) voor de Noorse Spoorwegen. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

717 1200x800 Px, 20.07.2018

EL 18 2252 op de Flåm-lijn bij station Berekvam. Het station heeft de enige passeerspoor op de spoorlijn. Datum: 13 juli 2018.
EL 18 2252 op de Flåm-lijn bij station Berekvam. Het station heeft de enige passeerspoor op de spoorlijn. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen, Noorwegen / Pittoreske lijnen / Flam Spoorlijn

644 1200x800 Px, 20.07.2018

Bergen Light Rail tram 219 passeert het centraal station van Bergen. Datum: 11 juli 2018.
Bergen Light Rail tram 219 passeert het centraal station van Bergen. Datum: 11 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Trams / Bergen

625 1200x800 Px, 20.07.2018

Bergen Light Rail Tram 219 bij Byparken. De trams zijn 32,180 m lang en 2,65 meter breed, met een gewicht van 35,7 ton. Ze hebben vijf gekoppelde secties en kunnen worden uitgebreid met nog twee modules tot een lengte van 42 meter, mocht er meer capaciteit nodig zijn. Datum: 10 juli 2018.
Bergen Light Rail Tram 219 bij Byparken. De trams zijn 32,180 m lang en 2,65 meter breed, met een gewicht van 35,7 ton. Ze hebben vijf gekoppelde secties en kunnen worden uitgebreid met nog twee modules tot een lengte van 42 meter, mocht er meer capaciteit nodig zijn. Datum: 10 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Trams / Bergen

814 1200x800 Px, 20.07.2018

Bergen Light Rail: Tram 203 in Kaigaten in het stadscentrum van Bergen. De lijn wordt geëxploiteerd met een vier/vijf minuten frequentie door trams die bij alle haltes stoppen, met een acht minuten frequentie buiten de spits en een 20 minuten frequentie ’s nachts. Datum: 11 juli 2018.
Bergen Light Rail: Tram 203 in Kaigaten in het stadscentrum van Bergen. De lijn wordt geëxploiteerd met een vier/vijf minuten frequentie door trams die bij alle haltes stoppen, met een acht minuten frequentie buiten de spits en een 20 minuten frequentie ’s nachts. Datum: 11 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Trams / Bergen

834 1200x800 Px, 20.07.2018

Bergen Light Rail: Tram 219 steekt Fantoftvegen over in Bergen. Datum: 11 juli 2018.
Bergen Light Rail: Tram 219 steekt Fantoftvegen over in Bergen. Datum: 11 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Trams / Bergen

677 1200x800 Px, 20.07.2018

Bergen Light Rail: Tram 226 bij het station in Fantoft. Bergen Light Rail (Noors: Bybanen) is een lightrail-systeem in Bergen, Noorwegen. De eerste fase van het project is een traject met twintig haltes tussen het stadscentrum en Lagunen Storsenter, waarbij de eerste 15 haltes over een afstand van 9,8 kilometer in 2010 werden geopend, en de tweede fase is een traject van 3,6 kilometer van Nesttun naar Lagunen dat in juni 2013 werd geopend. Een derde traject van Lagunen naar Bergen Airport, Flesland, werd in 2017 geopend. Verdere plannen voor het project omvatten voorgestelde uitbreidingen naar Åsane en Storavatnet. Datum: 11 juli 2018.
Bergen Light Rail: Tram 226 bij het station in Fantoft. Bergen Light Rail (Noors: Bybanen) is een lightrail-systeem in Bergen, Noorwegen. De eerste fase van het project is een traject met twintig haltes tussen het stadscentrum en Lagunen Storsenter, waarbij de eerste 15 haltes over een afstand van 9,8 kilometer in 2010 werden geopend, en de tweede fase is een traject van 3,6 kilometer van Nesttun naar Lagunen dat in juni 2013 werd geopend. Een derde traject van Lagunen naar Bergen Airport, Flesland, werd in 2017 geopend. Verdere plannen voor het project omvatten voorgestelde uitbreidingen naar Åsane en Storavatnet. Datum: 11 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Trams / Bergen

848 1200x800 Px, 20.07.2018

Bergen Light Rail: Tram 226 bij het station in Fantoft. De lijn naar de luchthaven werd geopend in 2017. Datum: 11 juli 2018.
Bergen Light Rail: Tram 226 bij het station in Fantoft. De lijn naar de luchthaven werd geopend in 2017. Datum: 11 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Trams / Bergen

701 1200x800 Px, 20.07.2018

Bergen Light Rail: Tram 226 bij het station in Fantoft. De eerste fase van het project is een traject met twintig haltes tussen het stadscentrum en Lagunen Storsenter, waarbij de eerste 15 haltes die een traject van 9,8 kilometer vormen in 2010 werden geopend, en de tweede fase is een traject van 3,6 kilometer van Nesttun naar Lagunen dat in juni 2013 werd geopend. Een derde traject van Lagunen naar de luchthaven Bergen, Flesland, werd in 2017 geopend. Verdere plannen voor het project omvatten voorgestelde uitbreidingen naar Åsane en Storavatnet. Datum: 11 juli 2018.
Bergen Light Rail: Tram 226 bij het station in Fantoft. De eerste fase van het project is een traject met twintig haltes tussen het stadscentrum en Lagunen Storsenter, waarbij de eerste 15 haltes die een traject van 9,8 kilometer vormen in 2010 werden geopend, en de tweede fase is een traject van 3,6 kilometer van Nesttun naar Lagunen dat in juni 2013 werd geopend. Een derde traject van Lagunen naar de luchthaven Bergen, Flesland, werd in 2017 geopend. Verdere plannen voor het project omvatten voorgestelde uitbreidingen naar Åsane en Storavatnet. Datum: 11 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Trams / Bergen

732 1200x766 Px, 20.07.2018

<<  vorige pagina  890 891 892 893 894 895 896 897 898 899 volgende pagina  >>


Argentinië
Oostenrijk
Wit-Rusland
België
Brazilië
Canada
China
Tsjechië
Denemarken
Egypte
Estland
Europa
Finland
Frankrijk
Duitsland
Griekenland
Hongarije
India
Ierland
Israël
Italië
Japan
Korea
Letland
Litouwen
Luxemburg
Mexico
Modelspoorbaan
Mongolië
Nederland
Noorwegen
Peru
Polen
Portugal
Roemenië
Rusland
Slowakije
Slovenië
Spanje
Sri Lanka
Zweden
Zwitserland
Oekraïne
Verenigd Koninkrijk
Verenigde Staten

Nieuw toegevoegd
Diversen
Fotolocaties
Tijdlijn
Privacyverklaring


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.