Ee 3/3 16430 gefotografeerd in St. Gallen op 21 augustus 2006.

Ee 3/3 16430 gefotografeerd in St.

(ID 6393)

Een RHB-trein wacht op passagiers op het station van Rorschach op 21 augustus 2006.

3013 met IR Liers-Luxemburg Stad steekt op 24 januari 2009 de Sûre-brug bij Michelau over.

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Ee 3/3

Ee 3/3 16430 gefotografeerd in St. Gallen op 21 augustus 2006.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 22.05.2010, 1106 Weergaven, 0 Reacties * automatisch ÃŒbersetzt

SCNF-unit 344 rijdt op 21 september 2008 bij Fentange op weg naar Luxemburg Stad.

De kleine RhW-eenheid genomen in de regen op het station van Rheineck op 21 augustus 2006.

0 Reacties, Alle reacties

Zelfs vandaag de dag zijn Ee 3/3-locomotieven nog steeds in bedrijf te zien, hoewel de hier getoonde Ee 3/3 16408 (97 85 1930 408-0) van RUWA op deze zaterdag van het weekend geniet en waarschijnlijk een van de allerlaatste Ee 3/3's is die nog in dienst zijn (een andere was op deze dag nog in Sumiswald). 14 juni 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Ee 3/3

 174 1400x871 Px, 19.05.2026

De OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) assisteerde de Ed 2x 2/2 aan de achterkant van de trein tijdens de rit van Balsthal naar Sumiswald Grünen en is nu aan het rangeren in Sumiswald Grünen- 14 juni 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Ee 3/3, Zwitserland / Particuliere bedrijven / OeBB

 196 1400x918 Px, 12.05.2026

De prachtig gerestaureerde SNCF C 20155 UIC nr. 97 85 1 932-0 (voorheen SBB Ee 3/3 II 1615, voorheen SNCF C 20155) is onderweg van Balsthal naar Klus en werd gefotografeerd nabij het 'A' inrijsein in Balsthal. 8 november 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Ee 3/3, Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Team C 20155

 271 1200x806 Px, 05.12.2025

The SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) of the "Team C-20155" association is leaving Balsthal towards Klus. The three-point signal indicates that this is a train movement. The dual-current Ee 3/3 II, originally designed as a shunting locomotive, was procured by the SNCF in a number of nine units as mainline locomotives for freight trains between Saint Louis and Muttenz. This was due to complaints from local residents following the electrification of the SNCF line between Mulhouse and Basel. This is quite surprising, as Basel was considered a stronghold of steam operation in Switzerland around 1960! Incidentally, years later, similar complaints prevented the continuous use of CC 72000 diesel locomotives for the Line 4 long-distance trains from Paris Est to Basel. In Belfort or Mulhouse, the locomotive had to be changed in most cases. But back to the SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) of the association "Team C-20155". But back to the SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) of the "Team C-20155" association. A rare example of an SNCF locomotive, which after a good ten years went to the SBB and spent a good forty years shunting there, was later saved from scrap and restored "back" to its original SNCF version. This may seem surprising and not entirely uncontroversial. However, I think the solution is excellent; it really makes this beautiful locomotive stand out. Furthermore, while the locomotive may have been used by the SNCF in mainline service and, in cross-border traffic, ran roughly half the time on SNCF and half on SBB lines, if you consider the territorial border, the SNCF C 20150 locomotives only traveled three kilometers in France out of a total of 15 kilometers between Saint Louis and Muttenz. November 8, 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Ee 3/3, Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Team C 20155

 326 849x1200 Px, 19.11.2025

Meer Bilder van "Switzerland / Electric locomotives / Ee 3/3"

Ee 3/3 16511 gefotografeerd op station Basel SNCF op 30 juli 2007.

Ee 3/3 16428 gefotografeerd in Chur op 23 december 2009.

Terwijl de Ee 3/3 wacht, vertrekt de Re 460 vanuit Lausanne met zijn IC 2000 naar Genève.