Vrolijk Pasen aan alle gebruikers en kijkers van Rail-Pictures en hun families!

Vrolijk Pasen aan alle gebruikers en kijkers van Rail-Pictures en hun families!

(ID 7741)

HLE 1348 komt aan met de IC A Eupen - Oostende in Welkenraedt op 12 juli 2008.

EMU 4020 284-8 in Wenen Westbahnhof 20-08-2008.

Nederland / Elektrische treinstellen / DD-AR Serie 7400/7800

Vrolijk Pasen aan alle gebruikers en kijkers van Rail-Pictures en hun families!

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 21.04.2011, 1237 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald

426 dubbelstel rijdt op 17 april 2011 door Oberbillig.

AM 65 257 gefotografeerd in Pepinster op 12 juli 2008.

0 Reacties, Alle reacties

De EMU's van de Klasse 7800 zijn verdwenen bij de NS. In 1993 zorgden grote bestellingen voor elektrische locomotieven van de Klasse 1700 en dubbeldeksrijtuigen in vaste treinstellen voor een modernisering van het NS-materieel. Vanaf 2000 werden vijftig locomotieven van de Klasse 1700, die werden ingezet met drie-rijtuig treinstellen, vervangen door BoBoBo gemotoriseerde rijtuigen die de Klasse 7800 werden. Vanaf 2013 werden alle EMU's van de Klasse 7800 radicaal gemoderniseerd tot InterCity-materieel van de Klassen 7500/7600. Op 7 januari 2006 stopt NS 7855 in Elst met een stoptrein naar Arnhem en Zutphen. Overigens waren DD-AR Klasse 740 vier-rijtuig treinstellen zonder stuurstandrijtuig, maar werden ze gekoppeld aan locomotieven van de Klasse 1700. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / DD-AR Serie 7400/7800

 130 1200x800 Px, 25.01.2026

NS 7833 stopt op 25 juli 2006 in Dordrecht Zuid. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / DD-AR Serie 7400/7800

 313 1200x822 Px, 05.02.2021

NS 7825 staat op 23 maart 2011 gestald in Roosendaal. Klasse mDDM 7800 is ontwikkeld uit de D-AR dubbeldekrijtuigen (drie rijtuigen genummerd in de 7300-serie, vier rijtuigen sets in de 7400-serie) die werden getrokken door een elektrische locomotief van de Klasse 1700. In 1999 bestelde NS vijftig EMU-motorrijtuigen om de Klasse 1700's op het getrokken DD-AR materieel te vervangen, waarmee de EMU Klasse 7800 werd gecreëerd en vijftig Klasse 1700's vrijkwamen die werden ingezet voor andere taken. Vanaf 2006 werden alle Klasse 7800 onderworpen aan een grootschalig verbouwingsprogramma, resulterend in de DDZ/NID intercity-EMU's van de Klassen 7500/7600 - en deze zijn nu tijdelijk buiten dienst. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / DD-AR Serie 7400/7800

 364 1200x802 Px, 05.02.2021

Op 22 maart 2013 stopt NS 7867 in 's-Hertogenbosch. Klasse mDDM 7800 werden ontwikkeld uit de D-AR dubbeldekrijtuigen (drie rijtuigen genummerd in de 7300-serie, vier rijtuigsets in de 7400-serie) die werden getrokken door een elektrische locomotief van de Klasse 1700. In 1999 bestelde NS vijftig EMU-motorrijtuigen om de Klasse 1700's op het getrokken DD-AR materieel te vervangen, waarmee de EMU Klasse 7800 ontstond en vijftig Klasse 1700's vrijkwamen die werden ingezet voor andere taken. Vanaf 2006 werden alle Klasse 7800 onderworpen aan een grootschalig verbouwingsprogramma, resulterend in de DDZ/NID intercity-EMU's van de Klassen 7500/7600 - en deze zijn nu tijdelijk buiten dienst. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / DD-AR Serie 7400/7800

 338 1200x800 Px, 05.02.2021