rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Een mDDM als stoptrein van Haarlem naar Den Haag CS nabij Leiden 17-01-2010.

Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Nederland
»
Elektrische treinstellen
»
DD-AR Serie 7400/7800
»
Een mDDM als stoptrein van Haarlem naar Den
(ID 4518)
8645 die Utrecht CS binnenkomt als een stoptrein vanuit Amsterdam 22-12-2009.
TRN/CMN Be 4/4 bij het station Les Frêtes.



Een mDDM als stoptrein van Haarlem naar Den Haag CS nabij Leiden 17-01-2010.

Een mDDM als stoptrein van Haarlem naar Den Haag CS nabij Leiden 17-01-2010.

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 19.01.2010, 1252 Weergaven, 0 Reacties * automatisch übersetzt

0 Reacties, Alle reacties
De EMU's van de Klasse 7800 zijn verdwenen bij de NS. In 1993 zorgden grote bestellingen voor elektrische locomotieven van de Klasse 1700 en dubbeldeksrijtuigen in vaste treinstellen voor een modernisering van het NS-materieel. Vanaf 2000 werden vijftig locomotieven van de Klasse 1700, die werden ingezet met drie-rijtuig treinstellen, vervangen door BoBoBo gemotoriseerde rijtuigen die de Klasse 7800 werden. Vanaf 2013 werden alle EMU's van de Klasse 7800 radicaal gemoderniseerd tot InterCity-materieel van de Klassen 7500/7600. Op 7 januari 2006 stopt NS 7855 in Elst met een stoptrein naar Arnhem en Zutphen. Overigens waren DD-AR Klasse 740 vier-rijtuig treinstellen zonder stuurstandrijtuig, maar werden ze gekoppeld aan locomotieven van de Klasse 1700.
De EMU's van de Klasse 7800 zijn verdwenen bij de NS. In 1993 zorgden grote bestellingen voor elektrische locomotieven van de Klasse 1700 en dubbeldeksrijtuigen in vaste treinstellen voor een modernisering van het NS-materieel. Vanaf 2000 werden vijftig locomotieven van de Klasse 1700, die werden ingezet met drie-rijtuig treinstellen, vervangen door BoBoBo gemotoriseerde rijtuigen die de Klasse 7800 werden. Vanaf 2013 werden alle EMU's van de Klasse 7800 radicaal gemoderniseerd tot InterCity-materieel van de Klassen 7500/7600. Op 7 januari 2006 stopt NS 7855 in Elst met een stoptrein naar Arnhem en Zutphen. Overigens waren DD-AR Klasse 740 vier-rijtuig treinstellen zonder stuurstandrijtuig, maar werden ze gekoppeld aan locomotieven van de Klasse 1700.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / DD-AR Serie 7400/7800

241 1200x800 Px, 25.01.2026

NS 7833 stopt op 25 juli 2006 in Dordrecht Zuid.
NS 7833 stopt op 25 juli 2006 in Dordrecht Zuid.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / DD-AR Serie 7400/7800

432 1200x822 Px, 05.02.2021

NS 7825 staat op 23 maart 2011 gestald in Roosendaal. Klasse mDDM 7800 is ontwikkeld uit de D-AR dubbeldekrijtuigen (drie rijtuigen genummerd in de 7300-serie, vier rijtuigen sets in de 7400-serie) die werden getrokken door een elektrische locomotief van de Klasse 1700. In 1999 bestelde NS vijftig EMU-motorrijtuigen om de Klasse 1700's op het getrokken DD-AR materieel te vervangen, waarmee de EMU Klasse 7800 werd gecreëerd en vijftig Klasse 1700's vrijkwamen die werden ingezet voor andere taken. Vanaf 2006 werden alle Klasse 7800 onderworpen aan een grootschalig verbouwingsprogramma, resulterend in de DDZ/NID intercity-EMU's van de Klassen 7500/7600 - en deze zijn nu tijdelijk buiten dienst.
NS 7825 staat op 23 maart 2011 gestald in Roosendaal. Klasse mDDM 7800 is ontwikkeld uit de D-AR dubbeldekrijtuigen (drie rijtuigen genummerd in de 7300-serie, vier rijtuigen sets in de 7400-serie) die werden getrokken door een elektrische locomotief van de Klasse 1700. In 1999 bestelde NS vijftig EMU-motorrijtuigen om de Klasse 1700's op het getrokken DD-AR materieel te vervangen, waarmee de EMU Klasse 7800 werd gecreëerd en vijftig Klasse 1700's vrijkwamen die werden ingezet voor andere taken. Vanaf 2006 werden alle Klasse 7800 onderworpen aan een grootschalig verbouwingsprogramma, resulterend in de DDZ/NID intercity-EMU's van de Klassen 7500/7600 - en deze zijn nu tijdelijk buiten dienst.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / DD-AR Serie 7400/7800

480 1200x802 Px, 05.02.2021

Op 22 maart 2013 stopt NS 7867 in 's-Hertogenbosch. Klasse mDDM 7800 werden ontwikkeld uit de D-AR dubbeldekrijtuigen (drie rijtuigen genummerd in de 7300-serie, vier rijtuigsets in de 7400-serie) die werden getrokken door een elektrische locomotief van de Klasse 1700. In 1999 bestelde NS vijftig EMU-motorrijtuigen om de Klasse 1700's op het getrokken DD-AR materieel te vervangen, waarmee de EMU Klasse 7800 ontstond en vijftig Klasse 1700's vrijkwamen die werden ingezet voor andere taken. Vanaf 2006 werden alle Klasse 7800 onderworpen aan een grootschalig verbouwingsprogramma, resulterend in de DDZ/NID intercity-EMU's van de Klassen 7500/7600 - en deze zijn nu tijdelijk buiten dienst.
Op 22 maart 2013 stopt NS 7867 in 's-Hertogenbosch. Klasse mDDM 7800 werden ontwikkeld uit de D-AR dubbeldekrijtuigen (drie rijtuigen genummerd in de 7300-serie, vier rijtuigsets in de 7400-serie) die werden getrokken door een elektrische locomotief van de Klasse 1700. In 1999 bestelde NS vijftig EMU-motorrijtuigen om de Klasse 1700's op het getrokken DD-AR materieel te vervangen, waarmee de EMU Klasse 7800 ontstond en vijftig Klasse 1700's vrijkwamen die werden ingezet voor andere taken. Vanaf 2006 werden alle Klasse 7800 onderworpen aan een grootschalig verbouwingsprogramma, resulterend in de DDZ/NID intercity-EMU's van de Klassen 7500/7600 - en deze zijn nu tijdelijk buiten dienst.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / DD-AR Serie 7400/7800

458 1200x800 Px, 05.02.2021

Bilder uit de omgeving

Nederland > Nederland > Zuid-Holland > Teylingen > Sassenheim
(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,37 km
Plan T met onbekend nummer onderweg van Haarlem naar Den Haag CS.
0,76 km
Vrolijk Pasen aan alle gebruikers en kijkers van Rail-Pictures en hun families!
1,51 km
Hier een Regiorunner met onbekend nummer nabij Leiden als Intercity van Amsterdam CS naar Vlissingen 09-08-2009.
2,21 km
Station Sassenheim 20-04-2013.
4,19 km
Eenheid 839 en 814 verlaten station Leiden Centraal op 28-04-2004.Deze eenheden worden nog steeds gebruikt voor stoptreinen door heel Nederland.
4,21 km
Leiden Centraal Station achterkant 25-07-2007.
4,29 km
Leiden Centraal Station voorzijde 03-06-2007.
4,95 km
Splinternieuwe 9583 als Intercity van Utrecht CS naar Leiden CS passeert de Galgenwaterbrug in Leiden 22-03-2009.
6,20 km
Stoomlocomotief nummer 4 van het Nederlandse nationale smalspoormuseum in Valkenburg bij Leiden 10-07-2011.
6,34 km
Leiden Lammenschans langs de spoorlijn van Leiden naar Woerden en Utrecht 03-08-2007.
6,62 km
Een Regiorunner die een kanaal oversteekt in Leiden 22-04-2007.
6,79 km
Eerste station na vertrek uit Leiden Centraal in de richting van Den Haag is Leiden De Vink 04-07-2009.
7,53 km
9403 bij Leiden 22-04-2007.
17,79 km
Sprinterstel 2957 op station Den Haag Centraal 06-03-2009.
18,52 km
HTM Tram nummer 3012 Spui, Den Haag 29-05-2011.


Argentinië
Oostenrijk
Wit-Rusland
België
Brazilië
Canada
China
Tsjechië
Denemarken
Egypte
Estland
Europa
Finland
Frankrijk
Duitsland
Griekenland
Hongarije
India
Ierland
Israël
Italië
Japan
Korea
Letland
Litouwen
Luxemburg
Mexico
Modelspoorbaan
Mongolië
Nederland
Noorwegen
Peru
Polen
Portugal
Roemenië
Rusland
Slowakije
Slovenië
Spanje
Sri Lanka
Zweden
Zwitserland
Oekraïne
Verenigd Koninkrijk
Verenigde Staten

Nieuw toegevoegd
Diversen
Fotolocaties
Tijdlijn
Privacyverklaring


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.