Dubbele eenheid mDDM Klasse 7800 gefotografeerd in Lage Zwaluwe op 10 maart 2011.

Dubbele eenheid mDDM Klasse 7800 gefotografeerd in Lage Zwaluwe op 10 maart 2011.

(ID 7558)

De TRAXX HLE 2804 trekt op 11 maart 2011 een goederentrein door het station van Hasselt.

3019 trekt de IR 116 Luxemburg Stad - Liers door het mooie landschap bij Lellingen op 4 maart 2011.

Nederland / Elektrische treinstellen / DD-AR Serie 7400/7800

Dubbele eenheid mDDM Klasse 7800 gefotografeerd in Lage Zwaluwe op 10 maart 2011.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 24.03.2011, 1668 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald

4014 met RB 3234 Wiltz - Luxemburg Stad gefotografeerd in Erpeldange/Ettelbrück op 7 maart 2010.

0 Reacties, Alle reacties

Reactie schrijven

De EMU's van de Klasse 7800 zijn verdwenen bij de NS. In 1993 zorgden grote bestellingen voor elektrische locomotieven van de Klasse 1700 en dubbeldeksrijtuigen in vaste treinstellen voor een modernisering van het NS-materieel. Vanaf 2000 werden vijftig locomotieven van de Klasse 1700, die werden ingezet met drie-rijtuig treinstellen, vervangen door BoBoBo gemotoriseerde rijtuigen die de Klasse 7800 werden. Vanaf 2013 werden alle EMU's van de Klasse 7800 radicaal gemoderniseerd tot InterCity-materieel van de Klassen 7500/7600. Op 7 januari 2006 stopt NS 7855 in Elst met een stoptrein naar Arnhem en Zutphen. Overigens waren DD-AR Klasse 740 vier-rijtuig treinstellen zonder stuurstandrijtuig, maar werden ze gekoppeld aan locomotieven van de Klasse 1700. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / DD-AR Serie 7400/7800

 35 1200x800 Px, 25.01.2026

NS 7833 stopt op 25 juli 2006 in Dordrecht Zuid. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / DD-AR Serie 7400/7800

 221 1200x822 Px, 05.02.2021

NS 7825 staat op 23 maart 2011 gestald in Roosendaal. Klasse mDDM 7800 is ontwikkeld uit de D-AR dubbeldekrijtuigen (drie rijtuigen genummerd in de 7300-serie, vier rijtuigen sets in de 7400-serie) die werden getrokken door een elektrische locomotief van de Klasse 1700. In 1999 bestelde NS vijftig EMU-motorrijtuigen om de Klasse 1700's op het getrokken DD-AR materieel te vervangen, waarmee de EMU Klasse 7800 werd gecreëerd en vijftig Klasse 1700's vrijkwamen die werden ingezet voor andere taken. Vanaf 2006 werden alle Klasse 7800 onderworpen aan een grootschalig verbouwingsprogramma, resulterend in de DDZ/NID intercity-EMU's van de Klassen 7500/7600 - en deze zijn nu tijdelijk buiten dienst. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / DD-AR Serie 7400/7800

 252 1200x802 Px, 05.02.2021

Op 22 maart 2013 stopt NS 7867 in 's-Hertogenbosch. Klasse mDDM 7800 werden ontwikkeld uit de D-AR dubbeldekrijtuigen (drie rijtuigen genummerd in de 7300-serie, vier rijtuigsets in de 7400-serie) die werden getrokken door een elektrische locomotief van de Klasse 1700. In 1999 bestelde NS vijftig EMU-motorrijtuigen om de Klasse 1700's op het getrokken DD-AR materieel te vervangen, waarmee de EMU Klasse 7800 ontstond en vijftig Klasse 1700's vrijkwamen die werden ingezet voor andere taken. Vanaf 2006 werden alle Klasse 7800 onderworpen aan een grootschalig verbouwingsprogramma, resulterend in de DDZ/NID intercity-EMU's van de Klassen 7500/7600 - en deze zijn nu tijdelijk buiten dienst. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / DD-AR Serie 7400/7800

 243 1200x800 Px, 05.02.2021