rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Dit is de ICE2 genaamd "Neustrelitz" op weg naar Mönchengladbach Hoofdstation.

Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Duitsland
»
Hogesnelheidstreinen (ICE)
»
402 (ICE 2)
»
Dit is de ICE2 genaamd "Neustrelitz" op weg
(ID 11012)
Volle bak in Tallinn: Elektriraudtee 2204 2401 en 2205 in het hoofdstation van Tallinn.
Re 4/4 II 11180 rijdt op 22 mei 2012 door het station van Brig.



Dit is de ICE2 genaamd Neustrelitz op weg naar Mönchengladbach Hoofdstation. Bijna elke zondag vertrekt er een ICE-trein om tien over twaalf vanuit Mönchengladbach naar Berlijn Ooststation. Foto van 10 juni 2012

Dit is de ICE2 genaamd "Neustrelitz" op weg naar Mönchengladbach Hoofdstation. Bijna elke zondag vertrekt er een ICE-trein om tien over twaalf vanuit Mönchengladbach naar Berlijn Ooststation. Foto van 10 juni 2012

Andreas Strobel 10.06.2012, 1961 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Belichtingstijd: 0.001 s (625/1000000) (1/1600), Diafragma: f/8.0, ISO400, Brandpuntsafstand: 98.00 (98/1)

0 Reacties, Alle reacties
ICE 402 040 raast op 16 juli 2026 bij Buldern richting het Ruhrgebied.
ICE 402 040 raast op 16 juli 2026 bij Buldern richting het Ruhrgebied.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Hogesnelheidstreinen (ICE) / 402 (ICE 2)

90 1200x800 Px, 22.07.2026

Zeldzaam op de Sieg-route, de ICE 2, Tz 222 Eberswalde, geleid door de stuurstandrijtuig 402 022-8, vermoedelijk rijdend als lege transfertrein, passeert op 5 juli 2026 Scheuerfeld/Sieg richting Siegen. De ICE 2, de tweede generatie hogesnelheidstreinen in Duitsland, werd in 1996 in gebruik genomen. In tegenstelling tot de ICE 1 is de ICE 2 beperkt tot zes tussenrijtuigen, één stuurstandrijtuig en één stuurstandrijtuig. Een trein bestaat uit: • Stuurstandrijtuig van de klasse 402 • Eerste klas rijtuig Apmz van de klasse 805.3 als rijtuig 27 of 37 • Eerste klas rijtuig Apmz van de klasse 805.0 als rijtuig 26 of 36 • Bordrestaurant WRmbsz van de klasse 807.0 als rijtuig 25 of 35 • Tweede klas servicewagen Bpmbz van de klasse 806.0 als rijtuig 24 / 34 • Tweede klas rijtuig Bpmz van de klasse 806.3 als rijtuig 23 of 33 • Tweede klas rijtuig Bpmz van de klasse 806.6 als rijtuig 22 of 32 • Tweede klas stuurstandrijtuig Bpmzf van de klasse 808.0 als rijtuig 21 / 31 Dit treinkoncept maakt het mogelijk om twee treinen te koppelen tot een dubbeltrein. De ICE 2 volgt het concept van dubbele tractie: Dit maakt flexibele inzet mogelijk – als dubbele tractie op routes met hoge vraag en met de helft van de zitcapaciteit op routes met lagere passagiersaantallen. Het operationele concept van de ICE 2 houdt ook rekening met het splitsen van beide treindelen naar verschillende reisbestemmingen, waardoor meer directe verbindingen zonder overstappen worden geboden. Bijvoorbeeld, twee ICE 2-treinen leggen de route van Berlijn naar Hamm/Westfalen af als dubbeltrein en splitsen daar vervolgens in twee afzonderlijke treindiensten richting Essen/D
Zeldzaam op de Sieg-route, de ICE 2, Tz 222 "Eberswalde," geleid door de stuurstandrijtuig 402 022-8, vermoedelijk rijdend als lege transfertrein, passeert op 5 juli 2026 Scheuerfeld/Sieg richting Siegen. De ICE 2, de tweede generatie hogesnelheidstreinen in Duitsland, werd in 1996 in gebruik genomen. In tegenstelling tot de ICE 1 is de ICE 2 beperkt tot zes tussenrijtuigen, één stuurstandrijtuig en één stuurstandrijtuig. Een trein bestaat uit: • Stuurstandrijtuig van de klasse 402 • Eerste klas rijtuig Apmz van de klasse 805.3 als rijtuig 27 of 37 • Eerste klas rijtuig Apmz van de klasse 805.0 als rijtuig 26 of 36 • Bordrestaurant WRmbsz van de klasse 807.0 als rijtuig 25 of 35 • Tweede klas servicewagen Bpmbz van de klasse 806.0 als rijtuig 24 / 34 • Tweede klas rijtuig Bpmz van de klasse 806.3 als rijtuig 23 of 33 • Tweede klas rijtuig Bpmz van de klasse 806.6 als rijtuig 22 of 32 • Tweede klas stuurstandrijtuig Bpmzf van de klasse 808.0 als rijtuig 21 / 31 Dit treinkoncept maakt het mogelijk om twee treinen te koppelen tot een dubbeltrein. De ICE 2 volgt het concept van dubbele tractie: Dit maakt flexibele inzet mogelijk – als dubbele tractie op routes met hoge vraag en met de helft van de zitcapaciteit op routes met lagere passagiersaantallen. Het operationele concept van de ICE 2 houdt ook rekening met het "splitsen" van beide treindelen naar verschillende reisbestemmingen, waardoor meer directe verbindingen zonder overstappen worden geboden. Bijvoorbeeld, twee ICE 2-treinen leggen de route van Berlijn naar Hamm/Westfalen af als dubbeltrein en splitsen daar vervolgens in twee afzonderlijke treindiensten richting Essen/D
Armin Schwarz

Duitsland / Hogesnelheidstreinen (ICE) / 402 (ICE 2), Duitsland / Spoorlijnen / KBS 460 (Siegroute)

137 1400x941 Px, 05.07.2026

ICE 402 007 'STENDAL' verlaat Bochum Hbf op 14 februari 2022 richting Hamm (Westfalen), waar een zustereenheid aan haar wordt toegevoegd voordat ze verder rijdt via Hannover Hbf naar Berlijn - onderweg passeert ze haar naamgenoot Stendal.
ICE 402 007 'STENDAL' verlaat Bochum Hbf op 14 februari 2022 richting Hamm (Westfalen), waar een zustereenheid aan haar wordt toegevoegd voordat ze verder rijdt via Hannover Hbf naar Berlijn - onderweg passeert ze haar naamgenoot Stendal.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Hogesnelheidstreinen (ICE) / 402 (ICE 2)

504 1200x800 Px, 16.02.2022

ICE 402 036 vertrekt uit Hamburg-Harburg op 27 april 2016.
ICE 402 036 vertrekt uit Hamburg-Harburg op 27 april 2016.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Hogesnelheidstreinen (ICE) / 402 (ICE 2)

544 1200x799 Px, 18.10.2020