De Eurostar 4540 van Amsterdam Centraal naar Paris Gare du Nord.

(ID 59761)

De NS 3314 als EuroCity Direct van Amsterdam Zuid naar Brussel Zuid op perron 24, niveau -2 bij Antwerpen Centraal.

De Eurostar 4540 van Amsterdam Centraal naar Paris Gare du Nord. Op perron 23, niveau -2 bij Antwerpen Centraal. TGV PBA (of TGV Réseau Tricourant): In totaal zijn er 10 van deze hogesnelheidstreinen gebouwd door Alstom tussen 1995 en 1996. Nummers: 4531 tot 4540. Max. snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 120 1e klas en 257 2e klas. Antwerpen Centraal. 13-11-2026

Mark Min 15.11.2026, 15 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Datum 2026:11:13 16:32:06, Belichtingstijd: 10/1250, Diafragma: 28/10, ISO1000, Brandpuntsafstand: 90/10

0 Reacties, Alle reacties

De DB ICE 8047 van Keulen Hbf naar Antwerpen Centraal. Op perron 22, niveau -2 bij Antwerpen Centraal. BR 408, ICE 3neo gebouwd door Siemens in 2025. Antwerpen Centraal. 13-11-2026 
Mark Min

België / Stations / Antwerpen (alle stations), Duitsland / Hogesnelheidstreinen (ICE) / 408 (ICE 3neo)

 15 1600x1066 Px, 15.11.2026 

De Eurostar 4332 van Paris Gare du Nord naar Amsterdam Centraal. Op perron 22, niveau -2 bij Antwerpen Centraal. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): In totaal zijn er 17 van deze hogesnelheidstreinen gebouwd door Alstom tussen 1996 en 1997. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Max. snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). Antwerpen Centraal. 13-11-2026 
Mark Min

België / Stations / Antwerpen (alle stations), Europa / Bedrijven / Eurostar

 14 1600x1067 Px, 15.11.2026

De NS 3314 als EuroCity Direct van Amsterdam Zuid naar Brussel Zuid op perron 24, niveau -2 bij Antwerpen Centraal. EuroCity Direct van Lelystad Centrum of Amsterdam Zuid naar Brussel Zuid. 16 keer per dag rijden deze treinen in beide richtingen tussen Lelystad Centrum en Brussel Zuid. Met stops bij Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal en Brussel Zuid. Standaard wordt één ICNG ingezet. Ze maken deels gebruik van het HSL-spoor met 200 km/u. Antwerpen Centraal. 13-11-2026 
Mark Min

België / Stations / Antwerpen (alle stations), Nederland / Elektrische treinstellen / ICNG-VIII (B): 3301–3321 (Wespe)

 13 1600x1066 Px, 15.11.2026 

De NMBS 2852 met de EuroCity van Rotterdam Centraal naar Brussel Zuid op perron 23, niveau -2 bij Antwerpen Centraal. EuroCity van Rotterdam Centraal naar Brussel Zuid. 16 keer per dag rijden deze treinen in elke richting tussen Brussel Zuid en Rotterdam Centraal. Met stops bij Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standaard hebben ze 6 rijtuigen: één eerste klas en 5 tweede klas. En een Bombardier Traxx aan elk uiteinde. Ze gebruiken gedeeltelijk het HSL-spoor met 200 km/u. NMBS klasse 28: Oorspronkelijk werden in totaal 48 van deze locomotieven gebouwd tussen 2007 en 2010 door Bombardier Kassel. Nummers: 2801 tot 2843 en 2901 tot 2905. Latere locomotieven werden (worden) gehuurd van Akiem. UIC-classificatie: Bo’Bo’, maximale snelheid: 200 km/u, vermogen: 5000 kW. Voedingsspanning: MS, trekkracht: 300 kN, tractiemotoren: 4x Bombardier, gewicht: 85 ton, lengte: 18,90 m. Antwerpen Centraal. 13-11-2026 
Mark Min

België / Elektrische locomotieven / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), België / Stations / Antwerpen (alle stations)

 13 1600x1066 Px, 15.11.2026 