De SBB RABe 511 119 onderweg naar Annemasse bij de nieuwe "Massogex" brug

De SBB RABe 511 119 onderweg naar Annemasse bij de nieuwe "Massogex" brug.

(ID 46728)

The SBB RABe 511 119 on the way to St-Mauriche by the new Massogex Bridge.

LIneas 186 258 hauls the VSOE through Utrecht Centraal on 14 April 2022.

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 511

De SBB RABe 511 119 onderweg naar Annemasse bij de nieuwe "Massogex" brug.

14.05.2020

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 18.04.2022, 203 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2020:05:14 12:09:47, Belichtingstijd: 1/640, Diafragma: 63/10, ISO200, Brandpuntsafstand: 300/10

On 16 march 2022, CapTrain 186 154 hauls a coal train through Venlo Vierpaardjes into Germany.

The SBB RABe 511 119 on the way to Annemasse by the new Massogex Bridge.

The WAR 193 433 and an other one with a Cargo Train between St Maurice and Bex.

0 Reacties, Alle reacties

Reactie schrijven

An SBB RABe 511 travelling as RE 33 from Annemasse to St. Maurice reaches the Veytaux-Chillon stop, but this train passes through without stopping.

February 2026

Een SBB RABe 511 die als RE 33 van Annemasse naar St. Maurice rijdt, bereikt de halte Veytaux-Chillon, maar deze trein rijdt er zonder te stoppen doorheen. Februari 2026 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 511

 39 1200x767 Px, 18.02.2026

In Aigle, the TPC narrow-gauge railcar Beh 2/6 546 to Troistorrens is standing by, while in the background an SBB RABe 511 as RE 33 on its way to Annemasse makes a short stop in Aigle.

9 February 2026

In Aigle staat de TPC smalspoorrijtuig Beh 2/6 546 gereed naar Troistorrens, terwijl op de achtergrond een SBB RABe 511 als RE 33 op weg naar Annemasse een korte stop maakt in Aigle. 9 februari 2026 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPC/ AOMC (Aigle - Ollon - Monthey - Champéry), Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 511

 23 1200x769 Px, 18.02.2026

In the 2025/26 winter season, a direct train will once again run from Geneva to Le Châble (-Verbier). This year, instead of the operationally complex splitting of an IR90 train in recent years, an RE33 will run through from Martigny. It should be clarified that of the two trainsets arriving in Martigny, one will continue to Le Châble (Verbier), while the main train will reverse direction as RE 33, as scheduled. The image shows the SBB RABe 511 110 as RE 33 18463 / RE 3562 from Geneva to Le Châble shortly before entering Sembrancher station, where the train will pass through as scheduled.

January 24, 2026

In het winterseizoen 2025/26 zal er opnieuw een rechtstreekse trein rijden van Genève naar Le Châble (-Verbier). Dit jaar zal in plaats van het operationeel complexe splitsen van een IR90-trein in de afgelopen jaren, een RE33 rechtstreeks rijden vanaf Martigny. Het moet worden verduidelijkt dat van de twee treinstellen die in Martigny aankomen, er één doorrijdt naar Le Châble (Verbier), terwijl de "hoofdtrein" volgens dienstregeling als RE 33 van rijrichting verandert. De afbeelding toont de SBB RABe 511 110 als RE 33 18463 / RE 3562 van Genève naar Le Châble kort voor het binnenrijden van station Sembrancher, waar de trein volgens dienstregeling zal passeren. 24 januari 2026 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 511

 36 1200x823 Px, 04.02.2026