Sleepy -Rush Rail 185 415- zwoegt in Gävle op 12 september 2015. Klasse 241 is de Zweedse aanduiding van het klasse 185 TRAXX ontwerp

Sleepy -Rush Rail 185 415- zwoegt in Gävle op 12 september 2015.

(ID 38204)

Sleepy -Rush Rail 185 415- zucht in Gävle op 12 september 2015.

Vijftig tinten grijs? Grijs, grijs en grijs met zwarte elementen zijn te zien op LokoTrain 242 558 in Breclav op een grijze eerste dag in 2017.

Zweden / Elektrische locomotieven / 241

Sleepy -Rush Rail 185 415- zwoegt in Gävle op 12 september 2015. Klasse 241 is de Zweedse aanduiding van het klasse 185 TRAXX ontwerp.

Leonardus Schrijvers 19.03.2020, 419 Weergaven, 0 Reacties * automatisch ÃŒbersetzt

Sleepy -Rush Rail 185 415- zwoegt in Gävle op 12 september 2015.

TSS 730 618 staat op 3 juni 2016 in Hranice nad Morave.

0 Reacties, Alle reacties

Rush Rail 185 413 'GRUMPY' passeert je fotograaf en andere enthousiastelingen onverwachts in Gävle op 12 september 2015, waardoor wij voor een kort moment ook een beetje 'GRUMPY' worden. Het Zweedse ontwerpnummer voor Klasse 185 is Klasse 241. 
Leonardus Schrijvers

Zweden / Elektrische locomotieven / 241

 304 1200x804 Px, 01.08.2025

Sleepy -Rush Rail 185 415- druipt uit bij Gävle op 12 september 2015. Klasse 241 is de Zweedse aanduiding van het type 185 TRAXX ontwerp 
Leonardus Schrijvers

Zweden / Elektrische locomotieven / 241

 234 1200x798 Px, 01.08.2025

RailPool 185 679 is op 11 september 2015 aangekomen in Hallsberg. Klasse 185 wordt in Zweden aangeduid als 241. 
Leonardus Schrijvers

Zweden / Elektrische locomotieven / 241

 386 1200x798 Px, 26.02.2023

RailPool 185 679 is op 11 september 2015 aangekomen in Hallsberg. Klasse 185 wordt in Zweden aangeduid als 241. 
Leonardus Schrijvers

Zweden / Elektrische locomotieven / 241

 375 1200x800 Px, 26.02.2023

Meer Bilder van "Sweden / Electric locomotives / 241"

GC 1434 rijdt zonder lading door Hallsberg op 11 september 2015.

GC 1434 rijdt leeg door Hallsberg op 11 september 2015.

241.004 R2D2 van HECTOR RAIL gestald op 21.02.2011 in Siegen-Weidenau, de loc was bij Bombardier in de fabriek Netphen (Dreis-Tiefenbach) voor onderzoek.