rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Vijftig tinten grijs? Grijs, grijs en grijs met zwarte elementen zijn te zien op LokoTrain 242 558 in Breclav op een grijze eerste dag in 2017.

(ID 38201)



Vijftig tinten grijs? Grijs, grijs en grijs met zwarte elementen zijn te zien op LokoTrain 242 558 in Breclav op een grijze eerste dag in 2017.

Vijftig tinten grijs? Grijs, grijs en grijs met zwarte elementen zijn te zien op LokoTrain 242 558 in Breclav op een grijze eerste dag in 2017.

Leonardus Schrijvers 19.03.2020, 438 Weergaven, 0 Reacties * automatisch übersetzt

0 Reacties, Alle reacties
Slowaakse particuliere 242's zouden zich weer diep in Hongarije kunnen bevinden, zoals blijkt uit Express Group 242 251 (weer een ex-CD-machine) die op 11 september 2018 solo door Budapest-Kelenföld rijdt.
Slowaakse particuliere 242's zouden zich weer diep in Hongarije kunnen bevinden, zoals blijkt uit Express Group 242 251 (weer een ex-CD-machine) die op 11 september 2018 solo door Budapest-Kelenföld rijdt.
Leonardus Schrijvers

Slowaakse particuliere 242's kunnen zich weer diep in Hongarije bevinden, zoals blijkt uit Express Group 242 251 (een andere ex-CD-machine) die op 11 september 2018 solo door Budapest-Kelenföld rijdt.
Slowaakse particuliere 242's kunnen zich weer diep in Hongarije bevinden, zoals blijkt uit Express Group 242 251 (een andere ex-CD-machine) die op 11 september 2018 solo door Budapest-Kelenföld rijdt.
Leonardus Schrijvers

Uitzicht vanaf een brug bij Sturovo, Slowaakse grensstation met Hongarije, op LokoRail, ex-Ceske Drahy 242 287 die op 22 september 2017 met een staaltrein uit Hongarije binnenkomt.
Uitzicht vanaf een brug bij Sturovo, Slowaakse grensstation met Hongarije, op LokoRail, ex-Ceske Drahy 242 287 die op 22 september 2017 met een staaltrein uit Hongarije binnenkomt.
Leonardus Schrijvers

RTI 242 543 verraste bijna uw fotograaf op Bratislava hl.st. op 2 juni 2015. Na de splitsing van Tsjecho-Slowakije op 1 januari 1993, kwamen alle elektrische locomotieven van de klasse 242.2 in Tsjechië terecht. Echter, toen Ceske Drahy modernere tractie aanschafte, werden veel 242.2 vanaf 2015 overbodig en vonden ze hun weg naar Slowaakse particuliere exploitanten zoals RTI en LokoRail, die deze machines niet alleen binnen Slowakije inzetten, maar ook in het verkeer naar Hongarije en Tsjechië. De Bulgaarse Spoorwegen BZD kochten dit type ook in de jaren 1970. In de afgelopen jaren beginnen deze klasse 044 locomotieven overbodig te worden en vinden ze hun weg (terug) naar Slowaakse particuliere rangen.
RTI 242 543 verraste bijna uw fotograaf op Bratislava hl.st. op 2 juni 2015. Na de splitsing van Tsjecho-Slowakije op 1 januari 1993, kwamen alle elektrische locomotieven van de klasse 242.2 in Tsjechië terecht. Echter, toen Ceske Drahy modernere tractie aanschafte, werden veel 242.2 vanaf 2015 overbodig en vonden ze hun weg naar Slowaakse particuliere exploitanten zoals RTI en LokoRail, die deze machines niet alleen binnen Slowakije inzetten, maar ook in het verkeer naar Hongarije en Tsjechië. De Bulgaarse Spoorwegen BZD kochten dit type ook in de jaren 1970. In de afgelopen jaren beginnen deze klasse 044 locomotieven overbodig te worden en vinden ze hun weg (terug) naar Slowaakse particuliere rangen.
Leonardus Schrijvers






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.