rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

De 23 076 van VSM komt op 28 september 2024 Oss binnen met een stoompendel naar Nijmegen vanuit 's-Hertogenbosch.

(ID 52882)


De 23 076 van VSM komt op 28 september 2024 Oss binnen met een stoompendel naar Nijmegen vanuit 's-Hertogenbosch. Hobbyorganisatie Het Stoomgenootschap probeert elk jaar een dag met stoompendels te organiseren tussen hun thuisstad 's-Hertogenbosch en een andere stad. Voor 2024 werd Nijmegen gekozen en er waren vier stoompendels gepland voor zaterdag 28 september 2024. Helaas moest er door verschillende omstandigheden één worden geannuleerd vanwege vertragingen variërend van 60 minuten tot twee uur!  
De eerste stoompendel vanuit 's-Hertogenbosch was gepland om via Oss naar Nijmegen te rijden, maar werd letterlijk aan de kant gezet, wat de vertraging vergrootte, maar fotografen in Oss wel meer kansen gaf om foto's te maken. Hier staat de 50 307 van VSM in Oss met de eerste stoompendel van de dag die aan de kant moest om de sterk vertraagde reguliere treinen te laten doorrijden. Voor de 50 307 van VSM was dit de eerste rit op de hoofdlijn sinds haar uitgebreide revisie terug naar 50 307 vanuit de ReKo-conditie (als 50 3564).

De 23 076 van VSM komt op 28 september 2024 Oss binnen met een stoompendel naar Nijmegen vanuit 's-Hertogenbosch. Hobbyorganisatie Het Stoomgenootschap probeert elk jaar een dag met stoompendels te organiseren tussen hun thuisstad 's-Hertogenbosch en een andere stad. Voor 2024 werd Nijmegen gekozen en er waren vier stoompendels gepland voor zaterdag 28 september 2024. Helaas moest er door verschillende omstandigheden één worden geannuleerd vanwege vertragingen variërend van 60 minuten tot twee uur!
De eerste stoompendel vanuit 's-Hertogenbosch was gepland om via Oss naar Nijmegen te rijden, maar werd letterlijk aan de kant gezet, wat de vertraging vergrootte, maar fotografen in Oss wel meer kansen gaf om foto's te maken. Hier staat de 50 307 van VSM in Oss met de eerste stoompendel van de dag die aan de kant moest om de sterk vertraagde reguliere treinen te laten doorrijden. Voor de 50 307 van VSM was dit de eerste rit op de hoofdlijn sinds haar uitgebreide revisie terug naar 50 307 vanuit de ReKo-conditie (als 50 3564).

Leonardus Schrijvers 29.09.2024, 506 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald

0 Reacties, Alle reacties
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
Leonardus Schrijvers

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza  Terug naar Toen  plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het VSM-hoofdkantoor in Beekbergen en Apeldoorn (aansluiting op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluiting op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. De ex-DR ReKo 50 3654 - inclusief enkele socialistische vlaggen - passeert een twintigtal (inderdaad 20+) fotografen bij Lieren met een trein uit Loenen die zal eindigen in het nabijgelegen Beekbergen.
Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza "Terug naar Toen" plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het VSM-hoofdkantoor in Beekbergen en Apeldoorn (aansluiting op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluiting op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. De ex-DR ReKo 50 3654 - inclusief enkele socialistische vlaggen - passeert een twintigtal (inderdaad 20+) fotografen bij Lieren met een trein uit Loenen die zal eindigen in het nabijgelegen Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza  Terug naar Toen  plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het hoofdkantoor van de VSM in Beekbergen en Apeldoorn (aansluitend op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluitend op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Beekbergen is de ex-DR ReKo 52 8139 net aangekomen met de uurlijkse stoompendel vanuit Apeldoorn. Hier zal de locomotief worden afgekoppeld en voorzien van verse kolen en water, terwijl een andere stoomlocomotief zich aan het andere einde van de trein zal opstellen voor de terugrit.
Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza "Terug naar Toen" plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het hoofdkantoor van de VSM in Beekbergen en Apeldoorn (aansluitend op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluitend op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Beekbergen is de ex-DR ReKo 52 8139 net aangekomen met de uurlijkse stoompendel vanuit Apeldoorn. Hier zal de locomotief worden afgekoppeld en voorzien van verse kolen en water, terwijl een andere stoomlocomotief zich aan het andere einde van de trein zal opstellen voor de terugrit.
Leonardus Schrijvers