Op 11 juli 2010 staat ZLSM, voormalig SJ 1289, met een stoompendel naar Kerkrade in Simpelveld

Op 11 juli 2010 staat ZLSM, voormalig SJ 1289, met een stoompendel naar Kerkrade in Simpelveld.

(ID 41984)

BRENG 5042 stands in Zevenaar on 28 March 2013.

Former SJ 1090 departs on 12 July 1999 with a steam train from Schin-op-Geul.

Op 11 juli 2010 staat ZLSM, voormalig SJ 1289, met een stoompendel naar Kerkrade in Simpelveld. In 1994 haalde de ZLSM het nieuws toen ze drie Zweedse stoomlocomotieven kochten uit de toen opgeheven militaire reserve (de mogelijke inzet van kernwapens in geval van oorlog zou elektrische en diesel-elektrische tracties uitschakelen door de elektromagnetische puls (EMP), die alles elektrisch overbelast en zo een groot deel van het spoorwegtractiepark buiten werking stelt. Stoomlocomotieven zijn niet onderhevig aan de effecten van een EMP). Een van deze stoomlocomotieven, 1289, werd gesponsord door het Nederlandse Spoorwegmuseum in Utrecht en kreeg een Nederlandse stoomlocomotiefkleurstelling in groen en zwart. Helaas is 1289 ook al meer dan tien jaar buiten dienst bij de ZLSM.

Leonardus Schrijvers 09.11.2020, 207 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald

Alstom demonstrator 203-101 stands on 24 October 2005 in front of an engineering train at Alverna.

On 11 July 2010 ZLSM, former SJ 1289 stands with a steam shuttle to Kerkrade in Simpelveld.

Arriva 368 quits Arnhem-Velperpoort on 1 December 2017.

0 Reacties, Alle reacties

Reactie schrijven

NS 4201 carries an Olympic advertisement livery at Maastricht on 13 September 2006, commencing the cooperation between NS Reizigers and the NOC (Netherlands'Olympic Committee) that lasted unto 2014.

NS 4201 draagt een Olympische reclamebestickering in Maastricht op 13 september 2006, waarmee de samenwerking tussen NS Reizigers en het NOC (Nederlands Olympisch Comité) werd gestart die tot 2014 duurde. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper), Nederland / Stations / Zuid-Limburg

 44 1200x800 Px, 25.01.2026

On 3 March 1988 NS DE-II 171 quits Simpelveld to Kerkrade in the last year of NS operations on this Miljoenenlijn -a nice, but due to the geography rather expensive line to build. After NS left, ZLSM was founded to save the line for touristic trains with steam traction and op till this day, ZLSM has survived, albeit as part of a regional effort to raise income by a touristic train in one of the most beautiful landscapes in the Netherlands.

Op 3 maart 1988 vertrekt NS DE-II 171 uit Simpelveld naar Kerkrade in het laatste jaar van de NS-dienst op deze Miljoenenlijn - een mooie, maar door de geografische omstandigheden vrij dure lijn om aan te leggen. Nadat de NS vertrok, werd de ZLSM opgericht om de lijn te behouden voor toeristische treinen met stoomtractie en tot op de dag van vandaag heeft de ZLSM standgehouden, zij het als onderdeel van een regionale inspanning om inkomsten te genereren met een toeristische trein in een van de mooiste landschappen van Nederland. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Stations / Zuid-Limburg

 57 1200x800 Px, 08.12.2025

Ex-NS 2225 stands at Schin op Geul on 8 August 2017 with an extra train to Simpelveld.

Ex-NS 2225 staat op 8 augustus 2017 in Schin op Geul met een extra trein naar Simpelveld. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Stations / Zuid-Limburg, Nederland / Diesellocomotieven / 2200/2300

 53 1200x803 Px, 19.10.2025

On 24 August 1992 NS 1306 hauls an international overnight train into Maastricht, where the Dutch loco will be swapped for an NMBS Class 27.

Op 24 augustus 1992 sleept NS 1306 een internationale nachttrein Maastricht binnen, waar de Nederlandse locomotief wordt gewisseld voor een NMBS Klasse 27. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Stations / Zuid-Limburg, Nederland / Elektrische locomotieven / 1300

 205 1200x813 Px, 04.04.2021