rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

De 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) van DB Cargo AG, ook goedgekeurd voor Frankrijk, rijdt op 9 juni 2026 met een spoelwagentrein door Kirchen/Sieg richting Siegen, vermoedelijk op weg naar Kreuztal.

(ID 58000)



De 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) van DB Cargo AG, ook goedgekeurd voor Frankrijk, rijdt op 9 juni 2026 met een spoelwagentrein door Kirchen/Sieg richting Siegen, vermoedelijk op weg naar Kreuztal. Het is interessant dat beide stroomafnemers voor 15 kV, 16,7 Hz wisselstroom zijn opgeheven op de bovenleiding.

De TRAXX F140 AC1 werd in 2001 gebouwd door ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) in Kassel onder fabrieksnummer 33427. Hij is goedgekeurd voor Duitsland en Frankrijk. Daarmee is het ontworpen als een dual-system locomotief met de elektrische systemen 15 kV, 16,7 Hz wisselstroom en 25 kV, 50 Hz wisselstroom.

De 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) van DB Cargo AG, ook goedgekeurd voor Frankrijk, rijdt op 9 juni 2026 met een spoelwagentrein door Kirchen/Sieg richting Siegen, vermoedelijk op weg naar Kreuztal. Het is interessant dat beide stroomafnemers voor 15 kV, 16,7 Hz wisselstroom zijn opgeheven op de bovenleiding.

De TRAXX F140 AC1 werd in 2001 gebouwd door ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) in Kassel onder fabrieksnummer 33427. Hij is goedgekeurd voor Duitsland en Frankrijk. Daarmee is het ontworpen als een dual-system locomotief met de elektrische systemen 15 kV, 16,7 Hz wisselstroom en 25 kV, 50 Hz wisselstroom.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 25.06.2026, 6 Weergaven, 0 Reacties * automatisch übersetzt

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2026:06:09 15:11:57, Belichtingstijd: 1/500, Diafragma: 9/1, ISO400, Brandpuntsafstand: 40/1

0 Reacties, Alle reacties
KSW 46 (ook aangeduid als 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—een Vossloh G 1700-2 BB-locomotief geëxploiteerd door KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—wordt getoond terwijl hij op 18 juni 2026 door Kirchen/Sieg rijdt, met een geladen spoelwagen richting Herdorf. De locomotief moet in Betzdorf/Sieg omlopen om van rijrichting te veranderen.
KSW 46 (ook aangeduid als 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—een Vossloh G 1700-2 BB-locomotief geëxploiteerd door KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—wordt getoond terwijl hij op 18 juni 2026 door Kirchen/Sieg rijdt, met een geladen spoelwagen richting Herdorf. De locomotief moet in Betzdorf/Sieg omlopen om van rijrichting te veranderen.
Armin Schwarz

KSW 46 (ook aangeduid als 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—een Vossloh G 1700-2 BB-locomotief geëxploiteerd door KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—wordt getoond terwijl hij op 18 juni 2026 door Kirchen/Sieg rijdt, met een beladen spoelwagen richting Herdorf. De locomotief moet in Betzdorf/Sieg omlopen om van rijrichting te veranderen.
KSW 46 (ook aangeduid als 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—een Vossloh G 1700-2 BB-locomotief geëxploiteerd door KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—wordt getoond terwijl hij op 18 juni 2026 door Kirchen/Sieg rijdt, met een beladen spoelwagen richting Herdorf. De locomotief moet in Betzdorf/Sieg omlopen om van rijrichting te veranderen.
Armin Schwarz

De tweedelige hybride treinstel SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) van HLB (Hessische Landesbahn GmbH), rijdend als RB 90  Westerwald-Sieg-Bahn  (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), nadert op 18 juni 2026 het station Kirchen/Sieg.
De tweedelige hybride treinstel SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) van HLB (Hessische Landesbahn GmbH), rijdend als RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), nadert op 18 juni 2026 het station Kirchen/Sieg.
Armin Schwarz

In dubbele tractie rijden de 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) en de 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) van DB Cargo Deutschland AG met een gemengde goederentrein door Kirchen/Sieg op 9 juni 2026. Eigenlijk is het totale vermogen van 17.400 pk (12.800 kW) van de twee locomotieven hier enigszins overgedimensioneerd.
In dubbele tractie rijden de 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) en de 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) van DB Cargo Deutschland AG met een gemengde goederentrein door Kirchen/Sieg op 9 juni 2026. Eigenlijk is het totale vermogen van 17.400 pk (12.800 kW) van de twee locomotieven hier enigszins overgedimensioneerd.
Armin Schwarz






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.