rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

De 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) van DB Cargo AG, ook goedgekeurd voor Frankrijk, rijdt op 9 juni 2026 met een spoelwagentrein door Kirchen/Sieg richting Siegen, vermoedelijk op weg naar Kreuztal.

Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Duitsland
»
Elektrische locomotieven
»
185
»
De 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB)
(ID 58000)
Hexafret E186 184-8 met een staalrollen trein onderweg van de haven van Antwerpen naar Frankrijk.
Euro Cargo Rail E 186 168-1 op weg naar de haven van Antwerpen.



De 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) van DB Cargo AG, ook goedgekeurd voor Frankrijk, rijdt op 9 juni 2026 met een spoelwagentrein door Kirchen/Sieg richting Siegen, vermoedelijk op weg naar Kreuztal. Het is interessant dat beide stroomafnemers voor 15 kV, 16,7 Hz wisselstroom zijn opgeheven op de bovenleiding. De TRAXX F140 AC1 werd in 2001 gebouwd door ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) in Kassel onder fabrieksnummer 33427. Hij is goedgekeurd voor Duitsland en Frankrijk. Daarmee is het ontworpen als een dual-system locomotief met de elektrische systemen 15 kV, 16,7 Hz wisselstroom en 25 kV, 50 Hz wisselstroom.

De 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) van DB Cargo AG, ook goedgekeurd voor Frankrijk, rijdt op 9 juni 2026 met een spoelwagentrein door Kirchen/Sieg richting Siegen, vermoedelijk op weg naar Kreuztal. Het is interessant dat beide stroomafnemers voor 15 kV, 16,7 Hz wisselstroom zijn opgeheven op de bovenleiding.

De TRAXX F140 AC1 werd in 2001 gebouwd door ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) in Kassel onder fabrieksnummer 33427. Hij is goedgekeurd voor Duitsland en Frankrijk. Daarmee is het ontworpen als een dual-system locomotief met de elektrische systemen 15 kV, 16,7 Hz wisselstroom en 25 kV, 50 Hz wisselstroom.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 25.06.2026, 212 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2026:06:09 15:11:57, Belichtingstijd: 1/500, Diafragma: 9/1, ISO400, Brandpuntsafstand: 40/1

0 Reacties, Alle reacties
Vanaf het perronuiteinde werd DB cargo 185 051 met een autotrein gefotografeerd in Viersen op 23 september 2026. De gebruikelijke storingen en dienstuitval van Eurobahn op de Mönchengladbach-Venlo verbinding gaven uw fotograaf een extra uur treinfotografie.
Vanaf het perronuiteinde werd DB cargo 185 051 met een autotrein gefotografeerd in Viersen op 23 september 2026. De gebruikelijke storingen en dienstuitval van Eurobahn op de Mönchengladbach-Venlo verbinding gaven uw fotograaf een extra uur treinfotografie.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 185

159 1200x800 Px, 18.10.2026

Goederenachtbaan bij Neuwied: op 30 april 2026 trekt DB Cargo 185 146 een zuidwaarts gemengde goederentrein door Neuwied. Tu-Sa Neuwied ziet enorme goederenstromen aangezien het ligt tussen Keulen en Koblenz aan de rechter Rijnoever (Rechtsrheinisch in het Duits), waar de meeste goederen tussen de twee steden worden geleid - de sporen aan de linker Rijnoever (Linksrheinisch in goed Duits) worden gebruikt door de langeafstandspassagierstreinen die de HSL Keulen-Frankfurt niet gebruiken.
Goederenachtbaan bij Neuwied: op 30 april 2026 trekt DB Cargo 185 146 een zuidwaarts gemengde goederentrein door Neuwied. Tu-Sa Neuwied ziet enorme goederenstromen aangezien het ligt tussen Keulen en Koblenz aan de rechter Rijnoever (Rechtsrheinisch in het Duits), waar de meeste goederen tussen de twee steden worden geleid - de sporen aan de linker Rijnoever (Linksrheinisch in goed Duits) worden gebruikt door de langeafstandspassagierstreinen die de HSL Keulen-Frankfurt niet gebruiken.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 185

60 1200x800 Px, 11.10.2026

Goederenachtbaan bij Neuwied: op 30 april 2026 trekt DB Cargo 185 194 een zuidwaarts gemengde goederentrein door Neuwied. Tu-Sa Neuwied ziet enorme goederenstromen omdat het ligt tussen Keulen en Koblenz aan de rechter Rijnoever (Rechtsrheinisch in het Duits), waar de meeste goederen tussen de twee steden worden geleid - de sporen aan de linker Rijnoever (Linksrheinisch in goed Duits) worden gebruikt door de langeafstandspassagierstreinen die de HSL Keulen-Frankfurt niet gebruiken.
Goederenachtbaan bij Neuwied: op 30 april 2026 trekt DB Cargo 185 194 een zuidwaarts gemengde goederentrein door Neuwied. Tu-Sa Neuwied ziet enorme goederenstromen omdat het ligt tussen Keulen en Koblenz aan de rechter Rijnoever (Rechtsrheinisch in het Duits), waar de meeste goederen tussen de twee steden worden geleid - de sporen aan de linker Rijnoever (Linksrheinisch in goed Duits) worden gebruikt door de langeafstandspassagierstreinen die de HSL Keulen-Frankfurt niet gebruiken.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 185

75 1200x800 Px, 11.10.2026

De eerder verbleekte DBC 185 012 trekt op 30 april 2026 een staaltrein door Neuwied. Het gebruik van milieuvriendelijke verf heeft helaas geleid tot het snel verbleken van DB-locomotieven, omdat deze verf minder bestand is tegen slechte weersomstandigheden.
De eerder verbleekte DBC 185 012 trekt op 30 april 2026 een staaltrein door Neuwied. Het gebruik van milieuvriendelijke verf heeft helaas geleid tot het snel verbleken van DB-locomotieven, omdat deze verf minder bestand is tegen slechte weersomstandigheden.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 185

180 1200x800 Px, 10.10.2026