Op 22 augustus 2026 was Blue Tiger ex-ITL 250 006 aanwezig in het Sächsisches Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf tijdens hun 33e Heizhausfest (locomotiefloods/parkspoorwegfeest) - een mooi
(ID 59513)
Op 22 augustus 2026 was Blue Tiger ex-ITL 250 006 aanwezig in het Sächsisches Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf tijdens hun 33e Heizhausfest (locomotiefloods/parkspoorwegfeest) - een mooi spektakel van tentoongestelde locomotieven, enkele extra treinen en een locomotiefparade behoren tot de attracties die dit Heizhausfest een fijne sfeer geven, zelfs bij regenachtig weer.
Leonardus Schrijvers 06.11.2026, 8 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald
0 Reacties, Alle reacties
Spoorwegonderhoudstrein met PRESS 203 051 passeert Rheinhausen richting Duisburg Hbf op 24 maart 2025 - de grootschalige herbouw van Duisburg Hbf staat op het punt te beginnen en onder andere nieuwe wissels zijn besteld - vandaar de twee wisselwagens achter de locomotief.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
OHE 60024 staat op 15 september 2020 in Celle. Ongeveer een mijl/1,6 km ten noordwesten van het treinstation van Celle heeft OHE een depot waar oudere diesellocomotieven te zien en te fotograferen zijn.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Op 22 augustus 2026 was Blue Tiger ex-ITL 250 006 aanwezig in het Sächsisches Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf tijdens hun 33e Heizhausfest (locomotievenloods/parkspoorfeest) - een mooi spektakel van tentoongestelde locomotieven, enkele extra treinen en een locomotiefparade behoren tot de attracties die dit Heizhausfest een fijne sfeer geven, zelfs bij regenachtig weer.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Gescand foto uit het verleden: op 7 januari 2000 trekt ShortLines.HGK DE11 een containertrein door Dordrecht-Zuid. In 1999 wilde de eigen lokale vervoerder van de Rotterdamse Havenautoriteit, ShortLines, het hoofd bieden aan NS Cargo op hoofdspoorvrachtlijnen, maar miste een partner. HGK, die haar containerdiensten wilde uitbreiden naar Nederland, sprong op de kar en leverde tractie - onder andere drie ex-DB West 240's. Deze locomotieven werden gebouwd door MaK van het -mislukte- type DE 1024. Nadat DB de drie locomotieven had getest en geprobeerd, besloot men meer te investeren in elektrificatie en verkocht de locomotieven in de jaren 90 aan HGK. Het type verdween voorgoed in 2013 toen alle drie de locomotieven werden gesloopt. HGK maakt nu deel uit van RheinCargo en ShortLines verdween in de nasleep van een enorme corruptieschandaal rond de Rotterdamse Havenautoriteit. Alleen de foto en het station Dordrecht-Zuid blijven over...
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Duitsland / Bedrijven / HGK, Duitsland / Diesellocomotieven / Particuliere locomotieven
5 1200x824 Px, 06.11.2026
