rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Gescand foto uit het verleden: op 7 januari 2000 trekt ShortLines.HGK DE11 een containertrein door Dordrecht-Zuid.

(ID 59510)


Gescand foto uit het verleden: op 7 januari 2000 trekt ShortLines.HGK DE11 een containertrein door Dordrecht-Zuid. In 1999 wilde de eigen lokale vervoerder van de Rotterdamse Havenautoriteit, ShortLines, het hoofd bieden aan NS Cargo op hoofdspoorvrachtlijnen, maar miste een partner. HGK, die haar containerdiensten wilde uitbreiden naar Nederland, sprong op de kar en leverde tractie - onder andere drie ex-DB West 240's. Deze locomotieven werden gebouwd door MaK van het -mislukte- type DE 1024. Nadat DB de drie locomotieven had getest en geprobeerd, besloot men meer te investeren in elektrificatie en verkocht de locomotieven in de jaren 90 aan HGK. Het type verdween voorgoed in 2013 toen alle drie de locomotieven werden gesloopt. HGK maakt nu deel uit van RheinCargo en ShortLines verdween in de nasleep van een enorme corruptieschandaal rond de Rotterdamse Havenautoriteit. Alleen de foto en het station Dordrecht-Zuid blijven over...

Gescand foto uit het verleden: op 7 januari 2000 trekt ShortLines.HGK DE11 een containertrein door Dordrecht-Zuid. In 1999 wilde de eigen lokale vervoerder van de Rotterdamse Havenautoriteit, ShortLines, het hoofd bieden aan NS Cargo op hoofdspoorvrachtlijnen, maar miste een partner. HGK, die haar containerdiensten wilde uitbreiden naar Nederland, sprong op de kar en leverde tractie - onder andere drie ex-DB West 240's. Deze locomotieven werden gebouwd door MaK van het -mislukte- type DE 1024. Nadat DB de drie locomotieven had getest en geprobeerd, besloot men meer te investeren in elektrificatie en verkocht de locomotieven in de jaren 90 aan HGK. Het type verdween voorgoed in 2013 toen alle drie de locomotieven werden gesloopt. HGK maakt nu deel uit van RheinCargo en ShortLines verdween in de nasleep van een enorme corruptieschandaal rond de Rotterdamse Havenautoriteit. Alleen de foto en het station Dordrecht-Zuid blijven over...

Leonardus Schrijvers 06.11.2026, 5 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald

0 Reacties, Alle reacties
DH44 had maar een korte periode bij HGK (nu RheinCargo) en wordt gezien terwijl hij een korte goederentrein trekt door Keulen West op de avond van 21 mei 2005.
DH44 had maar een korte periode bij HGK (nu RheinCargo) en wordt gezien terwijl hij een korte goederentrein trekt door Keulen West op de avond van 21 mei 2005.
Leonardus Schrijvers

HGK/RheinCargo DE684 sleept op 9 juli 2016 een kolentrein door Lage Zwaluwe.
HGK/RheinCargo DE684 sleept op 9 juli 2016 een kolentrein door Lage Zwaluwe.
Leonardus Schrijvers

HGK DH33 rijdt zonder lading door Keulen West op 21 mei 2005.
HGK DH33 rijdt zonder lading door Keulen West op 21 mei 2005.
Leonardus Schrijvers