SNCF BB 67 372 met een sneltrein naar Caen in Tours

SNCF BB 67 372 met een sneltrein naar Caen in Tours.

(ID 6601)

Re 4/4 II met een goederentrein bij Rivaz.

Re 484 014 met een CIC EC naar Milaan op de BLS Zuidelijke Hellingsbaan.

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

SNCF BB 67 372 met een sneltrein naar Caen in Tours.
21.03.2007

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 06.07.2010, 2025 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald

EXIF: NIKON E7900, Datum 2007:03:21 18:22:40, Belichtingstijd: 0.004 s (10/2532) (1/253), Diafragma: f/4.8, ISO50, Brandpuntsafstand: 7.80 (78/10)

SNCF BB 67 372 met een sneltrein naar Caen in Tours.

Twee BLS Re 465 en twee DB 185 met een goederentrein in Brig.

0 Reacties, Alle reacties

Reactie schrijven

Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesellocomotief gezien. Echter, het werkgebied is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden is om de locomotief opnieuw specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Omdat twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier "moderne" treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren slechts weinig kilometers afleggen, is het nog niet "de moeite waard" om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot. 12 maart 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

 12 1400x952 Px, 27.03.2026

Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesel-locomotief gezien. Echter, het gebied van operatie is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden biedt om de locomotief weer specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Aangezien twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier "moderne" treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren zeer weinig kilometers afleggen, is het nog niet "de moeite waard" om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog steeds in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot. 12 maart 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

 15 1400x963 Px, 27.03.2026