CC 67357 met een "Corail" naar Caen wacht op het vertrektijdstip

CC 67357 met een "Corail" naar Caen wacht op het vertrektijdstip.

(ID 1603)

CC 67546 in nieuwe kleuren met een stoptrein in Tours 22.03.2007

De oude Z 5300 wordt gebruikt voor de TGV-verbinding van Tours naar St-Pierre des Corps.

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

CC 67357 met een "Corail" naar Caen wacht op het vertrektijdstip.
22.03.2007

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 18.10.2009, 1129 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald

BB 9201 in cargokleuren met een Aqualis (snelle Interregio-dienst tussen Tours Amboise, Blois, Orléans en Parijs) naar Paris Austerlitz 21.03.2007

CC 67357 met een Corail naar Caen wacht op het vertrektijdstip.

De zwarte GDe 4/4 komt met een Golden Pass Classic naar Les Avants.

0 Reacties, Alle reacties

Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesellocomotief gezien. Echter, het werkgebied is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden is om de locomotief opnieuw specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Omdat twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier "moderne" treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren slechts weinig kilometers afleggen, is het nog niet "de moeite waard" om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot. 12 maart 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

 192 1400x952 Px, 27.03.2026

Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesel-locomotief gezien. Echter, het gebied van operatie is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden biedt om de locomotief weer specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Aangezien twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier "moderne" treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren zeer weinig kilometers afleggen, is het nog niet "de moeite waard" om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog steeds in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot. 12 maart 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

 175 1400x963 Px, 27.03.2026

De SNCF BB 67591 met een TER komt aan op het station van Straatsburg. 17.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

 215 1200x820 Px, 02.02.2026

De SNCF BB 67591 met een TER in Straatsburg. 17.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

 203 1200x855 Px, 01.02.2026