De 7444 bij de omkeerwissel aan het tijdelijke eindpunt van lijn 12.

(ID 59585)

Na het succesvol afronden van mijn opleiding tot bedrijfsleider bij de SBB (Zwitserse Federale Spoorwegen), werd ik in de zomer van 1983 toegewezen als invaller in Horw—op de Brünig-lijn.

België / Trams / Tram Antwerpen

De 7444 bij de omkeerwissel aan het tijdelijke eindpunt van lijn 12. De normale route van lijn 12 is Centraal Station naar Sport. Deze route is sinds januari 2023 ingekort tot Schijnpoort. Op 1 mei werd de route opnieuw ingekort tot Stuivenbergplein tot maart 2027 vanwege grote wegwerkzaamheden.

CAF Urbos 100 2-richtingen: In totaal zijn er tussen 2023 en 2024 20 van deze trams gebouwd, allemaal in dienst. Nummers 7441 tot 7460. Laagvloer, 5 secties, 2 richtingen, maximale snelheid: 70 km/u, maximaal 187 passagiers, Vermogen: 428 kW bij 700 V, 4x TSA (TractionSysteme Austria) motoren van 107 kW, Lengte: 31,5 m, Breedte: 2,30 m, Gewicht: 40,5 ton, Antwerpse naam: StadsLijner. Viséstraat Antwerpen. 25-10-2026

Mark Min 09.11.2026, 16 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Datum 2026:10:25 15:36:07, Belichtingstijd: 10/8000, Diafragma: 56/10, ISO1000, Brandpuntsafstand: 303/10

0 Reacties, Alle reacties

De 7284 op lijn 4 naar Groenplaats. Dit is de laatste van de Siemens MGT6-1 serie. Siemens-Bombardier MGT6-1: In totaal zijn er 84 van deze trams gebouwd tussen 1999 en 2012, allemaal in dienst. Nummers 7201 tot 7284. Eerst door Siemens, later door Bombardier. Laagvloer, 5 secties, 1 richting, maximale snelheid: 70 km/u, maximaal 250 passagiers, Vermogen: 380 kW bij 700 V, 4x Adtranz motoren van 95 kW, Lengte: 29,60 m, Breedte: 2,30 m, Gewicht: 39 ton, Antwerpse naam: HermeLijn (Hermelijn). Borsbeeksebrug wijk Berchem Antwerpen. 05-11-2026 
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

 13 1600x1066 Px, 09.11.2026 

De 7208 op weg naar Nationale Bank. Dit is de tweede Siemens MGT6-1 die een midlife revisie heeft ondergaan bij CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: In totaal zijn er 84 van deze trams gebouwd tussen 1999 en 2012, allemaal in dienst. Nummers 7201 tot 7284. Eerst door Siemens, later door Bombardier. Laagvloer, 5 secties, 1 richting, maximale snelheid: 70 km/u, maximaal 250 passagiers, vermogen: 380 kW bij 700 V, 4x Adtranz motoren van 95 kW, lengte: 29,60 m, breedte: 2,30 m, gewicht: 39 ton, Antwerpse naam: HermeLijn (Hermelijn). Borsbeeksebrug wijk Berchem Antwerpen. 05-11-2026 
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

 13 1600x1066 Px, 09.11.2026 

Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7105 en 7138, gebouwd in 1969 en 1974, op het Koningin Astridplein in Antwerpen op de route van tramlijn 12. Rechts op de achtergrond op de foto het treinstation Antwerpen Centraal. 26-09-2026 
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

 105 1600x1066 Px, 29.09.2026 

Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7001 was de tweede PCC-tram voor Antwerpen, geleverd in oktober 1960. Hij was in reguliere dienst tot 2023. Nu is het een museumtram, geëxploiteerd door het Vlaams Tram- en Autobusmuseum in Antwerpen, klaar voor haar volgende rondrit door de stad voor het museum aan de Diksmuidelaan in de wijk Berchem Antwerpen. 26-09-2026 
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

 95 1600x1066 Px, 29.09.2026 