IC A Oostende-Eupen duwde door HLE 1360 door de Trooz-tunnel in september 2010.

IC A Oostende-Eupen duwde door HLE 1360 door de Trooz-tunnel in september 2010.

(ID 10311)

IRq Luik-Aken passeert station Trooz in september 2010.

Het prachtig gerenoveerde gebouw van het treinstation van Aarlen gefotografeerd op 27 april 2008.

IC A Oostende-Eupen duwde door HLE 1360 door de Trooz-tunnel in september 2010.

Philippe Godart http://www.wattman087.blogspot.be 10.03.2012, 1274 Weergaven, 0 Reacties * automatisch ÃŒbersetzt

Z 2008 gefotografeerd in Wiltz op 5 maart 2008.

IC A Eupen-Oostende passeert station Trooz in september 2012.

0 Reacties, Alle reacties

De Lineas 1321 en 1337 met de dagelijkse Arcelor Mittal staalshuttle van Esch-sur-Alzette in Luxemburg naar de haven van Antwerpen. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximaal snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000 V en 25 kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 26-06-2026 
Mark Min

België / Elektrische locomotieven / Serie 13, België / Particuliere bedrijven / Lineas (vanaf 2017)

 7 1600x1066 Px, 28.06.2026 

De NMBS 1355 samen met de NMBS 1347 en de NMBS 7742 op weg naar het dienstdepot in de haven van Antwerpen. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000 V en 25 kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 22-06-2026 
Mark Min

België / Elektrische locomotieven / Serie 13

 24 1200x799 Px, 23.06.2026 