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Austria / Electric+locomotives

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SPIRIT OF BRNOがブルノ中央駅にて:1216 235(SPIRIT OF BRNOと呼ばれる)が2024年9月19日にブルノ中央駅からプラハへ向けてRailJetを押しています。
SPIRIT OF BRNOがブルノ中央駅にて:1216 235(SPIRIT OF BRNOと呼ばれる)が2024年9月19日にブルノ中央駅からプラハへ向けてRailJetを押しています。
Leonardus Schrijvers

ÖBB 1116 223「Spirit of Innsbruck」は、ブレゲンツでレールジェットとともに出発の準備ができています。<br><br>2024年9月14日
ÖBB 1116 223「Spirit of Innsbruck」は、ブレゲンツでレールジェットとともに出発の準備ができています。

2024年9月14日

Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電気機関車 / 1116

451 1200x823 Px, 23.09.2024

ÖBB 1116 098はブレゲンツでレールジェットを入換えしています。

2024年9月15日
ÖBB 1116 098はブレゲンツでレールジェットを入換えしています。 2024年9月15日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電気機関車 / 1116

378 1200x806 Px, 23.09.2024

ÖBB 1216 226は2024年9月19日にブリノ中央駅からチェコの首都プラハへ向かうRailJetサービスのグラーツ発プラハ行きを押し出しています。チェコ鉄道は数日前の壊滅的な洪水の後、できるだけ早く鉄道交通を復旧させるという驚くべき回復力を示しました。
ÖBB 1216 226は2024年9月19日にブリノ中央駅からチェコの首都プラハへ向かうRailJetサービスのグラーツ発プラハ行きを押し出しています。チェコ鉄道は数日前の壊滅的な洪水の後、できるだけ早く鉄道交通を復旧させるという驚くべき回復力を示しました。
Leonardus Schrijvers

ÖBB 1116 141は9月15日にクラゲンフルト中央駅にて、ヴィラッハ行きの短いIC列車とともに停車しています。この日は、巨大な嵐BORISの影響で主要な鉄道路線がすべて崩壊し、直接的な被害と大規模な洪水が発生した日です。
ÖBB 1116 141は9月15日にクラゲンフルト中央駅にて、ヴィラッハ行きの短いIC列車とともに停車しています。この日は、巨大な嵐BORISの影響で主要な鉄道路線がすべて崩壊し、直接的な被害と大規模な洪水が発生した日です。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1116

407 1200x800 Px, 23.09.2024

ウィーンへ向かうRJを牽引するÖBB 1116 245は、ブレゲンツで出発を待っています。

2021年8月14日
ウィーンへ向かうRJを牽引するÖBB 1116 245は、ブレゲンツで出発を待っています。 2021年8月14日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電気機関車 / 1116

424 1200x810 Px, 09.07.2024

ÖBB 1293 192は、2024年4月18日にリンツからヴァルブルクを経由してインターモーダルシャトルトレインを牽引します。
ÖBB 1293 192は、2024年4月18日にリンツからヴァルブルクを経由してインターモーダルシャトルトレインを牽引します。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1293

417 1200x800 Px, 19.04.2024

ÖBB 1116 220はチューリッヒで、列車番号EC 19793のユーロシティ「トランザルピン」をグラーツ行きの出発を待っています。ÖBBの機関車がチューリッヒ中央駅にいることは珍しくありませんが、彼らは常にRJ編成でチューリッヒに来ます。SBBの車両の前にÖBB 1116がいるのは例外です。列車は、私の記憶が正しければ、3両のSBB B、1両のSBB A、1両のÖBB WR、1両のÖBB A、そして1両のÖBB (B)Dで構成されています。この写真は乗り換え中に撮影されたため、列車全体を見る時間がありませんでした。工事のため、EC 19793「トランザルピン」は通常とは異なるルート、チューリッヒ(8:33発)-ブレゲンツ-ミュンヘン-ザルツブルク-シュヴァルツァッハ・ザンクト・ファイト・ビショフスホーフェン-レオーベン-グラーツ(21:32着)を通り、所要時間は12時間59分となります。  

2023年10月19日
ÖBB 1116 220はチューリッヒで、列車番号EC 19793のユーロシティ「トランザルピン」をグラーツ行きの出発を待っています。ÖBBの機関車がチューリッヒ中央駅にいることは珍しくありませんが、彼らは常にRJ編成でチューリッヒに来ます。SBBの車両の前にÖBB 1116がいるのは例外です。列車は、私の記憶が正しければ、3両のSBB B、1両のSBB A、1両のÖBB WR、1両のÖBB A、そして1両のÖBB (B)Dで構成されています。この写真は乗り換え中に撮影されたため、列車全体を見る時間がありませんでした。工事のため、EC 19793「トランザルピン」は通常とは異なるルート、チューリッヒ(8:33発)-ブレゲンツ-ミュンヘン-ザルツブルク-シュヴァルツァッハ・ザンクト・ファイト・ビショフスホーフェン-レオーベン-グラーツ(21:32着)を通り、所要時間は12時間59分となります。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電気機関車 / 1116

458 1200x806 Px, 10.11.2023

オーストリア連邦鉄道(ÖBB)1116 220号機はチューリッヒで「トランザルピン」19793列車をグラーツへ牽引しています。ÖBBの機関車がチューリッヒ中央駅(Zurich HB)に現れることは珍しくありませんが、通常はレイルジェット(RJ)編成で到着します。SBBの客車を牽引するÖBB 1116は例外です。これは、おそらく工事のためにチューリッヒ - ブレゲンツ - ミュンヘン - ザルツブルク - シュヴァルツァッハ・ザンクト・ファイト - ビショフスホーフェン - レオーベン - グラーツという珍しい経路を走行しているためです。ECトランザルピンは12時間59分の運行となります。

2023年10月19日
オーストリア連邦鉄道(ÖBB)1116 220号機はチューリッヒで「トランザルピン」19793列車をグラーツへ牽引しています。ÖBBの機関車がチューリッヒ中央駅(Zurich HB)に現れることは珍しくありませんが、通常はレイルジェット(RJ)編成で到着します。SBBの客車を牽引するÖBB 1116は例外です。これは、おそらく工事のためにチューリッヒ - ブレゲンツ - ミュンヘン - ザルツブルク - シュヴァルツァッハ・ザンクト・ファイト - ビショフスホーフェン - レオーベン - グラーツという珍しい経路を走行しているためです。ECトランザルピンは12時間59分の運行となります。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電気機関車 / 1116

431 1200x880 Px, 21.10.2023

The SBB Re 4/4 II 11152 with an IC 4 to Zürich and in the background the ÖBB 1116 272 with his IC Zürich - Stuttgart in Singen. 

19.09.2022
The SBB Re 4/4 II 11152 with an IC 4 to Zürich and in the background the ÖBB 1116 272 with his IC Zürich - Stuttgart in Singen. 19.09.2022
Stefan Wohlfahrt

OBB Taurus seen at Rimini on August 6th, 2023.
OBB Taurus seen at Rimini on August 6th, 2023.
Corentin ALTHERR

オーストリア / 電気機関車 / 1216

462 1600x1067 Px, 22.08.2023

ウィーン空港からのRJを牽引するÖBB 1116 240号機がブレゲンツに到着しています。

2023年6月18日
ウィーン空港からのRJを牽引するÖBB 1116 240号機がブレゲンツに到着しています。 2023年6月18日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電気機関車 / 1116

448 1200x806 Px, 23.07.2023

ÖBB 1116 276は、2023年5月21日にウィーン中央駅でより環境に優しいヨーロッパを推進しています。
ÖBB 1116 276は、2023年5月21日にウィーン中央駅でより環境に優しいヨーロッパを推進しています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1116

399 1200x800 Px, 15.06.2023

広告付きタウルス1116 153号機が2023年5月21日にウィーン中央駅に入線し、ジェノヴァ発のナイトジェットを牽引しています。
広告付きタウルス1116 153号機が2023年5月21日にウィーン中央駅に入線し、ジェノヴァ発のナイトジェットを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1116

419 1200x800 Px, 08.06.2023

ÖBB 1116 099は、2023年5月22日にドイツのハンブルクからの遅延したナイトジェットをウィーン中央駅に牽引しています。
ÖBB 1116 099は、2023年5月22日にドイツのハンブルクからの遅延したナイトジェットをウィーン中央駅に牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1116

413 1200x800 Px, 08.06.2023

ÖBB 1144 123は2023年5月21日にウィーン中央駅で車両輸送列車を牽引しています。
ÖBB 1144 123は2023年5月21日にウィーン中央駅で車両輸送列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1144

376 1200x800 Px, 08.06.2023

スポーティングなCityJetカラーのÖBB 1116 181が、ダブルデッキの客車(こちらもCityJetカラー)とともに、2023年5月22日にブレツラフに停車しています。
スポーティングなCityJetカラーのÖBB 1116 181が、ダブルデッキの客車(こちらもCityJetカラー)とともに、2023年5月22日にブレツラフに停車しています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1116

403 1200x800 Px, 29.05.2023

スポーティングなCityJetカラーのÖBB 1116 181が、ダブルデッカーカーを伴い(こちらもCityJetカラー)、2023年5月22日にブレツラフに停車しています。
スポーティングなCityJetカラーのÖBB 1116 181が、ダブルデッカーカーを伴い(こちらもCityJetカラー)、2023年5月22日にブレツラフに停車しています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1116

370 1200x800 Px, 29.05.2023

2006年5月24日、ÖBB 1044 232号機がクーフシュタインに停車しています。
2006年5月24日、ÖBB 1044 232号機がクーフシュタインに停車しています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1044

409 1200x818 Px, 20.12.2022

リンツ・インゼルのÖBB 1144 280。

2021年8月14日
リンツ・インゼルのÖBB 1144 280。 2021年8月14日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電気機関車 / 1144

406 1200x837 Px, 04.12.2022

2004年6月4日にヴェルグル中央駅に停車中のÖBB 1044 020のスキャン写真。
2004年6月4日にヴェルグル中央駅に停車中のÖBB 1044 020のスキャン写真。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1044

398 1200x800 Px, 01.12.2022

真冬のサニーボーイ:1016 007号機が2020年1月2日にジンゲン(ホーヘントヴィール)に停車しています。
真冬のサニーボーイ:1016 007号機が2020年1月2日にジンゲン(ホーヘントヴィール)に停車しています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1016

379 1200x800 Px, 01.12.2022

ÖBB 1016 012は2019年9月17日にブレゲンスからのICサービスをクフシュタインで終了します。
ÖBB 1016 012は2019年9月17日にブレゲンスからのICサービスをクフシュタインで終了します。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1016

416 1200x800 Px, 01.12.2022

2016年12月29日、ザルツブルク中央駅で「私の」列車から見えたのは1163 002でした。
2016年12月29日、ザルツブルク中央駅で「私の」列車から見えたのは1163 002でした。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1163

371 1200x798 Px, 30.11.2022

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