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写真 の最初( Belgium

2514 画像
2010年5月、リュージュ・パレ(Lサービス)へ向かう途中のゴフォンテーヌを通過するAM 73-74番号700。
2010年5月、リュージュ・パレ(Lサービス)へ向かう途中のゴフォンテーヌを通過するAM 73-74番号700。
Philippe Godart

ベルギー / 電車 / AM 70LH-79(1971-1979)665-782

1072 1024x687 Px, 08.03.2012

2010年5月、IC A列車ユーペン-オーステンドがゴフォンテーヌを通過。
2010年5月、IC A列車ユーペン-オーステンドがゴフォンテーヌを通過。
Philippe Godart

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13

1061 1024x687 Px, 08.03.2012

2010年5月、IC A列車オステンド-ユーペン線がフレポンを通過。
2010年5月、IC A列車オステンド-ユーペン線がフレポンを通過。
Philippe Godart

ベルギー / 貨車 / I 11

1108 1024x687 Px, 08.03.2012

2010年5月、アーヘン中央駅(ドイツ)へ向かう途中のゴフォンテーヌを通過するAM 65番号268(IR qサービス)。
2010年5月、アーヘン中央駅(ドイツ)へ向かう途中のゴフォンテーヌを通過するAM 65番号268(IR qサービス)。
Philippe Godart

ベルギー / 電車 / AM 62-65 (1962-1965) 151-270

1077 1024x687 Px, 08.03.2012

2010年5月、ゴフォンテーヌ近くのヴェスドル川にかかる鉄道橋
2010年5月、ゴフォンテーヌ近くのヴェスドル川にかかる鉄道橋
Philippe Godart

ベルギー / インフラスト&# / 橋梁

1032 1024x687 Px, 08.03.2012

Freight train on the Montzen route towards the German border. Nouvelaer, March 2009.
Freight train on the Montzen route towards the German border. Nouvelaer, March 2009.
Philippe Godart

Freight train coming from Germany and entering the Belgian railway network at Nouvelaer (Gemmenich). March 2009.
Freight train coming from Germany and entering the Belgian railway network at Nouvelaer (Gemmenich). March 2009.
Philippe Godart

Freight train approaching the German border and the Botzelaer tunnel in Gemmenich (March 2009).
Freight train approaching the German border and the Botzelaer tunnel in Gemmenich (March 2009).
Philippe Godart

2010年6月23日、ローカル列車がアントウェルペン=ルフトバル駅に到着します。
2010年6月23日、ローカル列車がアントウェルペン=ルフトバル駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ケルンへ向かう途中のタリスPBKA 4303号がリエージュ=ギーメン駅に停車中です。当時(2008年7月1日)は、新しいカラトラバ建築はまだ完成していませんでした。
ケルンへ向かう途中のタリスPBKA 4303号がリエージュ=ギーメン駅に停車中です。当時(2008年7月1日)は、新しいカラトラバ建築はまだ完成していませんでした。
Philippe Godart

2012年3月3日、ローカル列車L 5564号ジェメル行きがエスヌー駅を出発します。
2012年3月3日、ローカル列車L 5564号ジェメル行きがエスヌー駅を出発します。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電車 / AM 62-65 (1962-1965) 151-270

1418 1024x766 Px, 10.03.2012

The beautifully renovated building of the railway station of Arlon photographed on April 27th, 2008.
The beautifully renovated building of the railway station of Arlon photographed on April 27th, 2008.
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 駅 / さまざまな

2055  1 1024x769 Px, 10.03.2012

2010年9月、トルーズトンネルを通過するHLE 1360に押されるIC Aオステンド=ユーペン。
2010年9月、トルーズトンネルを通過するHLE 1360に押されるIC Aオステンド=ユーペン。
Philippe Godart

2010年9月、トルーズ駅を通過するIRqリエージュ-アーヘン。
2010年9月、トルーズ駅を通過するIRqリエージュ-アーヘン。
Philippe Godart

2012年9月、トルーズ駅を通過するIC A ユーペン-オーステンド。
2012年9月、トルーズ駅を通過するIC A ユーペン-オーステンド。
Philippe Godart

2010年9月、トルーズトンネルを通過するIC Aユーペン-オーステンド。
2010年9月、トルーズトンネルを通過するIC Aユーペン-オーステンド。
Philippe Godart

2008年4月27日にアルロンで撮影されたHLE 2004と2002。
2008年4月27日にアルロンで撮影されたHLE 2004と2002。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ20

1201 1024x750 Px, 12.03.2012

HLE 1354は2008年7月12日にヴェルヴィエ中央駅でIC 537ユーペン - オーステンデを先導しています。
HLE 1354は2008年7月12日にヴェルヴィエ中央駅でIC 537ユーペン - オーステンデを先導しています。
De Rond Hans und Jeanny

2010年6月、ヴェルヴィエ中央駅でオーストエンドからの接続列車を待つウェルケンラエト行きL列車(AM 65番号270)。
2010年6月、ヴェルヴィエ中央駅でオーストエンドからの接続列車を待つウェルケンラエト行きL列車(AM 65番号270)。
Philippe Godart

2010年6月、IC A オーステンド=ユーペンがヴェルヴィエ=セントラル駅に入線。
2010年6月、IC A オーステンド=ユーペンがヴェルヴィエ=セントラル駅に入線。
Philippe Godart

L列車ジェメル=エルスタルは2010年10月にアングルール駅に停車します。
L列車ジェメル=エルスタルは2010年10月にアングルール駅に停車します。
Philippe Godart

ベルギー / 電車 / AM 62-65 (1962-1965) 151-270

1337 1024x768 Px, 12.03.2012

インターシティ列車オステンド-ユーペン線が2010年10月にアングルール駅を通過しています。
インターシティ列車オステンド-ユーペン線が2010年10月にアングルール駅を通過しています。
Philippe Godart

ベルギー / 貨車 / I 11

1728 1024x687 Px, 12.03.2012

2010年10月、アングルール駅にアーヘン中央駅行きのIR列車が到着します。後ろにはコイントの戦争記念碑があります。
2010年10月、アングルール駅にアーヘン中央駅行きのIR列車が到着します。後ろにはコイントの戦争記念碑があります。
Philippe Godart

ベルギー / 電車 / AM 62-65 (1962-1965) 151-270

1400 687x1024 Px, 12.03.2012

2010年10月、アンゲル駅を通過してユーペンへ向かうIC列車を押すSNCB電気機関車1347。
2010年10月、アンゲル駅を通過してユーペンへ向かうIC列車を押すSNCB電気機関車1347。
Philippe Godart

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13

2154 1024x687 Px, 12.03.2012