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Pesa 120Na (1033) ZTM グダニスク、グダニスクの3号線にて。撮影日：2019年8月14日。 
Hans Christian Davidsen

ポーランド / 路面電車 / グダニスク

 511 1200x800 Px, 02.09.2019 

Pesa 120na（2043）ZKMグダニスク。製造年：2010年。グダニスクでの番号：35。日付：2019年8月14日。 
Hans Christian Davidsen

ポーランド / 路面電車 / グダニスク

 519 1200x800 Px, 02.09.2019 

Pesa 120Na (1042) - グダニスクのオリワ地区の6号線でZTMグダニスク。<br>日付：2019年8月14日。

Pesa 120Na (1042) - グダニスクのオリワ地区の6号線でZTMグダニスク。
日付：2019年8月14日。 
Hans Christian Davidsen

ポーランド / 路面電車 / グダニスク

 587 1200x800 Px, 02.09.2019 

PKP EP09-024、グディニアからグダニスクへの路線上。日付：2019年8月14日。 
Hans Christian Davidsen

ポーランド / 電気機関車 / EP09 | 1 150

 559 1200x800 Px, 02.09.2019 

LOTOS Kolej 186 274は、2018年5月2日の夕方にジェピンでゆったりとしています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / EU43 | 5 270 - 6 270 | Traxx MS2e | E 186, ポーランド / 企業 / LOTOS 鉄道

 521 1200x799 Px, 07.01.2020

2018年5月2日の夕方、LOTOS Kolej 186 274がジェピンでゆったりとしています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / EU43 | 5 270 - 6 270 | Traxx MS2e | E 186, ドイツ / 企業 / レールプール, ポーランド / 企業 / LOTOS 鉄道

 536 1200x800 Px, 07.01.2020

PKPIC 370 001は2016年5月2日にワルシャワ・ザホドニア駅に停車します。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | フサルズ

 427 1200x799 Px, 12.01.2020

On 29 April 2018, EN57-087 calls at Leszno. 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電車 / EN57 | 2 120、2 121、2 122

 348 1200x801 Px, 12.01.2020

EN57-856は2016年5月2日にワルシャワ西駅でポーランドサッカー選手権の決勝戦のためにレフ・ポズナンのサポーターを多数輸送しました。レギオ・ワルシャワはレフ・ポズナンを1-0で破り、決勝戦に勝利しました。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電車 / EN57 | 2 120、2 121、2 122

 388 1200x802 Px, 12.01.2020

EN57-1158は2016年5月2日にワルシャワ・ザホドニア駅でポーランドサッカー選手権の決勝戦のためにレフ・ポズナンのサポーターを多数運んできました。レギオ・ワルシャワはレフ・ポズナンを1-0で破り、決勝戦に勝利しました。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電車 / EN57 | 2 120、2 121、2 122

 368 1200x801 Px, 12.01.2020

2018年5月3日、PKPIC 370 001はベルリン-ワルシャワエクスプレスでジェピンに到着しようとしています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | フサルズ

 410 1200x800 Px, 13.01.2020

1683年ではないオーストリアのポーランド・フサール：2009年6月9日、PKP 370 009はザルツブルク中央駅に戻り、PKPICへの正式な引き渡し前に試運転を行います。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | フサルズ

 526 1200x800 Px, 13.01.2020

PKPカーゴET22-2035は2014年9月23日にヴェグリニエツで入換作業を行いました。PKPだけで1184両の所属があり、ET22はポーランド・ロシア国境の西側で最も多い電気機関車のクラスかもしれません。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / ET22 | 3 150 - 5 150

 471 1200x799 Px, 13.01.2020

EU46-511は2017年1月1日にブレチラフに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / EU46 | 5370 | シーメンスベク

 404 1200x799 Px, 13.01.2020

EN57-1265 stands at Kosztryn on 17 September 2017. 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電車 / EN57 | 2 120、2 121、2 122

 429 1200x801 Px, 13.01.2020

EN57-1265は2017年9月17日にコシュチュリンに停車しています。多くの姉妹車両と同様に、改造されているかどうかにかかわらず、かつてのPKP PR部門の地域分割から生まれた多くの地方および地域のカラースキームの一つをまとっています。PKP PR自体は、縮小された規模でPolRegioとして存続しています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電車 / EN57 | 2 120、2 121、2 122

 378 1200x800 Px, 13.01.2020

PoPoBo: Polish EP09-023 wearing the Portuguese flag during the UEFA-2012 advertisement campaign, is about to get coupled to EuroCity JAN SOBIESKI at the Czech border station of Bohumin on 30 May 2012. 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / EP09 | 1 150

 477 1200x800 Px, 14.01.2020