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CD 471 020は2015年5月22日にウースチー・ナド・ラベムに停車しています。
CD 471 020は2015年5月22日にウースチー・ナド・ラベムに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電車 / ４７１

550 1200x798 Px, 03.04.2020

CD 471 018は2015年5月22日にウースチー・ナド・ラベムに停車します。
CD 471 018は2015年5月22日にウースチー・ナド・ラベムに停車します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電車 / ４７１

436 1200x802 Px, 03.04.2020

CD 123 010は2018年9月15日に貨物列車を牽引してコリーンを通過します。
CD 123 010は2018年9月15日に貨物列車を牽引してコリーンを通過します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 123, チェコ / 企業 / ČDカーゴ

392 1200x801 Px, 03.04.2020

CD 151 004は2018年9月13日にNavsi/Nawsieに停車する予定です。
CD 151 004は2018年9月13日にNavsi/Nawsieに停車する予定です。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / １５１

411 1200x801 Px, 03.04.2020

2012年5月14日、CD 150 225はブラチスラヴァ中央駅行きのECサービスでコリーンに停車します。
2012年5月14日、CD 150 225はブラチスラヴァ中央駅行きのECサービスでコリーンに停車します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 150

378 1200x800 Px, 03.04.2020

UEFA-2012の1年後、CD 163 043は2013年6月5日にパルドゥビツェでまだそのサッカー大会を宣伝しています。
UEFA-2012の1年後、CD 163 043は2013年6月5日にパルドゥビツェでまだそのサッカー大会を宣伝しています。
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チェコ / 電気機関車 / 163

421 1200x785 Px, 03.04.2020

2017年9月17日（日）、CDカーゴ742 188号は空の貨車列車とともにプラハ中央駅に停車しています。
2017年9月17日（日）、CDカーゴ742 188号は空の貨車列車とともにプラハ中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 742, チェコ / 企業 / ČDカーゴ

472 1200x801 Px, 05.04.2020

2012年5月29日、CD 742 113がパルドゥビツェを単機で通過します。
2012年5月29日、CD 742 113がパルドゥビツェを単機で通過します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 742

379 1200x800 Px, 05.04.2020

CD 742 079 shunts at Breclav on a rainy 22 May 2007.
CD 742 079 shunts at Breclav on a rainy 22 May 2007.
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 742

406 1200x780 Px, 05.04.2020

CD 471 018は、2018年4月5日にプラハ・マサリコヴォ駅でプラハのPID統合公共交通チケット25周年を宣伝しています。
CD 471 018は、2018年4月5日にプラハ・マサリコヴォ駅でプラハのPID統合公共交通チケット25周年を宣伝しています。
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チェコ / 電車 / ４７１

492 1200x800 Px, 05.04.2020

2017年4月5日、CD 471 011はプラハ中央駅を出発し、PIDチケットシステムの20年以上の歴史を記念した特別塗装を施しています。
2017年4月5日、CD 471 011はプラハ中央駅を出発し、PIDチケットシステムの20年以上の歴史を記念した特別塗装を施しています。
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チェコ / 電車 / ４７１

436 1200x801 Px, 05.04.2020

2017年4月5日、CD 471 001がプラハ中央駅に停車しています。
2017年4月5日、CD 471 001がプラハ中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電車 / ４７１

428 1200x799 Px, 05.04.2020

CD 471 008は2012年5月13日にプラハ・リベンを出発し、マサリコヴォへ向かいます。このクラスの最初の23編成の電車は、ここに見られる運転台を持っていました。471 024以降の編成は、わずかに改良された運転台で製造されました。
CD 471 008は2012年5月13日にプラハ・リベンを出発し、マサリコヴォへ向かいます。このクラスの最初の23編成の電車は、ここに見られる運転台を持っていました。471 024以降の編成は、わずかに改良された運転台で製造されました。
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チェコ / 電車 / ４７１

400 1200x783 Px, 05.04.2020

元CSD 313 432は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。
元CSD 313 432は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。
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チェコ / 蒸気機関車 / 313, チェコ / 博物館 / ラズナ・ウ・ラコӥ

473 1200x800 Px, 05.04.2020

2018年9月22日、チェスケー・ブジェヨヴィツェで354 195のテンダーショット。
2018年9月22日、チェスケー・ブジェヨヴィツェで354 195のテンダーショット。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 354

435 1200x800 Px, 05.04.2020

元CSD 354 195は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。番号354は機関車のタイプのいくつかの特徴を示しており、最初の数字は駆動軸の数（3）、2番目の数字は最大速度を10で割り、そこから3を引いた値（80 km/h; 80÷10=8、その後8-3=5でクラスの2番目の数字となる）、3番目の数字は軸重から10を引いた値（軸あたり14トン）を表しています。この番号体系では、多くの異なるクラスが同じ番号を持ち、複雑な副番号によって区別されます。
元CSD 354 195は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。番号354は機関車のタイプのいくつかの特徴を示しており、最初の数字は駆動軸の数（3）、2番目の数字は最大速度を10で割り、そこから3を引いた値（80 km/h; 80÷10=8、その後8-3=5でクラスの2番目の数字となる）、3番目の数字は軸重から10を引いた値（軸あたり14トン）を表しています。この番号体系では、多くの異なるクラスが同じ番号を持ち、複雑な副番号によって区別されます。
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チェコ / 蒸気機関車 / 354, チェコ / 博物館 / ラズナ・ウ・ラコӥ

543 1200x800 Px, 05.04.2020

Ex-CSD 354 7152 stands on 13 May 2012 in the railway museum of Luzna u Rakovnika. De numer 354 gives some characteristics of the type of loco, whe the firt n umber denotes the driving axles (3), the second the maximum speed parted by 10 and subsequent minus 3 (80 km/h; 80:10=8, subsequent 8-3=5 and you get the second number of the class) and the thrid number the axle weight minus 10 (14 tonnes pro axle). In this number scheme, many different classes carry the same number, only to be told from one another by a rather complex subnumbering). Compare this Class 354 with the last picture of 354 195.
Ex-CSD 354 7152 stands on 13 May 2012 in the railway museum of Luzna u Rakovnika. De numer 354 gives some characteristics of the type of loco, whe the firt n umber denotes the driving axles (3), the second the maximum speed parted by 10 and subsequent minus 3 (80 km/h; 80:10=8, subsequent 8-3=5 and you get the second number of the class) and the thrid number the axle weight minus 10 (14 tonnes pro axle). In this number scheme, many different classes carry the same number, only to be told from one another by a rather complex subnumbering). Compare this Class 354 with the last picture of 354 195.
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 354, チェコ / 博物館 / ラズナ・ウ・ラコӥ

561 1200x800 Px, 05.04.2020

2018年9月22日、チェスケー・ブジェヨヴィツェの転車台で477 043号機と正面衝突。
2018年9月22日、チェスケー・ブジェヨヴィツェの転車台で477 043号機と正面衝突。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 477

362 1200x865 Px, 06.04.2020

パポウセク477 043は、2018年9月22日にチェスケー・ブジェヨヴィツェの工場のターンテーブルでキャブの色と合わせています。
パポウセク477 043は、2018年9月22日にチェスケー・ブジェヨヴィツェの工場のターンテーブルでキャブの色と合わせています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 477

372 1200x800 Px, 06.04.2020

2018年9月22日約20時30分、パポウセク477 043号蒸気シャトルは1時間30分の遅れでチェスケー・ブジェヨヴィツェに戻りました。
2018年9月22日約20時30分、パポウセク477 043号蒸気シャトルは1時間30分の遅れでチェスケー・ブジェヨヴィツェに戻りました。
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チェコ / 蒸気機関車 / 477

349 1200x800 Px, 06.04.2020

Side view on 123 018 at Praha-Liben on 16 September 2017.
Side view on 123 018 at Praha-Liben on 16 September 2017.
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 123, チェコ / 企業 / ČDカーゴ

383 1200x801 Px, 06.04.2020

On 15 September 2018, CD 123 012 was photographed from 'my' passing train.
On 15 September 2018, CD 123 012 was photographed from 'my' passing train.
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 123, チェコ / 企業 / ČDカーゴ

373 1200x800 Px, 06.04.2020

On 24 September 2017 CDC 123 028 takes a break with her container train at Ceska Trebova and gets soaking wet because of the rain as a punishment/reward.
On 24 September 2017 CDC 123 028 takes a break with her container train at Ceska Trebova and gets soaking wet because of the rain as a punishment/reward.
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チェコ / 電気機関車 / 123, チェコ / 企業 / ČDカーゴ

378 1200x800 Px, 06.04.2020

2017年9月22日、ジリナからプホフ、ホルニ・リデツ、ヴァラスキー・メレジチを経由する列車362 172がフラニツェ・ナド・モラヴォウに停車します。
2017年9月22日、ジリナからプホフ、ホルニ・リデツ、ヴァラスキー・メレジチを経由する列車362 172がフラニツェ・ナド・モラヴォウに停車します。
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チェコ / 電気機関車 / 362

404 1200x798 Px, 06.04.2020

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