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Netherlands

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Il 15 luglio 2019 Syntus 39 sta per fermarsi a Hengelo con un servizio locale da Zutphen a Oldenzaal.
Il 15 luglio 2019 Syntus 39 sta per fermarsi a Hengelo con un servizio locale da Zutphen a Oldenzaal.
Leonardus Schrijvers

Il 15 maggio 2021 Syntus/Keolis 43 è appena partito da Zutphen come treno regionale per Hengelo.
Il 15 maggio 2021 Syntus/Keolis 43 è appena partito da Zutphen come treno regionale per Hengelo.
Leonardus Schrijvers

Syntus/Keolis 42 si trova a Zutphen il 27 aprile 2016 con un servizio per Hengelo.
Syntus/Keolis 42 si trova a Zutphen il 27 aprile 2016 con un servizio per Hengelo.
Leonardus Schrijvers

La NS 4201 presenta una livrea pubblicitaria olimpica a Maastricht il 13 settembre 2006, dando inizio alla collaborazione tra NS Reizigers e il NOC (Comitato Olimpico dei Paesi Bassi) che è durata fino al 2014.
La NS 4201 presenta una livrea pubblicitaria olimpica a Maastricht il 13 settembre 2006, dando inizio alla collaborazione tra NS Reizigers e il NOC (Comitato Olimpico dei Paesi Bassi) che è durata fino al 2014.
Leonardus Schrijvers

Rail4Chem 1204 si trova a Venlo il 3 agosto 2008, solo pochi mesi prima della fine di R4C.
Rail4Chem 1204 si trova a Venlo il 3 agosto 2008, solo pochi mesi prima della fine di R4C.
Leonardus Schrijvers

Il piccolo manovratore De Rijk 0001 si trova a Roosendaal-Goederen durante una mostra il 2 luglio 2004.
Il piccolo manovratore De Rijk 0001 si trova a Roosendaal-Goederen durante una mostra il 2 luglio 2004.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Vari

163 1200x800 Px, 25.01.2026

Il 18 ottobre 2003 la NS 1738 entra a Nijmegen con un convoglio di carrozze ICR. Con le flotte NS, la Classe 1700 con carrozze ICR è completamente storia.
Il 18 ottobre 2003 la NS 1738 entra a Nijmegen con un convoglio di carrozze ICR. Con le flotte NS, la Classe 1700 con carrozze ICR è completamente storia.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

179 1200x800 Px, 25.01.2026

Sono spariti gli EMU Classe 7800 con le NS. Nel 1993 ordini massicci per locomotive elettriche Classe 1700 e carrozze a due piani in convogli fissi modernizzarono la flotta NS. Dal 2000 cinquanta locomotive Classe 1700 impiegate con convogli da tre carrozze furono sostituite da carrozze motorizzate BoBoBo che divennero Classe 7800. Dal 2013 tutti gli EMU Classe 7800 furono radicalmente modernizzati in materiale InterCity delle Classi 7500/7600. Il 7 gennaio 2006 la NS 7855 ferma a Elst con un treno locale per Arnhem e Zutphen. A proposito, i DD-AR Classe 740 erano convogli da quattro carrozze senza carrozza pilota, ma erano accoppiati a locomotive Classe 1700.
Sono spariti gli EMU Classe 7800 con le NS. Nel 1993 ordini massicci per locomotive elettriche Classe 1700 e carrozze a due piani in convogli fissi modernizzarono la flotta NS. Dal 2000 cinquanta locomotive Classe 1700 impiegate con convogli da tre carrozze furono sostituite da carrozze motorizzate BoBoBo che divennero Classe 7800. Dal 2013 tutti gli EMU Classe 7800 furono radicalmente modernizzati in materiale InterCity delle Classi 7500/7600. Il 7 gennaio 2006 la NS 7855 ferma a Elst con un treno locale per Arnhem e Zutphen. A proposito, i DD-AR Classe 740 erano convogli da quattro carrozze senza carrozza pilota, ma erano accoppiati a locomotive Classe 1700.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Serie DD-AR 7400/7800

132 1200x800 Px, 25.01.2026

Volker 106-2 'BABBEL' è fermo con un treno di ingegneria a Hengelo il 6 agosto 2009.
Volker 106-2 'BABBEL' è fermo con un treno di ingegneria a Hengelo il 6 agosto 2009.
Leonardus Schrijvers

Dalle scale della stazione di Elst è stato visto il Syntus 44 il 7 gennaio 2006.
Dalle scale della stazione di Elst è stato visto il Syntus 44 il 7 gennaio 2006.
Leonardus Schrijvers

Vista abbastanza frontale sulla NS 193 263 con il nuovo DANI (Deutschland Austria Nederland Italia) NightJet ad Amersfoort il 22 novembre 2025.
Vista abbastanza frontale sulla NS 193 263 con il nuovo DANI (Deutschland Austria Nederland Italia) NightJet ad Amersfoort il 22 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 193

211 1200x800 Px, 25.01.2026

Con l'EuroCity 'Bonifatius' NS 1609 effettua una fermata a Utrecht CS il 21 agosto 1998.
Con l'EuroCity 'Bonifatius' NS 1609 effettua una fermata a Utrecht CS il 21 agosto 1998.
Leonardus Schrijvers

Il 18 gennaio 2001 la NS 1851 si trova a Den Haag CS. Locomotiva, carrozza a due piani e ICR (carrozze blu e gialle) sono ormai scomparsi.
Il 18 gennaio 2001 la NS 1851 si trova a Den Haag CS. Locomotiva, carrozza a due piani e ICR (carrozze blu e gialle) sono ormai scomparsi.
Leonardus Schrijvers

Vista della rana sul muso dell'ex NS 2225 a Goes durante un'escursione con la SGB il 10 settembre 2016.
Vista della rana sul muso dell'ex NS 2225 a Goes durante un'escursione con la SGB il 10 settembre 2016.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / 2200/2300

203 1200x798 Px, 21.01.2026

Medway 186 112 traina un treno di container a Venlo il 20 dicembre 2025.
Medway 186 112 traina un treno di container a Venlo il 20 dicembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Arriva/Rrreis PLan V 904 è fermo ad Arnhem Centraal il 22 novembre 2025.
Arriva/Rrreis PLan V 904 è fermo ad Arnhem Centraal il 22 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Il 10 giugno 2018, l'ex NS 2225 è stata fotografata a Blerick durante una mostra.
Il 10 giugno 2018, l'ex NS 2225 è stata fotografata a Blerick durante una mostra.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / 2200/2300

195 1200x800 Px, 20.01.2026

Purtroppo contro la luce del sole: l'8 luglio 2017 l'ex NS 2225 entra a Schin-op-Geuls con un treno navetta ZLSM da/per Simpelveld.
Purtroppo contro la luce del sole: l'8 luglio 2017 l'ex NS 2225 entra a Schin-op-Geuls con un treno navetta ZLSM da/per Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Il 2 settembre 2012, l'ex NS 2299 prende una pioggerellina presso la sede VSM di Beekbergen.
Il 2 settembre 2012, l'ex NS 2299 prende una pioggerellina presso la sede VSM di Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Il 1° settembre 2000 la VSM 532 - sbiancata, ma con striscia giallo sabbia - cattura la pioggia a Beekbergen.
Il 1° settembre 2000 la VSM 532 - sbiancata, ma con striscia giallo sabbia - cattura la pioggia a Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Il 7 settembre 2024 la VSM 532 si trova a Beekbergen durante il festival ferroviario Terug-naar-Toen.
Il 7 settembre 2024 la VSM 532 si trova a Beekbergen durante il festival ferroviario Terug-naar-Toen.
Leonardus Schrijvers

L'ex-NS 2412 si trova alla VSM a Beekbergen il 6 settembre 2015. Quando NS ordinò 129 locomotive di questa classe ad Alstom, gli olandesi sperimentarono schemi di colore, risultando in questo turchese per le 2401-2422 prima che il marrone degli anni '60 fosse introdotto per tutta la classe. Poiché la VSM aveva già una 2400 marrone, decisero di acquistare una seconda locomotiva da un operatore francese e la dipinsero con questo schema di colore.
L'ex-NS 2412 si trova alla VSM a Beekbergen il 6 settembre 2015. Quando NS ordinò 129 locomotive di questa classe ad Alstom, gli olandesi sperimentarono schemi di colore, risultando in questo turchese per le 2401-2422 prima che il marrone degli anni '60 fosse introdotto per tutta la classe. Poiché la VSM aveva già una 2400 marrone, decisero di acquistare una seconda locomotiva da un operatore francese e la dipinsero con questo schema di colore.
Leonardus Schrijvers

Il primo lotto di tredici locomotive Diesel della Classe 2400 è stato consegnato in turchese per un possibile impiego su treni passeggeri. Tuttavia, il colore si sporcava molto rapidamente e con l'afflusso delle automotrici Diesel (DMU), i piani per utilizzare la Classe 2400 sui treni passeggeri sono stati immediatamente abbandonati. Una di queste locomotive turchesi, la NS 2412, è stata preservata dalla VSM ed è qui vista il 4 settembre 2022 presso il loro deposito di Beekbergen.
Il primo lotto di tredici locomotive Diesel della Classe 2400 è stato consegnato in turchese per un possibile impiego su treni passeggeri. Tuttavia, il colore si sporcava molto rapidamente e con l'afflusso delle automotrici Diesel (DMU), i piani per utilizzare la Classe 2400 sui treni passeggeri sono stati immediatamente abbandonati. Una di queste locomotive turchesi, la NS 2412, è stata preservata dalla VSM ed è qui vista il 4 settembre 2022 presso il loro deposito di Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Durante una discesa, il povero VSN 2459 traina un treno fotografico da Eerbeek al deposito di Beekbergen durante il Terug-naar-Toen 2015.
Durante una discesa, il povero VSN 2459 traina un treno fotografico da Eerbeek al deposito di Beekbergen durante il Terug-naar-Toen 2015.
Leonardus Schrijvers

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