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Czechia

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La locomotiva T478 4067/754 467 in livrea quasi retrò si trova a Brno hl.n. il 19 settembre 2024.
La locomotiva T478 4067/754 467 in livrea quasi retrò si trova a Brno hl.n. il 19 settembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 754

118 1200x800 Px, 23.09.2024

Il 9 maggio 2024 RegioMouse 810 570 si trova nella stazione completamente rinnovata di Beroun.
Il 9 maggio 2024 RegioMouse 810 570 si trova nella stazione completamente rinnovata di Beroun.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Tram leggero / 810

158 1200x800 Px, 25.07.2024

On 9 May 2024 CD 362 110 calls at Klatovy with her Rychlyk to Zelezna Ruda, but she will be swapped for a Diesel loco.
On 9 May 2024 CD 362 110 calls at Klatovy with her Rychlyk to Zelezna Ruda, but she will be swapped for a Diesel loco.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive elettriche / 362

152 1200x800 Px, 25.07.2024

GW Train Regio 841 268 mostra i suoi nuovi colori del Plzen Kraj a Klatovy il 9 maggio 2024.
GW Train Regio 841 268 mostra i suoi nuovi colori del Plzen Kraj a Klatovy il 9 maggio 2024.
Leonardus Schrijvers

Il RegioNova 814 172 si trova il 9 maggio 2024 a Klatovy.
Il RegioNova 814 172 si trova il 9 maggio 2024 a Klatovy.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Tram leggero / 814 - 914

139 1200x800 Px, 17.07.2024

Il CD 814 157 si prepara alla partenza a Zelezna Ruda Alzbetín, la parte ceca di una stazione di confine, di cui il lato tedesco si chiama Bayerisch Eisenstein.
Il CD 814 157 si prepara alla partenza a Zelezna Ruda Alzbetín, la parte ceca di una stazione di confine, di cui il lato tedesco si chiama Bayerisch Eisenstein.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Tram leggero / 814 - 914

144 1200x800 Px, 17.07.2024

SR 516 di GJW Praha si trova a Beroun il 10 maggio 2024.
SR 516 di GJW Praha si trova a Beroun il 10 maggio 2024.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Manutenzione / Vari

136 1200x800 Px, 17.07.2024

Condizioni torbide hanno accompagnato il metrans 383 425 che trainava un treno intermodale attraverso Praha-Liben l'8 maggio 2024.
Condizioni torbide hanno accompagnato il metrans 383 425 che trainava un treno intermodale attraverso Praha-Liben l'8 maggio 2024.
Leonardus Schrijvers

Con un treno navetta a vapore verso Kladno, la 464 202 è pronta a Luzna u Rakovnika l'11 maggio 2024.
Con un treno navetta a vapore verso Kladno, la 464 202 è pronta a Luzna u Rakovnika l'11 maggio 2024.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive a vapore / 464

118 1200x800 Px, 17.07.2024

RegioPanter 651 207 si trova a Plzen hl.n. il 9 maggio 2024.
RegioPanter 651 207 si trova a Plzen hl.n. il 9 maggio 2024.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Elettrotreni multiple / 650 RegioPanter

150 1200x800 Px, 11.07.2024

La locomotiva a vapore 464 202 emana fascino al Museo Ferroviario di Luzna u Rakovnika l'11 maggio 2024.
La locomotiva a vapore 464 202 emana fascino al Museo Ferroviario di Luzna u Rakovnika l'11 maggio 2024.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive a vapore / 464

120 1200x800 Px, 11.07.2024

Vista laterale del Transistor 742 507 modernizzato di PKP Cargo International, ex Advanced World Transport, a Praha-Liben l'8 maggio 2024, ancora con i colori Viamont degli anni '90.
Vista laterale del Transistor 742 507 modernizzato di PKP Cargo International, ex Advanced World Transport, a Praha-Liben l'8 maggio 2024, ancora con i colori Viamont degli anni '90.
Leonardus Schrijvers

CD 362 081 awaits new assignments at PLzen hl.n. on 9 May 2024 -as is an ALEX 223 in the back ground.
CD 362 081 awaits new assignments at PLzen hl.n. on 9 May 2024 -as is an ALEX 223 in the back ground.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive elettriche / 362

120 1200x780 Px, 11.07.2024

La locomotiva a vapore ceca 464 202 attende nuovi passeggeri per il treno speciale a Luzna u Rakovnika l'11 maggio 2024.
La locomotiva a vapore ceca 464 202 attende nuovi passeggeri per il treno speciale a Luzna u Rakovnika l'11 maggio 2024.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive a vapore / 464

135 1200x806 Px, 05.07.2024

KDS Cmeliak 770 541 emette vapore a Kolín l'8 maggio 2024 e viene fotografato dal parcheggio adiacente.
KDS Cmeliak 770 541 emette vapore a Kolín l'8 maggio 2024 e viene fotografato dal parcheggio adiacente.
Leonardus Schrijvers

KDS Cmeliak 770 541 sfiata a Kolín l'8 maggio 2024 e viene fotografato dal parcheggio adiacente.
KDS Cmeliak 770 541 sfiata a Kolín l'8 maggio 2024 e viene fotografato dal parcheggio adiacente.
Leonardus Schrijvers

KDS Cmeliak 770 541 sosta a Kolín l'8 maggio 2024 e viene fotografato dal parcheggio adiacente.
KDS Cmeliak 770 541 sosta a Kolín l'8 maggio 2024 e viene fotografato dal parcheggio adiacente.
Leonardus Schrijvers

Il railbus 810 009 fa una pausa di 15 minuti a Žatec come osobní Luzná u Rakovníka per Chomutov il 12 maggio 2024.
Il railbus 810 009 fa una pausa di 15 minuti a Žatec come osobní Luzná u Rakovníka per Chomutov il 12 maggio 2024.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Tram leggero / 810

132 1200x800 Px, 01.07.2024

Dopo la Prima Guerra Mondiale, alcune locomotive a vapore kkStB (e successivamente BBÖ Classe 93) rimasero nella nascente Cecoslovacchia e furono messe in servizio presso le CSD come Classe 431. Una di esse, la 431 032, è sopravvissuta ed è esposta nel Museo Ferroviario CD di Lužná u Rakovníka l'11 maggio 2024.
Dopo la Prima Guerra Mondiale, alcune locomotive a vapore kkStB (e successivamente BBÖ Classe 93) rimasero nella nascente Cecoslovacchia e furono messe in servizio presso le CSD come Classe 431. Una di esse, la 431 032, è sopravvissuta ed è esposta nel Museo Ferroviario CD di Lužná u Rakovníka l'11 maggio 2024.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Musei / Lužná u Rakovníka

111 1200x800 Px, 01.07.2024

Dopo la Prima Guerra Mondiale, alcune locomotive a vapore kkStB (e successivamente BBÖ Classe 93) rimasero nella nascente Cecoslovacchia e furono impiegate nelle Ferrovie Cecoslovacche (CSD) come Classe 431. Una di esse, la 431 032, è sopravvissuta ed è esposta nel Museo Ferroviario CD di Lužná u Rakovníka l'11 maggio 2024.
Dopo la Prima Guerra Mondiale, alcune locomotive a vapore kkStB (e successivamente BBÖ Classe 93) rimasero nella nascente Cecoslovacchia e furono impiegate nelle Ferrovie Cecoslovacche (CSD) come Classe 431. Una di esse, la 431 032, è sopravvissuta ed è esposta nel Museo Ferroviario CD di Lužná u Rakovníka l'11 maggio 2024.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Musei / Lužná u Rakovníka

144 1200x800 Px, 01.07.2024

Dopo la Prima Guerra Mondiale, alcune locomotive a vapore kkStB (e successivamente BBÖ Classe 93) rimasero nella nascente Cecoslovacchia e furono messe in servizio presso le CSD come Classe 431. Una di esse, la 431 032, è sopravvissuta ed è esposta nel Museo Ferroviario CD di Lužná u Rakovníka l'11 maggio 2024.
Dopo la Prima Guerra Mondiale, alcune locomotive a vapore kkStB (e successivamente BBÖ Classe 93) rimasero nella nascente Cecoslovacchia e furono messe in servizio presso le CSD come Classe 431. Una di esse, la 431 032, è sopravvissuta ed è esposta nel Museo Ferroviario CD di Lužná u Rakovníka l'11 maggio 2024.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Musei / Lužná u Rakovníka

155 1200x800 Px, 01.07.2024

Nel pomeriggio dell'11 maggio 2024, la Roshnicka 464 202 si riposa presso il Museo Ferroviario CD a Lužná u Rakovníka.
Nel pomeriggio dell'11 maggio 2024, la Roshnicka 464 202 si riposa presso il Museo Ferroviario CD a Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

L'11 maggio 2024 la locomotiva a vapore ceca 464 202 -ospite dal deposito di Olomouc- viene accoppiata a un treno navetta a vapore a Luzna u Rakovnika.
L'11 maggio 2024 la locomotiva a vapore ceca 464 202 -ospite dal deposito di Olomouc- viene accoppiata a un treno navetta a vapore a Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Pomeranc (Orange) T678 0012 è stato ospite nel museo ferroviario ceco di Lužná u Rakovníka il 13 maggio 2012. A causa di un divieto imposto da Mosca agli Stati del Patto di Varsavia di costruire locomotive diesel con potenza superiore a 2.000 HP, questa classe di 27 motori ha avuto una carriera limitata.
Pomeranc (Orange) T678 0012 è stato ospite nel museo ferroviario ceco di Lužná u Rakovníka il 13 maggio 2012. A causa di un divieto imposto da Mosca agli Stati del Patto di Varsavia di costruire locomotive diesel con potenza superiore a 2.000 HP, questa classe di 27 motori ha avuto una carriera limitata.
Leonardus Schrijvers

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