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La nuovissima 2303 fotografata durante una corsa di prova a Lussemburgo città il 22 gennaio 2013.
La nuovissima 2303 fotografata durante una corsa di prova a Lussemburgo città il 22 gennaio 2013.
De Rond Hans und Jeanny

. L'IC 296 Mulhouse - Lussemburgo scattato a Lussemburgo il 22 gennaio 2014.
. L'IC 296 Mulhouse - Lussemburgo scattato a Lussemburgo il 22 gennaio 2014.
De Rond Hans und Jeanny

. Z 2022 sta entrando nella stazione di Lussemburgo il 22 gennaio 2014.
. Z 2022 sta entrando nella stazione di Lussemburgo il 22 gennaio 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elettrotreni multipli / Serie 2000

791 1074x1000 Px, 24.01.2014

La Sybic BB 26141 sta guidando l'IC 296 Mulhouse - Lussemburgo a Lussemburgo il 22 gennaio 2014.
La Sybic BB 26141 sta guidando l'IC 296 Mulhouse - Lussemburgo a Lussemburgo il 22 gennaio 2014.
De Rond Hans und Jeanny

. 3008 fotografato a Trois-Ponts il 19 gennaio 2014.
. 3008 fotografato a Trois-Ponts il 19 gennaio 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive elettriche / Serie 3000

663 1200x824 Px, 24.01.2014

. 4001 fotografata insieme alla nuovissima 2303 a Lussemburgo città il 22 gennaio 2014.
. 4001 fotografata insieme alla nuovissima 2303 a Lussemburgo città il 22 gennaio 2014.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotiva a vapore N° 12 (ADI 12) della ferrovia storica Train 1900 ritratta durante il suo restauro a Fond de Gras il 16 giugno 2013. ARBED Differdange era il precedente proprietario di questa macchina del tipo T7 pr, costruita da HANOMAG nel 1903.
La locomotiva a vapore N° 12 (ADI 12) della ferrovia storica Train 1900 ritratta durante il suo restauro a Fond de Gras il 16 giugno 2013. ARBED Differdange era il precedente proprietario di questa macchina del tipo T7 pr, costruita da HANOMAG nel 1903.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900

880 1200x691 Px, 25.01.2014

La locomotiva a vapore N° 8 (ADI 8) della ferrovia storica Train 1900 fotografata a Fond de Gras il 16 giugno 2013. ARBED Differdange era il precedente proprietario di questa macchina del tipo B2 nt, costruita da HANOMAG nel 1900.
La locomotiva a vapore N° 8 (ADI 8) della ferrovia storica Train 1900 fotografata a Fond de Gras il 16 giugno 2013. ARBED Differdange era il precedente proprietario di questa macchina del tipo B2 nt, costruita da HANOMAG nel 1900.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900

838 794x1000 Px, 25.01.2014

Diverse locomotive della ferrovia storica Train 1900 fotografate a Fond de Gras il 16 giugno 2013.
Diverse locomotive della ferrovia storica Train 1900 fotografate a Fond de Gras il 16 giugno 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900

900 1200x877 Px, 25.01.2014

La locomotiva a vapore N° 8 (ADI 8) della ferrovia storica Train 1900 fotografata a Fond de Gras il 16 giugno 2013. ARBED Differdange era il precedente proprietario di questa macchina del tipo B2 nt, costruita da HANOMAG nel 1900.
La locomotiva a vapore N° 8 (ADI 8) della ferrovia storica Train 1900 fotografata a Fond de Gras il 16 giugno 2013. ARBED Differdange era il precedente proprietario di questa macchina del tipo B2 nt, costruita da HANOMAG nel 1900.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900

876 1200x852 Px, 25.01.2014

La locomotiva a vapore N° 12 (ADI 12) della ferrovia storica Train 1900 fotografata durante il suo restauro a Fond de Gras il 16 giugno 2013. ARBED Differdange era il precedente proprietario di questa macchina del tipo T7 pr, costruita da HANOMAG nel 1903.
La locomotiva a vapore N° 12 (ADI 12) della ferrovia storica Train 1900 fotografata durante il suo restauro a Fond de Gras il 16 giugno 2013. ARBED Differdange era il precedente proprietario di questa macchina del tipo T7 pr, costruita da HANOMAG nel 1903.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900

913 1200x774 Px, 25.01.2014

La torre di controllo ben restaurata ritratta a Mersch il 9 settembre 2013.
La torre di controllo ben restaurata ritratta a Mersch il 9 settembre 2013.
De Rond Hans und Jeanny

. CFL Cargo 1818 fotografata a Esch/Belval il 31 gennaio 2014.
. CFL Cargo 1818 fotografata a Esch/Belval il 31 gennaio 2014.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotiva storica BB 3608 sta trainando il suo treno merci speciale attraverso Noertzange il 31 gennaio 2014.
La locomotiva storica BB 3608 sta trainando il suo treno merci speciale attraverso Noertzange il 31 gennaio 2014.
De Rond Hans und Jeanny

. La locomotiva manovratore CFL Cargo 316 fotografata a Esch/Belval il 31 gennaio 2014.
. La locomotiva manovratore CFL Cargo 316 fotografata a Esch/Belval il 31 gennaio 2014.
De Rond Hans und Jeanny

La stazione Belval Université fotografata il 31 gennaio 2014.
La stazione Belval Université fotografata il 31 gennaio 2014.
De Rond Hans und Jeanny

La storica BB 3608 sta transitando per Noertzange il 31 gennaio 2014.
La storica BB 3608 sta transitando per Noertzange il 31 gennaio 2014.
De Rond Hans und Jeanny

. CFL 628 506 sta lasciando la stazione di Lussemburgo il 31 gennaio 2014.
. CFL 628 506 sta lasciando la stazione di Lussemburgo il 31 gennaio 2014.
De Rond Hans und Jeanny

La storica BB 3608 ripresa durante una corsa di prova a Noertzange il 31 gennaio 2014.
La storica BB 3608 ripresa durante una corsa di prova a Noertzange il 31 gennaio 2014.
De Rond Hans und Jeanny

La HLE 1321 guida un treno merci a Belval Université il 31 gennaio 2014.
La HLE 1321 guida un treno merci a Belval Université il 31 gennaio 2014.
De Rond Hans und Jeanny

La CFL Cargo 1818 sta trainando un treno merci nella stazione di Belval Université il 31 gennaio 2014.
La CFL Cargo 1818 sta trainando un treno merci nella stazione di Belval Université il 31 gennaio 2014.
De Rond Hans und Jeanny

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