rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Nessuna registrazione necessaria - accedi con account Google, Facebook o X! Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese japanisch svedese 

Sebbene la Brünigbahn HG 3/3 — che opera in Germania sulla Brohltalbahn (BSEG) 'Vulkan-Express' — sia giustamente molto apprezzata, personalmente considero la SBB Brünigbahn G

Foto Ferroviarie, Foto di Treni, Treni »
Svizzera
»
Ferrovie storiche e musei
»
BDB Brünig DAmpfbahn (ex Ballenberg Dampfbahn)age Ferrovie e Muse
»
Sebbene la Brünigbahn HG 3/3 — che opera
(ID 59583)
Sebbene la Brünigbahn HG 3/3 — che opera in Germania sulla Brohltalbahn (BSEG) 'Vulkan-Express' — sia giustamente molto apprezzata, personalmente considero la SBB Brünigbahn G
Quando vuoi prendere un treno, generalmente ti rechi alla stazione con largo anticipo, accettando volentieri qualche minuto di attesa.



Sebbene la Brünigbahn HG 3/3 — che opera in Germania sulla Brohltalbahn (BSEG) 'Vulkan-Express' — sia giustamente molto apprezzata, personalmente considero la SBB Brünigbahn G 3/4 208 una delle locomotive a vapore a scartamento ridotto più elegantemente progettate mai operate dalle SBB. In occasione delle celebrazioni per il 20º anniversario della Zentralbahn (una controllata delle SBB), questa splendida locomotiva della Brünig-Dampfbahn (BDB) è apparsa a Meiringen. 23 agosto 2025

Sebbene la Brünigbahn HG 3/3 — che opera in Germania sulla Brohltalbahn (BSEG) 'Vulkan-Express' — sia giustamente molto apprezzata, personalmente considero la SBB Brünigbahn G 3/4 208 una delle locomotive a vapore a scartamento ridotto più elegantemente progettate mai operate dalle SBB.
In occasione delle celebrazioni per il 20º anniversario della Zentralbahn (una controllata delle SBB), questa splendida locomotiva della Brünig-Dampfbahn (BDB) è apparsa a Meiringen.

23 agosto 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 08.11.2026, 2 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2025:08:23 10:01:28, Tempo di esposizione: 1/640, Diaframma: 45/10, ISO200, Lunghezza focale: 300/10

0 Commenti, Tutti i commenti
In arrivo da Interlaken, la bellissima locomotiva a vapore G 3/4 208 della linea di valle—che traina un treno speciale diretto a Brünig Hasliberg—raggiunge la stazione di Meiringen. A Meiringen, la locomotiva della linea di valle viene sostituita da una locomotiva a vapore a cremagliera HG 3/3. 23 agosto 2025
In arrivo da Interlaken, la bellissima locomotiva a vapore G 3/4 208 della linea di valle—che traina un treno speciale diretto a Brünig Hasliberg—raggiunge la stazione di Meiringen. A Meiringen, la locomotiva della linea di valle viene sostituita da una locomotiva a vapore a cremagliera HG 3/3. 23 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / BDB Brünig DAmpfbahn (ex Ballenberg Dampfbahn)age Ferrovie e Muse

13 1400x927 Px, 07.11.2026

L'ultima locomotiva a vapore consegnata alle SBB (Ferrovie Federali Svizzere) ha preso in carico un treno speciale—arrivato a Meiringen da Interlaken—per proseguire il viaggio verso Brünig Hasliberg, e ora sta partendo da Meiringen. La locomotiva di montagna, una HG 3/3 numero 1068, è stata consegnata dalla SLM nel 1926 (numero di serie 3134) come unità finale di una serie di 18 locomotive di questo tipo (gruppo SBB 94). All'epoca, la locomotiva costava 110.000 franchi svizzeri. Quattro locomotive dello stesso modello sono state acquistate anche dalla BOB (Berner Oberland-Bahn). Oggi, la HG 3/3 1068 appartiene alla BDB (Brünig Dampf Bahn, precedentemente Ballenberg Dampfbahn). Questa affascinante locomotiva è diventata nota anche in Germania, dopo la sua escursione sulla Brohltalbahn—casa del Vulkan-Express. A proposito, la HG 3/3 1068 non è stata in realtà l'ultima locomotiva a vapore consegnata alle SBB; nel 1947, le SBB ricevettero la D 1/3 Limmat, una replica dell'originale D 1/3 n. 1 del 1847. 23 agosto 2025
L'ultima locomotiva a vapore consegnata alle SBB (Ferrovie Federali Svizzere) ha preso in carico un treno speciale—arrivato a Meiringen da Interlaken—per proseguire il viaggio verso Brünig Hasliberg, e ora sta partendo da Meiringen. La locomotiva di montagna, una HG 3/3 numero 1068, è stata consegnata dalla SLM nel 1926 (numero di serie 3134) come unità finale di una serie di 18 locomotive di questo tipo (gruppo SBB 94). All'epoca, la locomotiva costava 110.000 franchi svizzeri. Quattro locomotive dello stesso modello sono state acquistate anche dalla BOB (Berner Oberland-Bahn). Oggi, la HG 3/3 1068 appartiene alla BDB (Brünig Dampf Bahn, precedentemente Ballenberg Dampfbahn). Questa affascinante locomotiva è diventata nota anche in Germania, dopo la sua escursione sulla Brohltalbahn—casa del "Vulkan-Express." A proposito, la HG 3/3 1068 non è stata in realtà l'ultima locomotiva a vapore consegnata alle SBB; nel 1947, le SBB ricevettero la D 1/3 "Limmat," una replica dell'originale D 1/3 n. 1 del 1847. 23 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / BDB Brünig DAmpfbahn (ex Ballenberg Dampfbahn)age Ferrovie e Muse

16 1400x914 Px, 07.11.2026

La BDB (ex SBB) Brünigbahn HG 3/3 1068 sta lasciando Meiringen in direzione di Brünig Hasliberg. 23.08.2025
La BDB (ex SBB) Brünigbahn HG 3/3 1068 sta lasciando Meiringen in direzione di Brünig Hasliberg. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / BDB Brünig DAmpfbahn (ex Ballenberg Dampfbahn)age Ferrovie e Muse

483 891x1200 Px, 28.08.2025