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DB Cargo 185 216 traina un treno merci intermodale attraverso Neuwied verso Coblenza (e Italia?) il 30 aprile 2026.

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Germania
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Locomotive elettriche
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185
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DB Cargo 185 216 traina un treno merci
(ID 58853)
Intruso: il 30 aprile 2026 il treno elettrico 423 011/511 della S-Bahn di Stoccarda ha effettuato una corsa di prova dalla capitale del Baden-Württemberg direttamente nell'area della Ruhr
Un operatore, un numero di locomotiva, due locomotive: RheinCargo l'ha fatto con il Vectron numero 193 106.



DB Cargo 185 216 traina un treno merci intermodale attraverso Neuwied verso Coblenza (e Italia?) il 30 aprile 2026.

DB Cargo 185 216 traina un treno merci intermodale attraverso Neuwied verso Coblenza (e Italia?) il 30 aprile 2026.

Leonardus Schrijvers 03.09.2026, 101 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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Dalla fine del marciapiede DB Cargo 185 051 con un treno trasportatore di automobili è stato fotografato a Viersen il 23 settembre 2026. I soliti guasti e tagli di servizio di Eurobahn sulla relazione Mönchengladbach-Venlo hanno regalato al vostro fotografo un'ora extra di osservazione dei treni.
Dalla fine del marciapiede DB Cargo 185 051 con un treno trasportatore di automobili è stato fotografato a Viersen il 23 settembre 2026. I soliti guasti e tagli di servizio di Eurobahn sulla relazione Mönchengladbach-Venlo hanno regalato al vostro fotografo un'ora extra di osservazione dei treni.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

6 1200x800 Px, 18.10.2026

Montagne russa del trasporto merci a Neuwied: il 30 aprile 2026 la DB Cargo 185 146 traina un convoglio merci misto in direzione sud attraverso Neuwied. Da martedì a sabato Neuwied vede massicci flussi di merci poiché si trova tra Colonia e Coblenza sulla sponda destra del Reno (Rechtsrheinisch in tedesco), dove la maggior parte delle merci tra le due città viene instradata - i binari sulla sponda sinistra del Reno (Linksrheinisch in buon tedesco) sono utilizzati dai treni passeggeri a lunga percorrenza che non utilizzano la linea ad alta velocità Colonia-Frankfurt.
Montagne russa del trasporto merci a Neuwied: il 30 aprile 2026 la DB Cargo 185 146 traina un convoglio merci misto in direzione sud attraverso Neuwied. Da martedì a sabato Neuwied vede massicci flussi di merci poiché si trova tra Colonia e Coblenza sulla sponda destra del Reno (Rechtsrheinisch in tedesco), dove la maggior parte delle merci tra le due città viene instradata - i binari sulla sponda sinistra del Reno (Linksrheinisch in buon tedesco) sono utilizzati dai treni passeggeri a lunga percorrenza che non utilizzano la linea ad alta velocità Colonia-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

34 1200x800 Px, 11.10.2026

Montagne russa merci a Neuwied: il 30 aprile 2026 DB Cargo 185 194 traina un convoglio merci misto in direzione sud attraverso Neuwied. Da martedì a sabato Neuwied vede massicci flussi di merci poiché si trova tra Colonia e Coblenza sulla sponda destra del Reno (Rechtsrheinisch in tedesco), dove la maggior parte delle merci tra le due città è diretta - i binari sulla sponda sinistra del Reno (Linksrheinisch in buon tedesco) sono utilizzati dai treni passeggeri a lunga percorrenza che non utilizzano la linea ad alta velocità Colonia-Frankfurt.
Montagne russa merci a Neuwied: il 30 aprile 2026 DB Cargo 185 194 traina un convoglio merci misto in direzione sud attraverso Neuwied. Da martedì a sabato Neuwied vede massicci flussi di merci poiché si trova tra Colonia e Coblenza sulla sponda destra del Reno (Rechtsrheinisch in tedesco), dove la maggior parte delle merci tra le due città è diretta - i binari sulla sponda sinistra del Reno (Linksrheinisch in buon tedesco) sono utilizzati dai treni passeggeri a lunga percorrenza che non utilizzano la linea ad alta velocità Colonia-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

34 1200x800 Px, 11.10.2026

La DBC 185 012, piuttosto sbiadita, traina un convoglio di acciaio attraverso Neuwied il 30 aprile 2026. L'uso di vernici ecologiche ha purtroppo portato allo sbiadimento rapido delle locomotive DB perché queste vernici sono meno resistenti alle condizioni atmosferiche avverse.
La DBC 185 012, piuttosto sbiadita, traina un convoglio di acciaio attraverso Neuwied il 30 aprile 2026. L'uso di vernici ecologiche ha purtroppo portato allo sbiadimento rapido delle locomotive DB perché queste vernici sono meno resistenti alle condizioni atmosferiche avverse.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

54 1200x800 Px, 10.10.2026