Talent? La S-Bahn S-2 ferma a Nürnberg Hbf il 2 maggio 2011 con la 185 618 in testa - grazie ai massicci ritardi dell'entrata in servizio commerciale della Classe 442, DB Regio ha dovuto colmare

Talent? La S-Bahn S-2 ferma a Nürnberg Hbf il 2 maggio 2011 con la 185 618 in testa - grazie ai massicci ritardi dell'entrata in servizio commerciale della Classe 442, DB Regio ha dovuto colmare le lacune. Dieci anni dopo, è stato di nuovo un design Talent EMU a causare problemi. Nel 2020 Bombardier si è messa in una triste fine dopo orribili fallimenti del design Talent-3, che hanno portato il costruttore aeronautico a vendere la componente di costruzione dei treni. E Alstom, che molti credevano essere in difficoltà, è finita per essere la vincitrice quando ha acquisito la componente di costruzione dei treni di Bombardier.

Leonardus Schrijvers 18.12.2023, 458 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente